一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺，在焊件焊缝两侧涂覆表面活性剂，待活性剂干后，再进行焊接，所述表面活性剂为GaF2，MgF2，AlF3，SiO2与丙酮构成的混合物。通过焊件两侧涂抹表面活性剂，焊缝性能不仅可以满足客户要求，生产效率还能提升一倍。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铝合金领域，涉及铝合金焊接方法，特别涉及一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺。
技术介绍
铝合金具有质量轻，耐腐蚀等优点，目前已广泛用于制造铝合金车体。但是铝合金的焊接性能较差，焊接变形量大，且极易产生焊接缺陷，这对于大型结构件来说是致命的。但是现有的高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺为MIG自动焊，由于MIG自动焊，电流高，一般达到了210～220A，热输入量大，产品加工变形严重，对工装要求极高，生产周期长。因此，有必要开发一种焊接铝合金大型焊接件，特别是焊接高铁用铝合金地板的方法。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺，所述工艺方法可以在小的热输入下就能得到相同的焊接效果，焊接速度也有所提升，焊缝的深宽比增加，热影响区减小，焊缝的力学性能提高。为实现上述专利技术目的，具体提供了如下的技术方案：一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺，在焊件焊缝两侧涂覆表面活性剂，待活性剂干后，再进行焊接，所述表面活性剂为GaF2，MgF2，AlF3，SiO2与丙酮构成的混合物。优选的，一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺，包括如下步骤：1)母料选取：母本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺，其特征在于，在焊件焊缝两侧涂覆表面活性剂，待活性剂干后，再进行焊接，所述表面活性剂为GaF2，MgF2，AlF3，SiO2与丙酮构成的混合物。

【技术特征摘要】
1.一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺，其特征在于，在焊件焊缝两侧涂覆表面活性剂，待活性剂干后，再进行焊接，所述表面活性剂为GaF2，MgF2，AlF3，SiO2与丙酮构成的混合物。2.根据权利要求1所述一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺，其特征在于包括如下步骤：1)母料选取：母材选取6005A铝合金板材；2)待焊区打磨清洗：打磨清洗1)所选铝合金板材周边区域，去除表面氧化层及污染物；3)组对安装：将步骤2)处理后的多块板材按顺序组对正装在焊接夹具上，调整板材位置，使各板材之间的焊接缝隙为0.3-0.8mm；4)在焊件焊缝两侧涂覆表面活性剂；5)点焊固定：待活性剂干后，首先从正面点焊固定步骤3)的组对板材，然后正面点焊固定组对板材，点焊时单个焊缝长度为45-55mm，各焊点间距为1.5-2m；6)正装满焊：采用MIG焊接方式满焊步骤5)中正装焊缝，焊接电流150-160A，焊接速度1.3m/min；7)清洗打磨焊缝得到产品。3.根据权利要求1所述一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺，其特征在于，所述表面活性剂制备方法如下：按质量配比2:1:1:3取GaF2，MgF2，AlF3，SiO2混合成混合物，按质量体积比2:1～5:2取混合物和丙酮...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪浩洋，孙魏，谢方亮，李延军，冯晓东，陈奎刚，孔冰，岳琪明，武维煜，
申请(专利权)人：辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21