【技术实现步骤摘要】
本技术涉及产品检测
，特别是关于一种检具用活动锁紧块机构。
技术介绍
汽车面罩总成外形较大，不仅是重要的汽车外部装饰件，也是散热与进风口部分助于发动机舱空气流通；目前由于面罩总成外形等因素，面罩总成的安装主要是从车辆前方进行安装，在面罩总成上设有装车孔，使用螺钉通过装车孔进行锁紧装车。由于使用螺钉进行安装对其装配精度无法很好的控制；容易出现安装后的面罩总成与汽车车身其它零部件匹配不好的现象，它的精度直接影响着汽车的外观美感，外观装配间隙过大直接影响客户的满意度，装配间隙过小装配困难，所以在面罩总成背面增设了卡扣结构，通过卡扣进行安装定位，大大提高了面罩总成的装配稳定性，使用了卡扣后的面罩在检测时非常不方便，且面罩总成生产批量大，原有的万能测量方法如卡尺、千分尺、平台测量技术等，已不能适应生产效率的要求，且由于面罩总成较大，对检测工作带来很大不便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种检具用活动锁紧块机构，通过连接线控制拉线固定座活动，使锁紧块与底座上端面形成的方形口打开或连接，完成对工件卡扣结构的锁紧与分开。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种检具用活动锁紧块机构，由锁紧块、拉线固定座、两个导向座与底座组成，所述底座呈倒T形状，其上的立柱与锁紧块的立面上各设有三个对应的孔，两个导向座穿过外侧的两个孔将锁紧块连接在底座上，拉线固定座穿过两者中间的孔；其特征在于：所述的拉线固定座一端为大头，另一端为小头，小头穿过锁紧块后穿过底座，通过大头限位在锁紧块外，并在小头端上连接有连接线。...
【技术保护点】
一种检具用活动锁紧块机构，由锁紧块（1）、拉线固定座（2）、两个导向座（3）与底座（4）组成，所述底座（4）呈倒T形状，其上的立柱与锁紧块（1）的立面上各设有三个对应的孔，两个导向座（3）穿过外侧的两个孔将锁紧块（1）连接在底座（4）上，拉线固定座（2）穿过两者中间的孔；其特征在于：所述的拉线固定座（2）一端为大头（5），另一端为小头，小头穿过锁紧块（1）后穿过底座（4），通过大头（5）限位在锁紧块（1）外，并在小头端上连接有连接线（6）。
【技术特征摘要】
1.一种检具用活动锁紧块机构，由锁紧块（1）、拉线固定座（2）、两个导向座（3）与底座（4）组成，所述底座（4）呈倒T形状，其上的立柱与锁紧块（1）的立面上各设有三个对应的孔，两个导向座（3）穿过外侧的两个孔将锁紧块（1）连接在底座（4）上，拉线固定座（2）穿过两者中间的孔；其特征在于：所述的拉线固定座（2）一端为大头（5），另一端为小头，小头穿过锁紧块（1）后穿过底座（4），通过大头（5）限位在锁紧块（1）外，并在小头端上连接有连接线（6）。
2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭庆，耿国建，
申请(专利权)人：丹阳市国泰塑件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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