【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
地铁铝合金车体牵缓焊接工艺,其特征在于:母材选取6005A‑T6铝合金板材,填充材料选取AlMg4.5MnZr,焊接方法采用MIG手工焊和机器人焊接,焊接时保护气体采用高纯氩气,具体包括以下步骤:1)备料:准备铝合金型材、板材,以及引、收弧板、永久垫铁若干;2)制作焊缝:用记号笔在距坡口两侧50mm处划线,用铝合金专用不锈钢碗刷打磨划线区域,除去氧化层,用擦拭纸醮丙酮或酒精擦拭坡口及坡口两侧50mm范围内脏物;3)组对安装:将2)处理后的铝合金板材组对装在焊接工装上,调整各板材位置,使各板材之间的焊缝间隙为0~0.8mm;4)点焊固定:首先采用MIG手工焊反面、正面点焊固定3)的组对板材,点焊时单个焊缝长度为45‑55mm;5)预制变形量:用F夹对4)点焊固定的组对板材制作焊接反变形量,上、下及左、右两侧预制一致的变形量;6)焊接:对5)预制变形量板材的添加永久垫板,并打磨出2mm焊缝间隙后完成焊接;7)焊后清理:去除所有引、收弧板,打磨所有的焊接接头、起收弧位置及所有棱角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:高侠,马青梅,韩文宇,李德江,
申请(专利权)人:辽宁忠旺集团有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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