风能原油运输船制造技术

技术编号:13950444 阅读:76 留言:0更新日期:2016-11-01 15:10
本发明专利技术涉及原油运输设备。一种风能原油运输船,包括船体、位于船体前端外部的保险板和位于保险板前端的触发板,保险板通过第一倒钩在第二倒钩上而同船体固接在一起,保险板和船体之间设有消能棒和驱动保险板远离船体的第二弹簧,消能棒包括外套和可拔插地连接于外套的芯棒,芯棒设有若干排沿芯棒轴向分布的插孔,插孔内插有剪切销和使剪切销的外端伸出插孔的第一弹簧,触发板设有向后移动而驱动第一倒钩和第二倒钩分离的推杆,船体设有风力发电机。本发明专利技术具有能够降低触礁时传递给船体的碰撞能量和利用风能发电的优点,解决了现有的船不能够降低触礁碰撞时传递给船体的碰撞能量而导致的安全性差和不能够利用风力发电的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及原油运输设备,尤其涉及一种风能原油运输船
技术介绍
船是常用的水上运输交通工具。在中国专利申请号961914769、公开日为1997年12月17日、名称为“带骑式顶推船的一体式拖船/驳船”的专利文件中即公开了一种船。船经常用于原油运输。现有的船包括船体和安装于船体的配套部件。现有的船都存在以下不足:不能够降低触礁碰撞时的碰撞能量,因此产生触礁时船体被撞破的可能性大,从而导致运输原油时的安全性降低;不能够利用风力提供电能。
技术实现思路
本专利技术提供了一种能够降低触礁时传递给船体的碰撞能量的风能原油运输船,解决了现有的船不能够降低触礁碰撞时传递给船体的碰撞能量而导致的安全性差和不能够利用风力发电的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种风能原油运输船,包括船体,其特征在于,还包括可伸缩地连接于船体前端外部的保险板和可伸缩地连接于保险板前端的触发板,所述保险板设有第一倒钩,所述船体设有第二倒钩,所述保险板通过第一倒钩在第二倒钩上而同所述船体固接在一起,所述保险板和船体之间设有消能棒和驱动保险板远离所述船体的第二弹簧,所述消能棒包括外套和可拔插地连接于外套的芯棒,所述芯棒同所述外套配合部分的周面上设有若干排沿芯棒轴向分布的插孔,所述插孔内插有剪切销和使剪切销的外端伸出插孔的第一弹簧,所述外套同所述船体连接在一起,所述芯棒同所述保险板连接在一起,所述触发板设有向后移动而驱动所述第一倒钩和第二倒钩分离的推杆,所述船体还设有风力发电机。推杆使第一倒钩同第二倒钩分离开后,保险板和触发板之间至少具有使芯棒中的一个插孔移出到位于外套外部的空间。本专利技术行驶过程中,如果产生触礁,则触发板首先受到向后的挤压而后移,推杆后移时去触发第一倒钩和第二倒钩、使得二者脱开,在第二弹簧的作用下保险板前移,芯棒随同保险板一起前移而从外套中拔出,剪切销在第一弹簧的作用下伸出插孔,由于船是继续前移的,所以触发板继续后移而推动保险板后移,保险板后推芯棒而使得芯棒重新插入到外套中、芯棒插入过程中配合外套将剪切销剪切断而实现消耗掉碰撞能量,从而降低对传递给船体的能量,从而起到保护船体的作用。通过风力发电机发电给船通过电力。作为优选,所述船体设有沿前后方向延伸的导向缸,所述保险板设有沿前后方向延伸的第一导杆,所述第一导杆穿设在所述导向缸中。能够使得保险板更加可靠地推动芯棒后移,提高了碰撞吸能时的可靠性。作为优选,所述第二倒钩沿所述导向缸径向可伸缩地插接于所述导向缸,所述导向缸和第二倒钩之间设有使第二倒钩伸出的第三弹簧,所述第二倒钩沿导向缸径向外端的前侧上设有导向斜面,所述推杆贯穿所述保险板且同所述导向斜面对齐。触发时的可靠性好、且对保险板进行复位时方便。作为优选,所述船体还设有驾驶台,所述驾驶台包括桌脚、连接于桌脚上端的抽屉架和连接于抽屉架上的桌面,所述桌面设有载物板和联动机构,所述载物板的前后左右四侧都设有侧围板,所述侧围板一端通过铰链同所述桌面铰接在一起、另一端通过所述联动机构同所述载物板连接在一起,所述载物板通过支撑弹簧支撑于所述抽屉架上方,所述桌脚包括下段和下段螺纹连接于下段上端的上段,所述上段设有托块和位于托块上的轴头,所述轴头可转动地穿过所述抽屉架,所述抽屉架搁置在所述托块上,所述轴头的上端设有手。使用时将工具搁置到桌面的载物板上,在工具的重量作用下载物板下降且驱动支撑弹簧收缩、侧围板以铰链为轴向下转动,从而使得桌面形成以载物板为底面侧围板为侧壁的凹坑而将工具限位住而防止工具沿水平方向滑动而掉落。侧围板的设置能够使得桌面上存放较小的工具时,工具不会经载物板和围栏之间的间隙而掉落。当需要调整桌面的高度时,通过转动手柄使得上段相对于下段转动而改名上段拧入下段的深度来改变桌脚的高度。作为优选,所述抽屉架设有导向筒,所述载物板设有沿上下方向延伸的导向柱,所述导向柱穿设在所述导向筒内。能够有效防止载物板升降过程中产生晃动。作为优选,所述支撑弹簧位于所述导向筒内且支撑在所述导向柱的下端。结构紧凑。作为优选,所述联动机构包括一端铰接于所述载物板边缘的插杆和设置于所述侧围板边缘的插孔,所述插杆的另一端穿设在所述插孔中。能够避免侧围板垂直指向工具。侧围板垂直指向工具时容易导致工具表面损伤。作为优选,所述下段的下端设有刮片和滚轮,所述刮片设有同所述滚轮抵接在一起的刮刃。设置滚轮,移动书桌时方便省力。滚轮转动时,刮刃能够将粘附在滚轮上的异物刮下,防止异物长期粘附在滚轮上而导致滚轮表面产生凹凸不平,产生凹凸不平则会增大移动时的振动,移动时振动大则容易导致工具损坏。作为优选,所述载物板的上表面设有镜面层,所述镜面层的下表面设有沿上下方向延伸的连接柱,所述连接柱的下端面上设有螺纹孔,所述载物板设有通孔,所述镜面层通过螺栓穿过所述通孔后螺纹连接在所述螺纹孔中同所述载物板固定在一起。设置镜面层,当工具一端搁置在载物板上、另一端搁置在侧围板上时能够顺畅地滑动到完全支撑在载物板上,使得将工具搁置在载物板上时的方便性更好(如果不设置镜面层,则放置工具时需要将工具对准载物板进行放置,否则可能产生工具不能够滑动到载物板上的现象产生)。当镜面层磨损而导致表面粗糙时,能够方便地取下镜面层进行更换。作为优选,所述连接柱穿设在所述通孔内,所述镜面层的下表面同所述载物板抵接在一起。能够提高镜面层同载物板之间的连接可靠性。作为优选,所述桌脚还包括电机和动力切换机构,所述电机包括电机壳和电机轴,所述电机壳同所述手柄固接在一起,所述轴头连接在所述电机轴的一端,所述动力切换机构包括启动所述电机的开关、驱动所述开关的按压杆、将电机轴同手柄连接在一起的滑动连接于手柄内的插销和驱动插销插入到电机轴中的插入弹簧,所述插销位于所述开关和按压杆之间,所述插销设有避让孔,所述避让孔设有同所述按压杆配合以驱动所述插销脱离电机轴的驱动斜面。既能够人工也能够电动转动轴头来升降桌脚。当通过电机驱动拉杆转动时,按压按压杆,按压杆朝向开关平移的同时按压驱动斜面而使得插销平移而同电机轴脱离,按压杆移动到穿过避让孔而按压到开关或被开关感应到时(如果为感应开关则感应即可)时,插销完全从电机轴中脱出使得手柄同电机轴断开且电机得到启动,电机启动后驱动拉杆转动而实现将螺纹段螺纹连接到螺纹孔中。当拔出按压杆时,开关断开而使得电机停止,由于按压杆失去了对插销的阻拦作用,在插入弹簧的作用下插销重新插到电机轴中,此时转动手柄时能够驱动电机轴转动,电机轴驱动拉杆转动,也即能够进行人工转动。作为优选,所述电机设有接线端子,所述接线端子包括绝缘体和设置于绝缘体的接线铜箔,所述接线铜箔同所述电机的线圈电连接在一起,所述接线铜箔设有贯通到所述绝缘体内的接线孔,所述接线孔中滑动连接有接线套,所述接线套包括沿接线套轴向分布的绝缘段和同接线铜箔抵接在一起的导电段,所述绝缘体内设有通过接线铜箔产生的热量进行加热的气腔和通过气腔内的气体膨胀进行驱动的用于驱动导电段同所述接线铜箔错开的过载响应气缸。给电机接线时,将电源线插入接线套中而实现同接线套的电连接,正常状态时为导电段同接线铜箔连接在一起即是电导通的。当过载时线路会产生温升,气腔内的气体会生产膨胀,气腔的气体膨胀时过载响应气缸产生动作而驱动接线套在接线孔内滑动,当温升到设定温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风能原油运输船,包括船体,其特征在于,还包括可伸缩地连接于船体前端外部的保险板和可伸缩地连接于保险板前端的触发板,所述保险板设有第一倒钩,所述船体设有第二倒钩,所述保险板通过第一倒钩在第二倒钩上而同所述船体固接在一起,所述保险板和船体之间设有消能棒和驱动保险板远离所述船体的第二弹簧,所述消能棒包括外套和可拔插地连接于外套的芯棒,所述芯棒同所述外套配合部分的周面上设有若干排沿芯棒轴向分布的插孔,所述插孔内插有剪切销和使剪切销的外端伸出插孔的第一弹簧,所述外套同所述船体连接在一起,所述芯棒同所述保险板连接在一起,所述触发板设有向后移动而驱动所述第一倒钩和第二倒钩分离的推杆,所述船体还设有风力发电机。

【技术特征摘要】
1.一种风能原油运输船,包括船体,其特征在于,还包括可伸缩地连接于船体前端外部的保险板和可伸缩地连接于保险板前端的触发板,所述保险板设有第一倒钩,所述船体设有第二倒钩,所述保险板通过第一倒钩在第二倒钩上而同所述船体固接在一起,所述保险板和船体之间设有消能棒和驱动保险板远离所述船体的第二弹簧,所述消能棒包括外套和可拔插地连接于外套的芯棒,所述芯棒同所述外套配合部分的周面上设有若干排沿芯棒轴向分布的插孔,所述插孔内插有剪切销和使剪切销的外端伸出插孔的第一弹簧,所述外套同所述船体连接在一起,所述芯棒同所述保险板连接在一起,所述触发板设有向后移动而驱动所述第一倒钩和第二倒钩分离的推杆,所述船体还设有风力发电机。2.根据权利要求1所述的风能原油运输船,其特征在于,所述船体设有沿前后方向延伸的导向缸,所述保险板设有沿前后方向延伸的第一导杆,所述第一导杆穿设在所述导向缸中。3.根据权利要求2所述的风能原油运输船,其特征在于,所述第二倒钩沿所述导向缸径向可伸缩地插接于所述导向缸,所述导向缸和第二倒钩之间设有使第二倒钩伸出的第三弹簧,所述第二倒钩沿导向缸径向外端的前侧上设有导向斜面,所述推杆贯穿所述保险板且同所述导向斜面对齐。4.根据权利要求1或2或3所述的风能原油运输船,其特征在于,所述船体还设有驾驶台,所述驾驶台包括桌脚、连接于桌脚上端的抽屉架和连接于抽屉架上的桌面,所述桌面设有载物板和联动机构,所述载物板的前后左右四侧都设有侧围板,所述侧围板一端通过铰链同所述桌面铰接在一起、另一端通过所述联动机构同所述载物板连接在一起,所述载物板通过支撑弹簧支撑于所述抽屉架上方,所述桌脚包括下段和下段螺纹连接于下段上端的上段,所述上段设有托块和位于托块上的轴头,所述轴头可转动地穿过所述抽屉架,所述抽屉架搁置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:高良军朱根民周领竺柏康竺振宇张红玉高建丰
申请(专利权)人:浙江海洋大学
类型:发明
国别省市:浙江;33

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