【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液力缓速器的智能控制系统。
技术介绍
液力缓速器是一种汽车辅助制动装置，主要应用于大型客车、城市公交车辆、重型卡车及军车，液力缓速器包括壳体、热交换器和比例阀，壳体上具有储油腔和工作油腔，工作油腔内设置有转子叶轮和定子叶轮，转子叶轮和汽车变速器箱的输出轴同步转动，汽车在行驶时，转子叶轮也会转动。比例阀安装在液力缓速器的进气口上，可以通过调节比例阀的开度来调节比例阀的进气通道的进气量。液力缓速器工作时，压缩空气通过比例阀进入到进气通道，然后通过进气通道进入储油腔，将储油腔内的液压油压进定子叶轮和转子叶轮之间的腔体，转子叶轮带动液压油绕轴线旋转，同时，液压油沿转子叶轮的叶片方向运动而用向定子叶轮，定子叶轮的叶片对液压油产生反作用力，液压油流出定子叶轮再转回来冲击转子叶轮，这样就形成对转子叶轮的阻力矩，从而实现对车辆的减速作用，液压油冲击转子叶轮后通过回油通道流入热交换器内进行散热，液压油散热后回到储油腔，液压油按上述过程不断循环工作。上述液力缓速器在使用时，需要通过档位开关手动控制启停，而在车辆紧急制动而使得ABS启动时，往往无法及时关闭液力缓...
【技术保护点】
一种液力缓速器的智能控制系统，其特征在于，包括：车辆上的ABS，ABS包括用于检测车轮转速的轮速传感器、ECU和用于防止车轮抱死的制动压力调节器，轮速传感器、ECU和制动压力调节器依次电连接；安装在车辆上的液力缓速器，液力缓速器包括控制器和用于控制液力缓速器的压缩空气进气量的比例阀，控制器和比例阀电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓辰，姚峰，马航，
申请(专利权)人：宁波华盛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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