【技术实现步骤摘要】
本技术用于多种汽车减震器稳定器支架的测量。
技术介绍
为了改善汽车行驶的平顺性和操纵稳定性，在悬架系统中需要减震器来降低共振幅度及衰减振动。而在减震器生产中，检验起着矫正的作用，测量装置更是不可或缺的一部分，因而它的设计、制造影响着减振器的改进。
技术实现思路
此技术是为了适用于不同的柱式减震器相同结构稳定器支架的联接位置尺寸及形状的检测。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：汽车柱式减震器稳定器支架测量装置，其特征是：包括圆柱形定位轴，定位轴上部通过固定板连接测量板，所述的测量板中部设有纵向贯通的测量孔，所述的测量孔的圆心线远离定位轴侧边边线，使测量孔的圆心延长线与定位轴不接触。以上所述的测量板通过内六角螺钉固定在固定板上。本技术的有益效果是，在使用过程中方便实用，检测方法简单易于操作，检测结果准确。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术图1的左视示意图。图3为本技术图1的俯视示意图。图中...
【技术保护点】
汽车柱式减震器稳定器支架测量装置，其特征是：包括圆柱形定位轴，定位轴上部通过固定板连接测量板，所述的测量板中部设有纵向贯通的测量孔，所述的测量孔的圆心线远离定位轴侧边边线，使测量孔的圆心延长线与定位轴不接触。
【技术特征摘要】
1.汽车柱式减震器稳定器支架测量装置，其特征是：包括圆柱形定位轴，
定位轴上部通过固定板连接测量板，所述的测量板中部设有纵向贯通的测量孔，
所述的测量孔的圆心线远离定位轴侧边...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝山，
申请(专利权)人：天津天德减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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