定位辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种定位辅助装置，用于对不同型号的车轮进行固定，定位辅助装置包括基座和定位组件，其中，定位组件设置在基座上，定位组件远离基座的一端具有定位端，定位端具有定位锥面，且定位锥面远离基座的一端为小端侧，定位锥面朝向基座的一端为大端侧，定位锥面用于与不同型号的车轮的中心孔适配。本实用新型专利技术解决了现有技术中的定位盘通用性和灵活性较差的问题。性较差的问题。性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
定位辅助装置


[0001]本技术涉及车轮制造的
，具体而言，涉及一种定位辅助装置。

技术介绍

[0002]现有技术中，车轮在生产制造和返修的过程中，需要将车轮翻转后放置在一个基准座上，以对车轮的背面进行处理，基准座上设有定位盘以定位待处理的车轮。一种定位盘通常只能定位一种规格和形状的车轮，当需要制造和返修多种不同规格的车轮时，定位盘就需要对应进行更换，导致定位盘的通用性和灵活性较差，车轮的定位精度也不高。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种定位辅助装置，以解决现有技术中的定位盘通用性和灵活性较差的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种定位辅助装置，用于对不同型号的车轮进行固定，定位辅助装置包括基座和定位组件，其中，定位组件设置在基座上，定位组件远离基座的一端具有定位端，定位端具有定位锥面，且定位锥面远离基座的一端为小端侧，定位锥面朝向基座的一端为大端侧，定位锥面用于与不同型号的车轮的中心孔适配。
[0005]进一步地，基座的几何中心线沿竖直方向延伸设置，定位组件的几何中心线与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位辅助装置，其特征在于，用于对不同型号的车轮(1)进行固定，所述定位辅助装置包括：基座(10)；定位组件(20)，所述定位组件(20)设置在所述基座(10)上，所述定位组件(20)远离所述基座(10)的一端具有定位端(21)，所述定位端(21)具有定位锥面(211)，且所述定位锥面(211)远离所述基座(10)的一端为小端侧，所述定位锥面(211)朝向所述基座(10)的一端为大端侧，所述定位锥面(211)用于与不同型号的车轮(1)的中心孔适配。2.根据权利要求1所述的定位辅助装置，其特征在于，所述基座(10)的几何中心线沿竖直方向延伸设置，所述定位组件(20)的几何中心线与所述基座(10)的几何中心线之间具有夹角A。3.根据权利要求2所述的定位辅助装置，其特征在于，所述定位组件(20)可转动地设置在所述基座(10)上，以对所述夹角A进行调节。4.根据权利要求3所述的定位辅助装置，其特征在于，所述定位辅助装置还包括：限位结构，所述限位结构设置在所述基座(10)上，所述限位结构具有限位端，所述限位端用于在所述定位组件(20)转动至预设位置时对所述定位组件(20)进行限位，以防止所述定位组件(20)继续转动。5.根据权利要求1所述的定位辅助装置，其特征在于，所述基座(10)的几何中心线沿竖直方向延伸设置，所述定位组件(20)包括：旋转轴(22)，所述旋转轴(22)可转动地设置在所述基座(10)上，且所述旋转轴(22)的几何中心线与所述基座(10)的几何中心线相垂直地设置；定位机构(23)，所述定位机构(23)设置在所述旋转轴(22)的外周面上，且所述定位机构(23)的几何中心线沿所述旋转轴(22)的径向延伸设置，所述定位机构(23)远离所述旋转轴(22)的一端具有所述定位端(21)。6.根据权利要求5所述的定位辅助装置，其特征在于，所述定位机构(23)包括：安装座(231)，所述安装座(231)设置在所述旋转轴(22)的外周面上，并沿所述旋转轴(22)的径向延伸设置；定位盘(232)，所述定位盘(232)可转动地设置在所述安装座(231)远离所述旋转轴(22)的一端；定位销(233)，所述定位销(233)设置在所述定位盘(232)上，且所述定位销(233)远离所述定位盘(232)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶燕飞，屠文金，盛枫，孙江龙，
申请(专利权)人：浙江金固股份有限公司，
类型：新型
国别省市：