The utility model relates to a wheel. A wheel is provided with a new wind hole, including wheel rim and spokes, wherein, a plurality of spokes is provided with a center hole along the center hole circumferential distribution of bolt hole and a plurality of air holes along the center of Kong Zhou to the distribution of the wind hole comprises a first half round section and a straight line section and second round section, the the second half circle section and a straight line section and second round section along the radial distribution of spokes. The utility model provides a heat dissipation hole is provided with a new good wind wheel, solves the long time cooling effect of the existing air holes caused by poor driving prone to softening caused the problem of decreasing strength.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车轮,尤其涉及一种设有新型风孔的车轮。
技术介绍
车轮包括轮辋和轮辐,以轮辐边缘的外表面跟轮辋的安装轮辐部位的内表连接,通过焊接的方式将轮辐和轮辋组成一个整体。在轮辋的轴向两端都设有轮缘,安装上轮胎时轮胎的轴向两端同轮缘抵接在一起;在轮辋中还设有气门孔、用于供安装轮胎时气门通过,气门孔为内凸起于轮辋的内表面的。轮辐设有中心孔‘沿中心孔周向分布的螺栓孔和风孔,在中国专利申请号为991070496、公开日为1999年12月15日、名称为“车辆用车轮”的专利文献中公开了一种车轮。现有的车轮存在以下不足:风孔的散热效果差,散热效果差则长时间行驶时车轮容易产生软化而导致强度下降。
技术实现思路
本技术提供了一种散热效果好的设有新型风孔的车轮,解决了现有的风孔的散热效果差而导致的长时间行驶时车轮容易产生软化而导致强度下降的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种设有新型风孔的车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐设有中心孔、若干沿中心孔周向分布的螺栓孔和若干沿中心孔周向分布的风孔,所述风孔包括依次设置的第一半圆段、直线段和第二半圆段,所述第一半圆段、直线段和第二半圆段沿轮辐的径向分布。风孔的该结构位置关系,能够在降低车轮材料用量且保证车轮驱动的前提下通过风孔的开口面积以实现散热效果的提高,从而使得长时间行驶时车轮的温升小从而使得强度下降小。作为优选,所述半圆段所在的圆的直径为20~60毫米。作为优选,所述两个半圆段的圆心之间的距离为3~30毫米。作为优选,所述风孔的数量为6~30个。作为优选,所述风孔沿中心孔的周向均匀分布。作为优选,所述螺栓孔螺纹连接有衬套。设置 ...
【技术保护点】
一种设有新型风孔的车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐设有中心孔、若干沿中心孔周向分布的螺栓孔和若干沿中心孔周向分布的风孔,其特征在于,所述风孔包括依次设置的第一半圆段、直线段和第二半圆段,所述第一半圆段、直线段和第二半圆段沿轮辐的径向分布。
【技术特征摘要】
1.一种设有新型风孔的车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐设有中心孔、若干沿中心孔周向分布的螺栓孔和若干沿中心孔周向分布的风孔,其特征在于,所述风孔包括依次设置的第一半圆段、直线段和第二半圆段,所述第一半圆段、直线段和第二半圆段沿轮辐的径向分布。2.根据权利要求1所述的设有新型风孔的车轮,其特征在于,所述半圆段所在的圆的直径为20~60毫米。3.根据权利要求1所述的设有新型风孔的车轮,其特征在于,所述两个半圆段的圆心之间的距离为3~30毫米。4.根据权利要求1或2或3所述的设有新型风孔的车轮,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪小飞,孙锋峰,濮一康,
申请(专利权)人:浙江金固股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。