【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种去毛刺装置，尤其涉及一种ABS齿圈端面去毛刺装置。
技术介绍
目前，随着我国汽车行业迅速发展，由于制动防抱死系统(antilockbrakesystem，简称ABS)可以使车轮不被抱死，提高行车时车辆紧急制动的安全系数，因此需求量不断增加。而齿圈是ABS不可缺少的零件，ABS的齿圈多采用铣床加工，需要多次进刀和退刀，因此齿间距比较小，容易产生大量的端面毛刺，用振动去毛刺机也不能将其完全去除，只有后期通过人工手动去除，费时费力。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种ABS齿圈端面去毛刺装置。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种ABS齿圈端面去毛刺装置，包括机体、电机和主轴，机体的工作台为L形；工作台的水平台面上设置有与水平台面平行的导轨；导轨上设置有滑块；滑块上设置有刀架和连杆；连杆的另一端通过曲柄与手柄相连接；连杆与滑块、曲柄之间以及曲柄与手柄之间均采用转动副连接；导轨远离工作台竖直台面的一侧设置有限位挡块；主轴穿过竖直台面上的孔，一端通过传输带与设置在机体工作台下方的电机相连接、另一端安装有卡盘；刀架上安装有去毛刺刀具；去毛刺刀具的中心与卡盘的中心在同一水平位置。更具体地，卡盘为三爪卡盘。更具体地，滑块上设有纵向导轨，刀架与滑块采用螺栓连接。更具体地，机体的工作台面下设置有四个支撑腿；电机设置在左侧的前后两个...
【技术保护点】
一种ABS齿圈端面去毛刺装置，包括机体(1)、电机(6)和主轴，其特征在于：所述机体(1)的工作台为L形；所述工作台的水平台面上设置有与水平台面平行的导轨(3)；所述导轨(3)上设置有滑块(4)；所述滑块(4)上设置有刀架(5)和连杆(9)；所述连杆(9)的另一端通过曲柄(10)与手柄(11)相连接；所述连杆(9)与滑块(4)、连杆(9)与曲柄(10)之间以及曲柄(10)与手柄(11)之间均采用转动副连接；所述导轨(3)远离工作台竖直台面的一侧设置有限位挡块(2)；所述主轴穿过竖直台面上的孔，一端通过V形传输带(7)与设置在机体(1)工作台下方的电机(6)相连接、另一端安装有卡盘(8)；所述刀架(5)上安装有去毛刺刀具；所述去毛刺刀具的中心与卡盘(8)的中心在同一水平位置。
【技术特征摘要】
1.一种ABS齿圈端面去毛刺装置，包括机体(1)、电机(6)和主轴，
其特征在于：所述机体(1)的工作台为L形；所述工作台的水平台面上设置有
与水平台面平行的导轨(3)；所述导轨(3)上设置有滑块(4)；所述滑块
(4)上设置有刀架(5)和连杆(9)；所述连杆(9)的另一端通过曲柄
(10)与手柄(11)相连接；所述连杆(9)与滑块(4)、连杆(9)与曲柄
(10)之间以及曲柄(10)与手柄(11)之间均采用转动副连接；所述导轨
(3)远离工作台竖直台面的一侧设置有限位挡块(2)；
所述主轴穿过竖直台面上的孔，一端通过V形传输带(7)与设置在机体
(1)工作台下方的电机(6)相连接、另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：于涛，刘秀杰，张祥华，张玉娇，王月亮，古康，贾超伟，范欣，郭焕鹏，孔令赞，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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