一种多功能型动感单车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能型动感单车，包括车座、第一水平伸缩杆、第一高度伸缩杆、横梁、旋钮、保护架、车架、宽度伸缩杆、防震脚垫、底座、显示器、第二把手、第一把手、心率感应片、音乐播放器、刹车片、飞轮、轮毂发电机、脚踏板、蓄电池、万向轮、水壶套筒加热器、车把、体温检测仪、第二水平伸缩杆、第二高度伸缩杆和调速器。本实用新型专利技术动感单车的飞轮上装有轮毂发电机，可以将飞轮转动的机械能转化为电能存储在蓄电池中，给动感单车上的设备进行供电；本动感单车可以使用轮毂发电机对飞轮进行调速，不仅使变速更稳定、精确，而且无摩擦力，可以延长单车使用寿命；在车架上装有水壶套筒加热器，可以加热、保温饮料，方便运动时的使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单车，具体为一种多功能型动感单车，属于健身器材

技术介绍
随着我国居民生活水平的不断提高，人们对健康的关注也越来越多，因此出现很多的健身器材，而动感单车就是其中的一种，动感单车简单易学，能符合大部分年龄段的人的需求，是一种能够使全身得到锻炼的有氧运动，动感单车运动后会消耗很多的能量，出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。目前动感单车已经成了一种广泛的健身运动方式，同时市面上的动感单车也越来越多，但是目前市面上很多的动感单车多存在着一些问题，如：大部分动感单车都是固定的，不能根据使用人员的具体情况进行相应的调整，比如升高坐垫，加大车把到坐垫的距离，而虽然有些动感单车能适当调整一下，但有点不合理，不符合人体的构造；由于动感单车比较重，在家里使用时，移动比较困难；动感单车在运动时，飞轮旋转消耗了很多的能量，其实这也是一种浪费能量，而目前只有极少数的能量回收式的动感单车；传统的动感单车功能单一，在使用时有很大的不方便，因此，针对上述问题提出一种多功能型动感单车。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能型动感单车。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能型动感单车，包括车架(7)以及设置在所述车架(7)底端的底座(10)，其特征在于：所述底座(10)的一端设置宽度伸缩杆(8)，且宽度伸缩杆(8)的顶端装有万向轮(21)和底端装有防震脚垫(9)；所述底座(10)的顶端装有蓄电池(20)；所述车架(7)的一侧装分别设置保护架(6)、脚踏板(19)和横梁(4)；且横梁(4)顶端装有旋钮(5)；所述车架(7)的另一侧装有飞轮(17)，且飞轮(17)内部装有轮毂发电机(18)；所述车架(7)的顶端设置水壶套筒加热器(22)和调速器(27)，且调速器(27)顶端连接刹车片(16)；所述车架(7)一端设有车座高度伸缩杆(3)，且第一高度伸缩杆(3...

【技术特征摘要】
1.一种多功能型动感单车，包括车架(7)以及设置在所述车架(7)底端的底座(10)，其特征在于：所述底座(10)的一端设置宽度伸缩杆(8)，且宽度伸缩杆(8)的顶端装有万向轮(21)和底端装有防震脚垫(9)；所述底座(10)的顶端装有蓄电池(20)；所述车架(7)的一侧装分别设置保护架(6)、脚踏板(19)和横梁(4)；且横梁(4)顶端装有旋钮(5)；所述车架(7)的另一侧装有飞轮(17)，且飞轮(17)内部装有轮毂发电机(18)；所述车架(7)的顶端设置水壶套筒加热器(22)和调速器(27)，且调速器(27)顶端连接刹车片(16)；所述车架(7)一端设有车座高度伸缩杆(3)，且第一高度伸缩杆(3)上设置第一水平伸缩杆(2)；所述车座水平伸缩杆(2)上设置车座(1)；所述车架(7)的另一端设置第二高度伸缩杆(26)和第二水平伸缩杆(25)...

【专利技术属性】
技术研发人员：方泉，
申请(专利权)人：苏州蓑笠翁养生科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32