弧形汽车轮毂制造技术

技术编号:15084758 阅读:119 留言:0更新日期:2017-04-07 15:09
本发明专利技术公开了一种弧形汽车轮毂,包括本体、本体中部设有轴心孔,轴心孔边沿设有多个均匀分布的螺纹孔,所述本体内设有多个由内向外延伸的匀分布的轮辐,所述每个轮辐均为两个相互对接的月牙形结构组成。结构设计简单,整体重量轻、用料少,轮毂本体坚固、耐用,更美观大方,有利延长其使用寿命,便于产品的推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车用品
,具体涉及一种弧形汽车轮毂
技术介绍
汽车轮毂,包括中心座、外沿、轮辐等结构。这种结构的汽车轮毂存在以下不足:由于轮辐的数量较多,这样造成轮毂的整体重量重,且用料较多;同时,轮毂本体外沿在压到路沿或其它凸起物时容易变形,影响其正常使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种弧形汽车轮毂,克服了现有技术的不足,其结构设计简单,整体重量轻、用料少,轮毂本体坚固、耐用,更美观大方,有利延长其使用寿命,便于产品的推广。为了达到上述设计目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种弧形汽车轮毂,包括本体、本体中部设有轴心孔,轴心孔边沿设有多个均匀分布的螺纹孔,所述本体内设有多个由内向外延伸的匀分布的轮辐,所述每个轮辐均为两个相互对接的月牙形结构组成。所述轮辐靠近中心处为第一月牙形结构,轮辐靠近边沿处为第二月牙形结构。所述第一月牙形结构与第二月牙形结构方向相反,且弧形顶处相互连接。所述第一月牙形结构为中部设有空心的弧形开口结构,其开口与本体中心连接。:所述第二月牙形结构为中部设有空心的弧形开口结构,其开口与本体外边沿连接。本专利技术所述的弧形汽车轮毂的有益效果是:其结构设计简单,整体重量轻、用料少,轮毂本体坚固、耐用,更美观大方,有利延长其使用寿命,便于产品的推广。附图说明图1是本专利技术所述的弧形汽车轮毂的示意图。具体实施方式下面对本专利技术的最佳实施方案作进一步的详细的描述。如图1所示,所述的弧形汽车轮毂,包括本体1、本体1中部设有轴心孔4,轴心孔4边沿设有多个均匀分布的螺纹孔3,用于固定法兰,所述本体1内设有多个由内向外延伸的匀分布的轮辐2,所述每个轮辐2均为两个相互对接的月牙形结构组成。所述轮辐2靠近中心处为第一月牙形结构5,轮辐2靠近边沿处为第二月牙形结构6。所述第一月牙形结构5与第二月牙形结构6方向相反,且弧形顶处相互连接。所述第一月牙形结构5为中部设有空心8的弧形开口结构,其开口与本体1中心连接,更美观。所述第二月牙形结构6为中部设有空心7的弧形开口结构,其开口与本体外边沿连接,更美观。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所做的进一步详细说明,便于该
的技术人员能理解和应用本专利技术,不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换,而不必经过创造性的劳动。因此,本领域技术人员根据本专利技术的揭示,对本专利技术做出的简单改进都应该在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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弧形汽车轮毂

【技术保护点】
一种弧形汽车轮毂,其特征在于:包括本体、本体中部设有轴心孔,轴心孔边沿设有多个均匀分布的螺纹孔,所述本体内设有多个由内向外延伸的匀分布的轮辐,所述每个轮辐均为两个相互对接的月牙形结构组成。

【技术特征摘要】
1.一种弧形汽车轮毂,其特征在于:包括本体、本体中部设有轴心孔,轴心孔边沿设有多个均匀分布的螺纹孔,所述本体内设有多个由内向外延伸的匀分布的轮辐,所述每个轮辐均为两个相互对接的月牙形结构组成。2.根据权利要求1所述的弧形汽车轮毂,其特征在于:所述轮辐靠近中心处为第一月牙形结构,轮辐靠近边沿处为第二月牙形结构。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄房富
申请(专利权)人:开平市中铝实业有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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