一种减震管路支架组件制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管路支架领域，尤其涉及一种减震管路支架组件。
技术介绍
由于船舶上的设备及管路基本是在持续性震动的环境下工作，因此，减震性能是一个重要的技术指标。现有的管架一般采用实心杆材或尼龙管码，内壁固定安装弹性的绝缘部，安装不方便，减震效果不理想，影响管路的使用性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减震管路支架组件，此组件能有效减震及与船体绝缘。为实现上述目的，本技术提供一种减震管路支架组件，其特征在于，包括弹性减震块和包覆在弹性减震块外围的金属支架，在弹性减震块中部设有与待固定管路相适配的通孔，在金属支架的两侧分别设有固定安装部。作为本技术的进一步改进，所述的通孔内壁设有多个凸起，多个凸起分别具有与待固定管路外壁线接触或面接触的端部。作为本技术的更进一步改进，所述的通孔内壁设有三个具有与待固定管壁外壁面接触端部的凸起和至少四个具有与待固定管壁外壁线接触端部的凸起。作为本技术的更进一步改进，所述的弹性减震块侧面设有将管路放入通孔内的贯通切口。作为本技术的更进一步改进，所述的支架中部具有倒U形凹部，所述的弹性减震块插接在该倒U形凹部内。作为本技术的更进一步改进，所述支架1的倒U形凹部两侧边缘分别设有防止弹性减震块脱出的翻边。有益效果与现有技术相比，本技术的支架采用分体式结构，支架主体采用片材，内部可拆卸的安装有特殊结构的弹性材料的减震块，减震块可以在360°范围内包覆管壁，线接触和面接触相结合，接触面积小，可有效缓冲受力，减震效果显著。减震块顶部设有贯通切口，在非夹紧的状态下方便安装管子，然后将安装了管子的减震块压入支架内，并通过螺栓锁紧固定，锁紧状态下，减...
【技术保护点】
一种减震管路支架组件，其特征在于，包括弹性减震块(2)和包覆在弹性减震块(2)外围的金属支架(1)，在弹性减震块(2)中部设有与待固定管路相适配的通孔(5)，在金属支架(1)的两侧分别设有固定安装部(11)。
【技术特征摘要】
1.一种减震管路支架组件，其特征在于，包括弹性减震块(2)和包覆在弹性减震块(2)外围的金属支架(1)，在弹性减震块(2)中部设有与待固定管路相适配的通孔(5)，在金属支架(1)的两侧分别设有固定安装部(11)。2.根据权利要求1所述的一种减震管路支架组件，其特征在于，所述的通孔(5)内壁设有多个凸起(51)，多个凸起(51)分别具有与待固定管路外壁线接触或面接触的端部。3.根据权利要求2所述的一种减震管路支架组件，其特征在于，所述的通孔(5)内壁设有三个具有与待固定管壁外壁面接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈世通，李庆松，
申请(专利权)人：广州华尔法密封机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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