气门桥油路连接密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气门桥油路连接密封结构，属于内燃机配件装置技术领域。包括制动气门桥和气门连接装置，所述制动气门桥内部设有制动活塞，所述制动活塞上部设有高压油腔，所述高压油腔连接高压油道，所述气门连接装置采用象足结构的连接方式。本实用新型专利技术避免高压油的泄露，保证油压充足，并且压力稳定，防止刚性件存在撞击，从而提高零件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气门桥油路连接密封结构，属于内燃机配件装置

技术介绍
现有技术中，气门桥密封制动油路采用螺栓刚性连接，如图1所示，当开启气门时，刚性螺栓面与气门桥不平行，导致高压油密封不良；当气门桥反跳时，刚性螺栓面与气门桥封面不平行，导致存在撞击，导致高压油泄露，油压不稳定，从而影响工作的稳定性，零件使用寿命低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，避免高压油的泄露，保证油压充足，并且压力稳定，防止刚性件存在撞击，从而提高零件的使用寿命，本技术提供了一种气门桥油路连接密封结构。本技术技术方案如下：气门桥油路连接密封结构，包括制动气门桥和气门连接装置，所述制动气门桥内部设有制动活塞，所述制动活塞上部设有高压油腔，所述高压油腔连接高压油道，所述气门连接装置采用象足结构的连接方式。所述象足结构包括象足本体，所述象足本体的底端为球状结构，所述象足本体的下方设有象足球碗，所述象足球碗的底面为平面结构，所述象足球碗和象足本体通过象足固定支架固定。所述象足本体的上端设有螺纹结构，所述象足本体上端外侧设有调整螺栓。本技术有益效果在于：避免高压油的泄露，保证油压充足，并且压力稳定，防止刚性件存在撞击，使用寿命长。具体为1）气门连接装置采用象足结构，改变连接密封方式，使象足密封面能够绕象足球心转动，保证两密封面始终贴合，防止高压油泄露；2）象足球碗底面与气门桥上表面始终贴合，减小刚性件的撞击，提高零件寿命；3）象足本体的上端设有螺纹结构，所述象足本体上端外侧设有调整螺栓，可以通过旋转调整螺栓，调整象足本体的深浅位置，从而确保密封效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是现有技术结构示意图。图2是本技术结构示意图。图3是本技术气门桥开启结构示意图。图4是本技术气门桥反跳结构示意图。其中：1、制动气门桥；2、高压油腔；3、象足球碗；4、象足固定支架；5、调整螺栓；6、象足本体；7、高压油道；8、制动活塞。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参阅图1至图4。气门桥油路连接密封结构，包括制动气门桥1和气门连接装置，所述制动气门桥1内部设有制动活塞8，所述制动活塞8上部设有高压油腔2，所述高压油腔2连接高压油道7，所述气门连接装置采用象足结构的连接方式。所述象足结构包括象足本体6，所述象足本体6的底端为球状结构，所述象足本体6的下方设有象足球碗3，所述象足球碗3的底面为平面结构，所述象足球碗3和象足本体6通过象足固定支架4固定。所述象足本体6的上端设有螺纹结构，所述象足本体6上端外侧设有调整螺栓5。本技术工作原理是，气门连接装置采用象足结构的连接方式，象足本体6密封面能够绕象足球心转动，保证两密封面始终贴合，防止高压油道7中的油泄露，象足球碗3底面与气门桥1上表面始终贴合，减小刚性件的撞击，提高零件寿命，如当气门桥1开启或者出现反跳时，如图3和图4，气门桥将倾斜，此时，象足球碗3的底面将始终与气门桥1的高压油道7密封接触，保证此处不漏油，象足本体6的上端设有螺纹结构，所述象足本体6上端外侧设有调整螺栓5，可以通过旋转调整螺栓5，调整象足本体6的深浅位置，从而确保密封效果。上述附图及实施例仅用于说明本技术，任何所属
普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，或改用其他花型做此技术上的改变，都皆应视为不脱离本技术专利范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
气门桥油路连接密封结构，包括制动气门桥（1）和气门连接装置，所述制动气门桥（1）内部设有制动活塞（8），所述制动活塞（8）上部设有高压油腔（2），所述高压油腔（2）连接高压油道（7），其特征在于：所述气门连接装置采用象足结构的连接方式。

【技术特征摘要】
1.气门桥油路连接密封结构，包括制动气门桥（1）和气门连接装置，所述制动气门桥（1）内部设有制动活塞（8），所述制动活塞（8）上部设有高压油腔（2），所述高压油腔（2）连接高压油道（7），其特征在于：所述气门连接装置采用象足结构的连接方式。2.根据权利要求1所述的气门桥油路连接密封结构，其特征在于：所述象足结构包括象足本体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸣，匡志涛，杨东，李月萍，
申请(专利权)人：皆可博苏州车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32