一种港口船舶停泊机器人制造技术

技术编号:12936574 阅读:74 留言:0更新日期:2016-03-01 00:01
本实用新型专利技术公开了一种港口船舶停泊机器人,包括底座、转盘、轨道,所述底座的一侧设有绕线器,底座的底部设有轮子,在轨道上移动,所述转盘上设有多个机械臂,所述底座内设有电机,所述绕线器上缠绕的电缆与电机连接,电机上设有齿轮,与转盘上设置的另一齿轮啮合。本实用新型专利技术的港口船舶停泊机器人用来代替驳船的功能,提高船舶停泊效率,降低运行费用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种港口机械,具体是一种港口船舶停泊机器人
技术介绍
突堤式码头上,对于一些较大型的船只,因为在码头里转向较为困难,往往需要驳船的拖运才能停入到指定的泊位内。但是驳船的运转费用较高,而且拖运时也不是很灵活。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本技术提供了一种港口船舶停泊机器人,包括底座、转盘、轨道,所述底座的一侧设有绕线器,底座的底部设有轮子,在轨道上移动,所述转盘上设有多个机械臂,所述底座内设有电机,所述绕线器上缠绕的电缆与电机连接,电机上设有齿轮,与转盘上设置的另一齿轮啮合。进一步的,所述底座上设有水密开口,电缆从水密开口进入底座内部。进一步的,所述机械臂包括吸盘、第一金属杆和第二金属杆,所述第一金属杆连接吸盘,所述第一金属杆和第二金属杆将机械臂分成两段式。进一步的,所述第二金属杆上设置定滑轮,金属线绕在定滑轮上,辅助电机带动金属线。进一步的,中空金属杆套在所述第二金属杆外,第二金属杆沿中空金属杆伸缩。进一步的,所述轨道铺设在港口底部,突堤之间。本技术的港口船舶停泊机器人用来代替驳船的功能,提高船舶停泊效率,降低运行费用。附图说明图1是本实用型的港口船舶停泊机器人的结构示意图。图2是机械臂的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示,本实用型的港口船舶停泊机器人,包括底座1、转盘2、轨道3,底座1的一侧设有绕线器4,底座1的底部设有轮子5,可以在轨道3上移动,转盘2上设有多个机械臂6,底座1内设有电机,绕线器4上缠绕的电缆与电机连接,电机上设有齿轮,与转盘2上设置的另一齿轮啮合。底座1上设有水密开口,电缆从水密开口进入底座内部。 绕线器4用于缠绕电缆,其转向与机器人轮子转向相反,速度与绕线器4及轮子直径比率成反比,与轮子转速成正比,做到电缆释放长度使机器恰好能够正常运行。如图2所示,机械臂6包括吸盘7、第一金属杆8和第二金属杆9,吸盘7的材料为橡胶,以免损伤船体,用于吸附船舶舷侧,第一金属杆8连接吸盘7,第一金属杆8和第二金属杆9将机械臂分成两段式。第二金属杆9上设置定滑轮10,金属线11绕在定滑轮10上,辅助电机12带动金属线11。当机械臂6要向内弯曲时,里面的金属线11收缩,外面的放张;要向外弯曲时,反之。中空金属杆13套在第二金属杆9外,第二金属杆9沿中空金属杆13伸缩。轨道3铺设在港口底部,突堤之间。电机通过齿轮使转盘得以转动,从而达到船舶转向的效果。本实用型的港口船舶停泊机器人使用时,机器的四只机械臂6将上方的船舶舷侧夹住,如果船舶需要转向,可以通过机器的扭转来带动。在由机器顺着轨道将船舶拖进突堤内,在通过机械臂6的弯曲和伸缩将船舶放到相应位置的泊位上,最后松开手臂。    此港口船舶停泊机器人运作能源为电能,通过电缆将岸上电能传输到机器上,带动电机以及抓手运作。由于此机器人在水下工作,所以其水密要求较高,其上开口都需加水密垫圈。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种港口船舶停泊机器人,包括底座(1)、转盘(2)、轨道(3),其特征在于:所述底座(1)的一侧设有绕线器(4),底座(1)的底部设有轮子(5),在轨道(3)上移动,所述转盘(2)上设有多个机械臂(6),所述底座(1)内设有电机,所述绕线器(4)上缠绕的电缆与电机连接,电机上设有齿轮,与转盘(2)上设置的另一齿轮啮合。

【技术特征摘要】
1.一种港口船舶停泊机器人,包括底座(1)、转盘(2)、轨道(3),其特征在于:所述底座(1)的一侧设有绕线器(4),底座(1)的底部设有轮子(5),在轨道(3)上移动,所述转盘(2)上设有多个机械臂(6),所述底座(1)内设有电机,所述绕线器(4)上缠绕的电缆与电机连接,电机上设有齿轮,与转盘(2)上设置的另一齿轮啮合。
2.如权利要求1所述的港口船舶停泊机器人,其特征在于:所述底座(1)上设有水密开口,电缆从水密开口进入底座内部。
3.如权利要求1所述的港口船舶停泊机器人,其特征在于:所述机械臂(6)包括吸盘(7)、第一金属杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈丁郑校枫高华喜
申请(专利权)人:浙江海洋学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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