一种柴油机用信号灯防晃动结构制造技术

技术编号:13177041 阅读:91 留言:0更新日期:2016-05-10 20:45
本发明专利技术公开了一种柴油机用信号灯防晃动结构,主要内容为:包括灯壳、凸台和固定槽板,所述灯壳底面上左右两侧上都设有一凸台,所述凸台上设有卡槽,所述固定槽板为钣金件,左端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其左端靠在灯壳左侧面上,右端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其右端靠在灯壳右侧面上,所述固定槽板通过螺钉安装在灯壳上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油机配件
,尤其涉及一种柴油机用信号灯防晃动结构
技术介绍
灯体只有两个螺丝固定的,灯具的限位结构不够,产品和钣金之间定位不好,装车时容易晃动造成产品报废,严重影响产品质量。
技术实现思路
根据以上不足,本专利技术提供一种提高结构简单且实用的柴油机用信号灯防晃动结构。为实现上述目的,本专利技术柴油机用信号灯防晃动结构,主要内容为:包括灯壳、凸台和固定槽板,所述灯壳底面上左右两侧上都设有一凸台,所述凸台上设有卡槽,所述固定槽板为钣金件,左端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其左端靠在灯壳左侧面上,右端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其右端靠在灯壳右侧面上,所述固定槽板通过螺钉安装在灯壳上。作为优选,所述的灯壳为注塑件。作为优选,所述灯壳底面上左右两侧分别设有一圆柱形凸起且位于凸台的外侧,圆柱形凸起上加工有螺纹。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。附图标记说明: 1-灯壳,2-凸台,3-固定槽板。【具体实施方式】下面结合附图及实施例描述本专利技术【具体实施方式】: 实施例,见附图1,一种柴油机用信号灯防晃动结构,包括灯壳1、凸台2和固定槽板3,所述灯壳1底面上左右两侧上都设有一凸台2,所述凸台2上设有卡槽,所述固定槽板3为钣金件,左端所述固定槽板3卡在灯壳1底端凸台2卡槽内且其左端靠在灯壳1左侧面上,右端所述固定槽板3卡在灯壳1底端凸台2卡槽内且其右端靠在灯壳1右侧面上,所述固定槽板3通过螺钉安装在灯壳1上。优选的,所述的灯壳1为注塑件。优选的,所述灯壳1底面上左右两侧分别设有一圆柱形凸起且位于凸台2的外侧,圆柱形凸起上加工有螺纹。上面结合附图对本专利技术优选实施方式作了详细说明,但是本专利技术不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本专利技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本专利技术不限于特定的实施方式,本专利技术的范围由所附权利要求限定。【主权项】1.一种柴油机用信号灯防晃动结构,其特征在于,包括灯壳、凸台和固定槽板,所述灯壳底面上左右两侧上都设有一凸台,所述凸台上设有卡槽,所述固定槽板为钣金件,左端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其左端靠在灯壳左侧面上,右端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其右端靠在灯壳右侧面上,所述固定槽板通过螺钉安装在灯壳上。2.如权利要求1所述的一种柴油机用信号灯防晃动结构,其特征在于:所述的灯壳为注塑件。3.如权利要求2所述的一种柴油机用信号灯防晃动结构,其特征在于:所述灯壳底面上左右两侧分别设有一圆柱形凸起且位于凸台的外侧,圆柱形凸起上加工有螺纹。【专利摘要】本专利技术公开了一种柴油机用信号灯防晃动结构,主要内容为:包括灯壳、凸台和固定槽板,所述灯壳底面上左右两侧上都设有一凸台,所述凸台上设有卡槽,所述固定槽板为钣金件,左端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其左端靠在灯壳左侧面上,右端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其右端靠在灯壳右侧面上,所述固定槽板通过螺钉安装在灯壳上。【IPC分类】F21W101/02, F21S8/10, F21V3/02, F21V17/10【公开号】CN105485596【申请号】CN201510662702【专利技术人】徐天同 【申请人】常州市鹰皇冠进出口有限公司【公开日】2016年4月13日【申请日】2015年10月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机用信号灯防晃动结构,其特征在于,包括灯壳、凸台和固定槽板,所述灯壳底面上左右两侧上都设有一凸台,所述凸台上设有卡槽,所述固定槽板为钣金件,左端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其左端靠在灯壳左侧面上,右端所述固定槽板卡在灯壳底端凸台卡槽内且其右端靠在灯壳右侧面上,所述固定槽板通过螺钉安装在灯壳上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐天同
申请(专利权)人:常州市鹰皇冠进出口有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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