【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动
，尤其涉及一种ABS防抱死制动装置。技术背景现代重型汽车设计中，考虑到汽车在行驶过程中的安全性能，在汽车制动系统中普遍都安装有ABS防抱死系统。但由于受传统重型汽车车桥的结构形式和工艺手段的影响，在现有的重型汽车的ABS防抱死系统装置中，与车桥端的连接安装一般利用端面齿采集车轮信号的方式。但这种安装方式必须拆卸下制动底板和转向节之间的一颗安装螺栓，并在此螺栓位置放置ABS系统中获取信号的传感器。这种安装方式带来的问题是:由于汽车在行驶过程中经常受到路面极大的冲击力，拆卸制动底板和转向节之间的一颗联接螺栓，将会导致制动底板受力不均匀，使得制动底板很容易产生松动，从而引起安装在制动底板上的制动蹄及制动作用缸发生晃动；由于制动蹄及制动作用缸的晃动，当汽车在实行刹车制动的动作时，会降低制动器作用于车桥上的制动力，不仅会造成制动力减少，还会导致制动器损坏，使得刹车失灵的危险，从而出现重大安全事故问题。
技术实现思路
为了克服现有技术方法的不足，本技术的目的在于提出一种ABS防抱死制动装置，能够保持原有制动底板和转向节之间的螺栓联接数量，保证了...
【技术保护点】
一种ABS防抱死制动装置，其特征在于，包括制动底板，旋转齿圈，转速传感器，制动蹄，制动作用缸和转向节；所述旋转齿圈采用圆周齿圈，所述制动底板的沿制动底板轴向方向加设有传感器底座；其中，所述制动底板通过螺栓固定在转向节上，所述转速传感器安装在传感器底座上，所述制动蹄和制动作用缸分别安装于制动底板上，制动作用缸和制动蹄相连接，所述圆周齿圈安装在轮毂上，并与制动底板同心。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：经廷辉，宁中勇，
申请(专利权)人：泸州开士乐工程技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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