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本发明公开了一种柴油机用减震器支架，其特征在于，包括圆柱孔、螺纹孔、凹槽、凸台和上下分型面，其特征在于，支架本体为爪型结构，本体小端设有所述圆柱孔，本体三个爪上都设有凹槽且分别都设有一个所述螺纹孔，所述上下分型面将本体分为上下两部分，本体底...
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