【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油机减震
，尤其涉及一种柴油机用减震器支架。
技术介绍
汽车在行驶过程中因路面的情况车身会产生剧烈震动，因柴油机属于一种相对较精密的动力装置，故车架上的震动容易对发动机产生较大的影响，所以汽车的柴油机减震系统的好坏直接关系到发动机的使用寿命。而减震支架为减震系统中重要部件之一，震动影响汽车正常使用，甚至可能出现导致柴油机损坏的情况。
技术实现思路
根据以上不足，本专利技术提供一种结构简单，制作成本低，制作流程简便的柴油机用减震器支架。为实现上述目的，本专利技术柴油机用减震器支架，包括圆柱孔、螺纹孔、凹槽、凸台和上下分型面，其特征在于，支架本体为爪型结构，本体小端设有所述圆柱孔，本体三个爪上都设有凹槽且分别都设有一个所述螺纹孔，所述上下分型面将本体分为上下两部分，本体底面布有若干个凹槽，本体底面上布有若干个圆柱凸台，所述圆柱孔顶端高于螺纹孔顶端。作为优选，所述的螺纹孔低于本体顶面。本专利技术有益效果为:支架结构简单，制作成本低，制作流程简便。【附图说明】图1为本专利技术立体结构示意图； 图2为本专利技术结构主视图； 图3为本专利技术结构俯视图； 图4为本专利技术结构仰视图。附图标记说明: 1-圆柱孔，2-螺纹孔，3-凹槽，4-凸台，5-上下分型面。【具体实施方式】下面结合附图及实施例描述本专利技术【具体实施方式】: 实施例，见附图1、2、3和4，一种柴油机用减震器支架，包括圆柱孔1、螺纹孔2、凹槽3、凸台4和上下分型面5，其特征在于，支架本体为爪型结构，本体小端设有所述圆柱孔1，本体三个爪上都设有凹槽3且分别都设有一...
【技术保护点】
一种柴油机用减震器支架，包括圆柱孔、螺纹孔、凹槽、凸台和上下分型面，其特征在于，支架本体为爪型结构，本体小端设有所述圆柱孔，本体三个爪上都设有凹槽且分别都设有一个所述螺纹孔，所述上下分型面将本体分为上下两部分，本体底面布有若干个凹槽，本体底面上布有若干个圆柱凸台，所述圆柱孔顶端高于螺纹孔顶端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐天同，
申请(专利权)人：常州市鹰皇冠进出口有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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