电动机-液压机-组合制造技术

公开了一种电动机-液压机-组合，其中在电动机与泵之间设置了连接件，所述连接件被绝热地设计。由此减小了热量引入到液压回路内，泵连接在所述液压回路上，并且电动机可以将处于较高温度水平上的热量向外发射。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设计一种根据权利要求1的前序部分所述的电动机-液压机-组合。
技术介绍
这种组合例如是转速变化的液压栗，该液压栗由电动机驱动。在这种情况下电动机和液压栗的优点彼此组合。一方面这种情况为功率大的液压栗可靠性，并且另一方面为紧凑的电子件的能效及动力。这种电动机-液压机-组合也被称为Sytronix (液压和电子的智能相互作用)。在这种情况下电动机的壳体通过法兰连接与液压栗的壳体固定地连接。电动机的壳体在此在其表面设计时在壳体与环境之间尽可能高的热传递方面进行优化。散热可以通过通风装置来提高(强制的对流)。通常将电动机的壳体的最大温度限制到大约130°上。当最大的环境温度从大约30°开始时，那么电动机与其环境之间的最大温度差大约为100°。就液压栗而言，压力介质的温度以通常的方式保持在窄的范围内，以便确保机器精度、使流动损失最小化并且避免部件磨损。液压栗的最大温度以通常的方式限制在大约60°上，对此在最大的环境温度大约为30°时用于液压机的对流的大约30°的温度差可供使用。在现代的电动机-液压机-组合中，不设置或仅设置少量的调节阀，因此节流损失很小或被避免并且完全或部分地省去了通常所需的冷却装置。例如还规定特别是在单轴驱动时省去了容器或箱并且轴在封闭的液压回路中被驱动。在电动机中通常发生相比于在液压回路中的液压栗的情况下更高的热量损失。如前面已经阐述那样地，电动机的最大温度在液压栗的最大可靠的温度之上。通过在电动机的壳体与液压栗之间的法兰连接将电动机的热量通过机械-热耦合引导至液压栗或引导到液压回路中。由此降低了平均的温度水平，以此减小了整个系统的热量的发射效率。因此将所述组合冷却(对流、空气冷却或流体冷却)到通过热耦合导致的低温度水平上。在现有技术中因此需要在壳体上构造更大的冷却面并且布置附加的冷却装置，以便抵制电动机-液压机-组合的功率减小并且以便避免热量引入到液压回路中且避免热量引入到液压栗或轴的机械装置中。此外缺点是，通过液压栗与电动机的直接的机械的耦合存在两个部件的刚性连接。在液压栗工作时产生的声波基本上无衰减地传递到电动机上并且被液压栗和电动机均匀地发射到环境中，这导致了高的噪音干扰。
技术实现思路
与此相对地，本专利技术的任务在于提供一种电动机-液压机-组合，该电动机-液压机-组合排除了所提到的缺点。该任务通过根据权利要求1的特征的电动机-液压机-组合来解决。其余有利的改进方案是其他从属权利要求的主题。根据本专利技术设置了一种电动机-液压机-组合，该电动机-液压机-组合具有电动机，所述电动机机械地固定地与液压机连接。电动机与液压机因此形成一个单元。机械的连接在此通过在电动机与液压机之间的连接件(绝缘法兰)进行。附加地，所述连接件有利地被绝热地设计。该解决方案具有的优点是:电动机通过连接件在热方面与液压机脱离。因此，少量的热量被从电动机引导到液压机，以此相比于现有技术提高了电动机与其环境之间的温度差。由此提高了从电动机到环境中的散热。于是这就导致改善了的冷却并且可以省去附加的冷却设备。因此通过根据本专利技术的设计方案还减小了在液压回路中的热量引入，液压机连接在该液压回路中，并且电动机可以发射处于较高的温度水平上的热量。此外有利的是，常规组合中的连接件被简单地翻新。在本专利技术的其他设计方案中，附加地可以将连接件隔音地设计。因此可以以有利的方式在电动机与液压机之间进行固体声退親(K5rperschallentkopplung)。通过固体声退耦通过发射声音的面的减小又实现了降噪音。连接件的绝热的构造优选通过以下方式来实现:该连接件由具有相对小的导热率的材料组成。有利的是，连接件由至少在连接件的范围内导热率至少小于电动机的壳体的导热率的材料组成和/或由至少在连接件的范围内导热率小于液压机的壳体的导热率的材料组成。如果电动机的壳体或液压栗的壳体例如由导热率大约为230W/ (m*K)的铝组成，那么用于连接件的材料例如可以包括导热率为120W/ (m*K)的黄铜、或者导热率为55W/(m*K)的钢、或者导热率为49W/ (m*K)的铸铁或者导热率为0.3ff/ (m*K)的PA6.6_30%GF(玻璃纤维增强的聚酰胺)。连接件优选具有到电动机的接触面和到液压机的接触面。有利地，接触面中的至少一个被如此设计，使得所述接触面仅仅部分地贴靠在电动机或液压机上，由此减小了在连接件与电动机和/或液压机之间的热传递面。因此，连接件有利地拥有具有减小了的接触面的造型。如果连接件的这种设计方案与具有相对小的导热率的材料的使用相结合地实现，那么会在整体上导致电动机与液压机极其有效的热脱离。至少一个接触面可以在液压机上或电动机上在贴靠区域内处于一个平面内并且具有一个或多个凹缺或在轴向被回缩。连接件因此以至少一个接触面仅仅部分地贴靠在电动机或液压机上。在贴靠区域的外面在连接件和电动机和/或液压机之间是一个空腔(或多个空腔)。该空腔例如可以用绝热的材料或空气填充。在本专利技术的其他设计方案中可以规定:在连接件内和/或在连接件的区域内设置有附加的冷却装置、特别是冷却设备。因此可以实现强制的冷却。设备技术上简单地例如可以至少在连接件的区域内设计电动机的驱动轴和/或液压机的驱动轴，从而实现连接件的对流的空气冷却(空气流)。因此通过旋转的驱动轴由相应的造型在连接件上或在连接件的区域内产生空气流。优选地，电动机、液压机和连接件通过至少一个法兰螺栓固定地连接。于是，至少一个法兰螺栓在热方面与电动机和/或与液压机和/或与连接件脱离。为此，法兰螺栓例如由绝热的材料制成。为了使电当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有电动机（2）的电动机‑液压机‑组合，所述电动机机械地固定地与液压机（4）连接，其特征在于，所述连接通过在所述电动机（2）与所述液压机（4）之间的连接件（6）进行，其中所述连接件（6）被绝热地设计。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S施密特，R克内尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE