【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶制造领域，特别是一种用于船舶建造时用的码头登船梯。
技术介绍
当前在船舶建造领域用的码头登船梯，大都只适用于舷边无遮挡的常规船型，对于三用工作船和平台供应船，由于舷侧处有2.5米甚至更高的挡货栏杆，使用普通码头登船梯无法登船。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种能自动适应船舶与码头距离，使用方便的码头登船梯。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种码头登船梯，包括登船梯，登船梯的一端带有登船梯踏板，登船梯的另一端铰接在过桥主体一端的过桥耳板上，过桥主体的下部通过过桥支架支撑，过桥支架的下部设有过桥固定装置，过桥主体的过桥圆形端通过轴承连接有转盘，转盘的转盘耳板与码头梯的一端铰接，码头梯的另一端与活动踏板上的耳板铰接，活动踏板置于支撑轨道上，支撑轨道的一侧设有踏步。本技术的进一步改进在于：所述过桥固定装置包括用于舷侧的固定装置和靠近船舯的固定装置，用于舷侧的固定装置包括第一上连接部和第一下连接部，靠近船舯的固定装置包括第二上连接部、第二下连接部和连接部，用于舷侧的固定装置、靠近船舯的固定装置均通过螺栓固套在舷侧挡货栏杆的管子上，并通过法兰与过桥支架连接。本技术的进一步改进在于：所述活动踏板包括上部转动踏板和下部滑动小车，下部滑动小车的中部设有踏板辅助转盘，上部转动踏板和下部滑动小车通过转动轴承和踏板辅助转盘连接，上部转动踏板绕转动轴承旋转，下部滑动小车在支撑轨道上平移。本技术与现有技术相比具有以下优点：码头登船梯不会受涨潮、落潮的影响，可自动调节高度，也...
【技术保护点】
一种码头登船梯，包括登船梯（1），所述登船梯（1）的一端带有登船梯踏板（2），其特征在于：所述登船梯（1）的另一端铰接在过桥主体（4）一端的过桥耳板（3）上，所述过桥主体（4）的下部通过过桥支架（5）支撑，所述过桥支架（5）的下部设有过桥固定装置，所述过桥主体（4）的过桥圆形端通过轴承（7）连接有转盘（8），所述转盘（8）的转盘耳板（9）与码头梯（10）的一端铰接，所述码头梯（10）的另一端与活动踏板（11）上的耳板（12）铰接，所述活动踏板（11）置于支撑轨道（13）上，所述支撑轨道（13）的一侧设有踏步（6）。
【技术特征摘要】
1.一种码头登船梯，包括登船梯（1），所述登船梯（1）的一端带有登船梯踏板（2），其特征在于：所述登船梯（1）的另一端铰接在过桥主体（4）一端的过桥耳板（3）上，所述过桥主体（4）的下部通过过桥支架（5）支撑，所述过桥支架（5）的下部设有过桥固定装置，所述过桥主体（4）的过桥圆形端通过轴承（7）连接有转盘（8），所述转盘（8）的转盘耳板（9）与码头梯（10）的一端铰接，所述码头梯（10）的另一端与活动踏板（11）上的耳板（12）铰接，所述活动踏板（11）置于支撑轨道（13）上，所述支撑轨道（13）的一侧设有踏步（6）。
2.根据权利要求1所述一种码头登船梯，其特征在于：所述过桥固定装置包括用于舷侧的固定装置（14）和靠近船舯的固定装置（15），所述用于舷侧的固定装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚曹星，余亮，陈毅，金海林，
申请(专利权)人：南通润邦海洋工程装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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