气动油压拉钉枪油路密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种气动油压拉钉枪油路密封结构，其由顶面开有U型或Y型防漏槽的油封圈和置在油封圈前后或后侧的聚四氟乙烯垫片组成，通过防漏槽的设计，使油封圈由于轴的作用其径向面积与密封面接触增加后也不会造成油封圈磨损，这样不仅提高了密封性能，增加工具使用寿命，同时也发挥使用性能和工作效力，上述油封圈可以用于作为拉钉枪的活塞拉杆，活塞杆及油缸和油管进行密封的装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种垫圈密封结构，具体的涉及一种气动油压拉钉枪油路密封结构。
技术介绍
现有的气动油压拉钉枪的油路密封均采用O型密封圈密封油路，由于轴、孔接触面较大，摩擦力相对较大，随着压力增大O型圈的径向长度增加，密封圈容易产生破损现象，从而产生漏油，详见中国专利申请号201520169828.X公开的一种气动油压拉铆钉枪采用的就是O型密封圈。
技术实现思路
鉴于现有气动油压拉钉枪油路密封结构所存在的使用缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供密封效果更好、结构简单的油路密封结构。为实现上述效果，本技术提供的气动油压拉钉枪油路密封结构，包含油封圈和置在油封圈前后或后侧的聚四氟乙烯垫片，在所述的油封圈顶部开有防漏槽。作为防漏槽的一结构优选，所述防漏槽为U型或Y型。作为提高密封性的一种改进技术，所述油封圈可多个叠加使用。作为提高密封性的进一步改进技术，所述油封圈呈上大下小状。与现有技术相比，本技术的优点在于：通过在油封圈上开防漏槽，使油封圈的孔与轴的装配过程中达到唇口密封的效果，防止油封圈由于无法伸缩而造成破损漏油的现象，提高工具的使用寿命。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1为本技术所述的油封圈结构示意图。图2为图1所述的油封圈使用状态图。如图1和图2所述，1、油封圈；2、垫片；3、防漏槽；4、活塞拉杆；5、活塞杆；6、油缸；7、油管。具体实施方式如图1所示，本技术所述的气动油压拉钉枪油路密封结构，其由油封圈1和置在油封圈1前后或后侧的聚四氟乙烯垫片2组成，上述油封圈1其顶面开有一圈防漏槽3，上述防漏槽3结构优选U型或Y型；使用上述结构的油封圈，在低压情况下，只靠唇部的过盈变形产生密封，因接触面积较小，摩擦力相对较低，随着压力升高，唇口弹性变形量增加，拉伸、压缩及弯曲应力增加，油封圈径向压力自动变大，与密封面接触的长度不断增加直到油封圈整个轴向长度与密封面接触，由于防漏槽的作用在增大的过程中不会造成油封圈的磨损，从而保证高压状态下具有良好的密封性，是一种唇口密封件；当然了上述油封圈可以多个同时使用，而且最好选用上大下小结构的油封圈，这样在油封圈径向拉长后更加的不易破损；如图2所示，上述油封圈1可以作为拉钉枪的活塞拉杆4，活塞杆5及油缸6和油管7进行密封，让气动拉钉枪获得良好密封，增加工具使用寿命，减少维修维护成本。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的修改和变更。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本实用新型权利要求的保护范围内，此外，尽管说明书中使用了一些特定术语或名称，但这些特定术语或名称只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动油压拉钉枪油路密封结构，所述密封结构包含油封圈和置在油封圈前后或后侧的聚四氟乙烯垫片，其特征在于：所述的油封圈顶部开有防漏槽。

【技术特征摘要】
1.一种气动油压拉钉枪油路密封结构，所述密封结构包含油封圈和置在油封圈前后或后侧
的聚四氟乙烯垫片，其特征在于：所述的油封圈顶部开有防漏槽。
2.根据权利要求1所述的气动油压拉钉枪油路密封结构，其特征在于：所述防漏槽为U型...

【专利技术属性】
技术研发人员：林超丹，
申请(专利权)人：林超丹，
类型：新型
国别省市：浙江;33