风力发电设备的转子轮毂制造技术

本发明专利技术涉及一种风力发电设备的转子轮毂。风力发电设备的转子轮毂包括至少两个用于接收各一个转子叶片的连接部位。转子轮毂由一包覆层包围，其中，该包覆层具有至少两个用于各一个转子叶片的留空部。在所述两个用于接收转子叶片的连接部位之间，转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的间距如此设计，使得在转子轮毂包覆层和转子轮毂之间产生一空腔，其足够大，以便从那里出发，可由工作人员执行在转子叶片和转子轮毂之间的连接部位处的维护工作。

【技术实现步骤摘要】
风力发电设备的转子轮毂
本专利技术涉及一种风力发电设备的转子轮毂。
技术介绍
风力发电设备包括至少两个转子叶片，它们紧固在一转子轮毂上。该转子轮毂可转动地安装在风力发电设备的操纵台(Kanzel)上。风力发电设备的操纵台可转动地布置在一塔上。 转子叶片经由一轴承与转子轮毂连接，从而其可围绕其纵轴线转动。转子轮毂具有至少两个用于转子叶片的接收部。 风力发电设备的转子轮毂大多作为铸件制成。其具有一用于紧固在风力发电设备的操控台上的连接部位。 转子轮毂设有一包覆层。其用于保护转子轮毂以及紧固在转子轮毂上的不同的机组，以防气候影响。此外，转子轮毂包覆层用于外观目的，其遮盖转子轮毂和可能存在的机组。 在维护风力发电设备的范畴中也执行在紧固方面以及转子叶片的支承方面的工作。在此情况下，可涉及检查，涉及拧紧螺栓或涉及更换密封件。 这些工作部分地从转子轮毂以外执行。为此需要工作人员离开风力发电设备的操纵台，并且在安装的转子轮毂以外执行维护工作。这种方式的工作对于工作人员来说隐含了高的安全风险。
技术实现思路
因此本专利技术的任务是建议转子轮毂和转子轮毂包覆层的一种布置方式，其使得针对工作人员的安全风险最小化。 该任务通过独立权利要求中的特征组合来解决。优选的实施方式在从属权利要求中描述。 风力发电设备的转子轮毂包括至少两个用于分别接收一转子叶片的连接部位。转子轮毂由一包覆层包围，其中，该包覆层具有至少两个分别用于各一个转子叶片的留空部。在两个用于接收转子叶片的连接部位之间，转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的间距如此设计，使得在转子轮毂包覆层和转子轮毂之间产生一空腔，其足够大，以便从那里出发，可由工作人员执行在转子叶片和转子轮毂之间的连接部位处的维护工作。 风力发电设备包括至少两个转子叶片。转子叶片安装在转子轮毂上。为此，在转子轮毂上设置用于接收转子叶片的连接部位。转子轮毂由一转子轮毂包覆层包围。转子轮毂包覆层具有至少两个留空部，通过所述留空部将转子叶片安装在转子轮毂上。 为了连接转子叶片与转子轮毂，设置一借助于紧固器件的紧固。转子叶片经由一轴承与轮毂连接。 不仅在紧固器件上而且也在轴承上必须执行维护工作。为此，转子叶片和转子轮毂之间的连接部位必须针对维护工作可接近。 转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的间距在两个用于接收转子叶片的连接部位之间如此设计，使得在转子轮毂和转子轮毂包覆层之间形成一空腔。该空腔如此设计，使得其足够大，从而可由工作人员从该空腔出发，执行在转子叶片和转子轮毂之间的连接部位处的维护工作。 由此可以从转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的空腔出发，执行所述维护工作。因此执行所述维护工作的工作人员可以从转子轮毂包覆层的内部出发，执行所述维护工作。 由此不再需要工作人员必须离开转子轮毂包覆层并且从转子轮毂以外执行在转子叶片与转子轮毂的连接部位处的维护工作。因此所述维护工作不受气候引起的影响。此夕卜，执行所述维护工作的工作人员的安全风险明显减小。 转子叶片借助于紧固器件安装在转子轮毂上。紧固器件可从转子轮毂和转子轮毂包覆层之间的空腔出发进行接近。 因此可以从转子轮毂和转子轮毂包覆层之间的空腔出发，执行在紧固器件处的维护工作。因此不需要执行所述维护工作的工作人员离开转子轮毂并且从转子轮毂包覆层以外出发，执行所述维护工作。 作为用于将转子叶片紧固在转子轮毂上的紧固器件可以设置螺栓，所述螺栓在正常的维护工作的范畴中必须检查或拧紧。 所述转子叶片经由轴承与转子轮毂连接。轴承可从转子轮毂和转子轮毂包覆层之间的空腔出发进行接近。 因此必须在轴承上执行的维护工作可以从转子轮毂和转子轮毂包覆层之间的空腔出发来执行。 作为用于支承转子叶片的轴承可以使用球轴承或滚动轴承。在这些轴承上的维护工作可以是轴承的检查、轴承的密封件的检查、针对流出的油脂来清洁轴承，以及利用油脂填充和排空储备容器。 为了执行所述维护工作，不再需要工作人员离开风力发电设备并且从转子轮毂包覆层以外出发来执行所述维护工作。因此所述维护工作不受气候引起的影响并且针对执行所述维护工作的工作人员的安全风险明显减少。 转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的空腔可针对工作人员从转子轮毂的端部出发进行接近，该端部与设置用于紧固在风力发电设备的操纵台上的端部对立。 风力发电设备的转子轮毂具有一端部，该端部设置用于紧固在风力发电设备的操纵台上。在转子轮毂的对置的端部上，转子轮毂的铸件中的开口能够实现去往转子轮毂和转子轮毂包覆层之间的间隙的入口。从那里出来，工作人员可以到达转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的空腔，从该空腔出发，可以执行在紧固器件和转子叶片的轴承上的维护工作。 通过在转子轮毂的端部中的入口，该端部与设置用于将转子轮毂紧固在风力发电设备的操纵台上的端部对立，去往转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的空腔中的入口独立于转子轮毂在空间中在围绕旋转轴线转动之后的位置。 在转子轮毂中在转子轮毂的端部上的开口不改变其在转子轮毂转动时的位置。因此转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的空腔对于工作人员而言可从转子轮毂内部出发进行接近，而其不必离开转子轮毂包覆层。去往所述空腔中的入口在始终相同的位置中是可接近的。 转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的间距随着与用于接收转子叶片的连接部位的间距的减少而更小。这使得形成了转子轮毂包覆层和转子轮毂之间的足够大的空腔，从而工作人员可以执行所述维护工作，其中，同时，转子轮毂包覆层在设置用于接收转子叶片的凹部的边缘处靠近转子轮毂。 因此转子轮毂获得了细长的外观。用于维护工作的空间被最优化，而转子轮毂包覆层的气体动力学特性不会对风力发电设备的能量生产造成不利的影响。该形状导致了留空处之间的隆起部的形成，所述隆起部设置用于接收转子叶片。 转子轮毂具有一旋转轴线，并且转子轮毂包覆层在如下的端部上具有一围绕所述旋转轴线的圆形横截面，该端部与转子轮毂的设置用于紧固在风力发电设备的操纵台上的端部对立。 风力发电设备的转子轮毂具有一旋转轴线。该旋转轴线在风力发电设备的运行中与转子轮毂的稍后的转动轴线相同。风力发电设备的转子轮毂具有一端部，该端部设置用于紧固在风力发电设备的操纵台上。 在转子轮毂的相对置的端部上，转子轮毂包覆层具有一围绕所述旋转轴线的圆形横截面。因此转子轮毂可以通过一旋转对称的遮盖件来关闭。 转子轮毂包覆层的横截面在转子轮毂包覆层的轴向端部上是圆形的。转子轮毂具有一端部，其设置用于稍后安装在风力发电设备的操纵台上并且具有一与第一端部对置的端部。 转子轮毂包覆层在两个端部上具有一围绕所述旋转轴线的圆形横截面。因此在所述端部上，可以设置一旋转对称的密封件或者说一朝所述遮盖件或者说朝所述操纵台的旋转对称的过渡。 此外，转子轮毂包覆层包括一在旋转中气体动力学中性的形状。 在转子轮毂的轴向的端部上的转子轮毂包覆层的形状和转子轮毂的表面的形状之间，在用于接收转子叶片的连接部位之间构造一连续的过渡。因此，转子轮毂包覆层的隆起部，经由用于维护工作的空腔，连续地过渡到转子轮毂包覆层在其端部上的圆形横截面中。 因此将转子轮毂包覆层的形状空气动力学地最优化并且将其对于风力发电设备的能量生产的影响最小化。 转子本文档来自技高网...

【技术保护点】
风力发电设备（1）的转子轮毂,‑ 其中，所述转子轮毂（3）具有至少两个用于接收各一个转子叶片（2）的连接部位（8），‑ 其中，所述转子轮毂（7）被一包覆层（6）包围，‑ 其中，所述包覆层（6）具有至少两个用于各一个转子叶片（12）的留空部（14），其特征在于，‑ 在两个用于接收转子叶片（2）的连接部位（8）之间，转子轮毂包覆层（6）和转子轮毂（7）之间的间距如此设计，使得在转子轮毂包覆层（6）和转子轮毂（7）之间产生一空腔，其足够大，以便从那里出发，可由工作人员执行在转子叶片（2）和转子轮毂（7）之间的连接部位处的维护工作。

【技术特征摘要】
2013.07.18 DE 102013214133.51.风力发电设备(I)的转子轮毂， -其中，所述转子轮毂(3)具有至少两个用于接收各一个转子叶片(2)的连接部位(8)， -其中，所述转子轮毂(7)被一包覆层(6)包围， -其中，所述包覆层(6)具有至少两个用于各一个转子叶片(12)的留空部(14)， 其特征在于， -在两个用于接收转子叶片(2 )的连接部位(8 )之间，转子轮毂包覆层(6 )和转子轮毂(7)之间的间距如此设计，使得在转子轮毂包覆层(6)和转子轮毂(7)之间产生一空腔，其足够大，以便从那里出发，可由工作人员执行在转子叶片(2)和转子轮毂(7)之间的连接部位处的维护工作。2.按照权利要求1所述的风力发电设备(I)的转子轮毂，其特征在于，转子叶片(2)借助于紧固器件安装在转子轮毂(7)上，并且紧固器件能从转子轮毂(7)和转子轮毂包覆层(6)之间的空腔出发进行接近。3.按照权利要求1所述的风力发电设备(I)的转子轮毂，其特征在于，转子叶片(2)经由轴承与转子轮毂(7)连接，并且所述轴承能从转子轮毂(7)和转子轮毂包覆层(6)之间的空腔出发进行接近。4.按照前述权利要求中任一项所述的风力发电设备(I)的转子轮毂，其特征在于，对于工作人员来说，转子轮毂包覆层(6 )和转子轮毂(7 )之间的空腔能从转子轮毂(7 )的端部(11)出发进行接近，所述端部与设置用...

【专利技术属性】
技术研发人员：H埃贝森，T芒克汉森，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE