【技术实现步骤摘要】
本技术属于车用连接件领域,尤其是涉及一种分体式管夹。
技术介绍
日常生活和工业生产中需要使用大量的线束,如在现代汽车中,需要在车身上固定大量的管线系统和管路系统,这些管线和管路均需通过管夹固定到车身上。现有管夹通常是一体注塑成型的,其包括用于将管夹固定在车身上的车身固定部,以及用于安装管路的管路固定部。现代汽车在设计时对已经确定的车身平台开发衍生车型时,有时会对车身固定部上中空部的孔径大小进行调整,用于连接管路的管路固定部则通常不会改变,如此,现有技术中的管夹由于不具有通用性,往往需要重新开模才能适用于其他衍生车型。
技术实现思路
为克服上述问题,本技术提供了一种分体式管夹,解决了现有管夹通用性不佳的问题。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种分体式管夹,包括车身固定件和管路固定件。其中,车身固定件具有与管路固定件相配合的导柱,以及与导柱相连的限位部,在车身固定件上开设有从限位部的中心朝向所述导柱远离限位部一端延伸、且用于安装螺栓的中空部。管路固定件上设置有管件固定部,以及与车身固定件上导柱相对应的承插部。采用上述方案,通过将车身固定件和管路固定件分体设计,当车身固定部上中空部的孔径大小需要调整时,只需要将车身固定件重新调整即可,管路固定件则无需改变,因此提高了管夹的通用性,并降低了开模成本,缩短了管夹的制造周期。作为本技术的进一步改进,在车身固定件的导柱两侧上还设置有并列设置的多个止回倒刺。为防止发生应力集中,在限位部上还开设有凹槽。作为本技术的更进一步改进,管路固定件上对称设置有两个前述管件固定部。当所需安装的两管件的管径不相同时,为防止出现装配出错 ...
【技术保护点】
一种分体式管夹,包括车身固定件和管路固定件,其特征在于:所述车身固定件具有与管路固定件相配合的导柱,以及与导柱相连的限位部,在车身固定件上开设有从限位部的中心朝向所述导柱远离限位部一端延伸、且用于安装螺栓的中空部;所述管路固定件上设置有管件固定部,以及与车身固定件上导柱相对应的承插部。
【技术特征摘要】
1.一种分体式管夹,包括车身固定件和管路固定件,其特征在于:所述车身固定件具有与管路固定件相配合的导柱,以及与导柱相连的限位部,在车身固定件上开设有从限位部的中心朝向所述导柱远离限位部一端延伸、且用于安装螺栓的中空部;所述管路固定件上设置有管件固定部,以及与车身固定件上导柱相对应的承插部。2.如权利要求1所述分体式...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄武忠,陶华丽,程强,易大林,杨占淮,黄海龙,吴龙生,
申请(专利权)人:黄山市必利精密塑业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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