一种双向双通道登船梯制造技术

一种双向双通道登船梯，包括外板、控制器、第一滑轨、第一滑块、第一电磁铁、橡胶板、第三滑轨、第三滑块、内板、扶手杆、第二滑块、第二滑轨、第一气缸、柱子、第二电磁铁、第二支板、镂空、销轴、剪叉臂、第二气缸和第一支板，所述外板内左右两侧各安装第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，两个第一滑块之间安装内板，内板上安装第一电磁铁，第一电磁铁上安装橡胶板，外板上安装第二滑轨，第二滑轨上安装第二滑块，内板上安装第三滑轨，第三滑轨上安装第三滑块，第三滑块上安装第二支板，第二滑块上安装第一支板，第一支板和第二支板上各设有镂空；本发明专利技术的优点是：具有双向通道，且双向通道之间的距离可调。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双向双通道登船梯，属于船配

技术介绍
上下船需要使用登船梯，现有技术的登船梯都是单向结构，上船和下船都是一个通道，容易使上船和下船的乘客挤在一起，发生不必要的麻烦，甚至碰撞中使乘客被挤下船。为了解决上述困难，需要开发一款具有双向通道的登船梯，且双向通道之间的距离可调，方便搬运大件物品上下船。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双向双通道登船梯。本专利技术要解决的问题是现有技术的登船梯都是单向结构的问题。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是：一种双向双通道登船梯，包括外板、控制器、第一滑轨、第一滑块、第一电磁铁、橡胶板、第三滑轨、第三滑块、内板、扶手杆、第二滑块、第二滑轨、第一气缸、柱子、第二电磁铁、第二支板、镂空、销轴、剪叉臂、第二气缸和第一支板，所述外板内左右两侧各安装第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，两个第一滑块之间安装内板，内板上安装第一电磁铁，第一电磁铁上安装橡胶板，外板上安装第二滑轨，第二滑轨上安装第二滑块，内板上安装第三滑轨，第三滑轨上安装第三滑块，第三滑块上安装第二支板，第二滑块上安装第一支板，第一支板和第二支板上各设有镂空，镂空上安装两个销轴，剪叉臂左右两端分别安装在销轴上，第一支板和第二支板上安装扶手杆，扶手杆为伸缩杆结构，扶手杆下安装第二气缸，第二气缸下安装第二电磁铁，第二电磁铁位于第一电磁铁上方，扶手杆下安装第一气缸，第一气缸下安装柱子，柱子与销轴相连，控制器安装在外板上，控制器通过导线分别与第一电磁铁和第二电磁铁相连。所述第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器相连。所述第二气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器相连。本专利技术的优点是：控制器控制第一气缸做伸缩运动，使销轴相互靠近，使剪叉臂伸展开来，使扶手杆做伸缩运动，使内板移出来；推动第二滑块和第三滑块，使扶手杆左右移动，来调节扶手杆左右两侧通道的宽度；控制器控制第二气缸做伸缩运动，使第二电磁铁向下移动，使第二电磁铁和第一电磁铁通电后磁性相吸，使扶手杆更加稳固。附图说明图1是本专利技术一种双向双通道登船梯整体结构俯视图；图2是扶手杆安装结构的左视图；图中：1、外板2、控制器3、第一滑轨4、第一滑块5、第一电磁铁6、橡胶板7、第三滑轨8、第三滑块9、内板10、扶手杆11、第二滑块12、第二滑轨13、第一气缸14、柱子15、第二电磁铁16、第二支板17、镂空18、销轴19、剪叉臂20、第二气缸21、第一支板。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。本专利技术一种双向双通道登船梯，包括外板1、控制器2、第一滑轨3、第一滑块4、第一电磁铁5、橡胶板6、第三滑轨7、第三滑块8、内板9、扶手杆10、第二滑块11、第二滑轨12、第一气缸13、柱子14、第二电磁铁15、第二支板16、镂空17、销轴18、剪叉臂19/第二气缸20和第一支板21，所述外板1内左右两侧各安装第一滑轨3，第一滑轨3上安装第一滑块4，两个第一滑块4之间安装内板9，内板9上安装第一电磁铁5，第一电磁铁5上安装橡胶板6，外板1上安装第二滑轨12，第二滑轨12上安装第二滑块11，推动第二滑块11和第三滑块8，使扶手杆10左右移动，来调节扶手杆10左右两侧通道的宽度；内板9上安装第三滑轨7，第三滑轨7上安装第三滑块8，第三滑块8上安装第二支板16，第二滑块11上安装第一支板21，第一支板21和第二支板16上各设有镂空17，镂空17上安装两个销轴18，剪叉臂19左右两端分别安装在销轴18上，第一支板21和第二支板16上安装扶手杆10，扶手杆10为伸缩杆结构，扶手杆10下安装第二气缸20，第二气缸20内置第二电磁阀，控制器2控制第二气缸20做伸缩运动，使第二电磁铁15向下移动，使第二电磁铁15和第一电磁铁5通电后磁性相吸，使扶手杆更加稳固，第二电磁阀通过导线与控制器2相连，第二气缸20下安装第二电磁铁15，第二电磁铁15位于第一电磁铁5上方，扶手杆10下安装第一气缸13，第一气缸13内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器2相连，控制器2控制第一气缸13做伸缩运动，使销轴18相互靠近，使剪叉臂19伸展开来，使扶手杆10做伸缩运动，使内板9移出来；第一气缸13下安装柱子14，柱子14与销轴18相连，控制器2安装在外板1上，控制器2通过导线分别与第一电磁铁5和第二电磁铁15相连。本专利技术使用方法：控制器2控制第一气缸13做伸缩运动，使销轴18相互靠近，使剪叉臂19伸展开来，使扶手杆10做伸缩运动，使内板9移出来；推动第二滑块11和第三滑块8，使扶手杆10左右移动，来调节扶手杆10左右两侧通道的宽度；控制器2控制第二气缸20做伸缩运动，使第二电磁铁15向下移动，使第二电磁铁15和第一电磁铁5通电后磁性相吸，使扶手杆更加稳固。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向双通道登船梯，包括外板（1）、控制器（2）、第一滑轨（3）、第一滑块（4）、第一电磁铁（5）、橡胶板（6）、第三滑轨（7）、第三滑块（8）、内板（9）、扶手杆（10）、第二滑块（11）、第二滑轨（12）、第一气缸（13）、柱子（14）、第二电磁铁（15）、第二支板（16）、镂空（17）、销轴（18）、剪叉臂（19）、第二气缸（20）和第一支板（21），其特征是：所述外板（1）内左右两侧各安装第一滑轨（3），第一滑轨（3）上安装第一滑块（4），两个第一滑块（4）之间安装内板（9），内板（9）上安装第一电磁铁（5），第一电磁铁（5）上安装橡胶板（6），外板（1）上安装第二滑轨（12），第二滑轨（12）上安装第二滑块（11），内板（9）上安装第三滑轨（7），第三滑轨（7）上安装第三滑块（8），第三滑块（8）上安装第二支板（16），第二滑块（11）上安装第一支板（21），第一支板（21）和第二支板（16）上各设有镂空（17），镂空（17）上安装两个销轴（18），剪叉臂（19）左右两端分别安装在销轴（18）上，第一支板（21）和第二支板（16）上安装扶手杆（10），扶手杆（10）为伸缩杆结构，扶手杆（10）下安装第二气缸（20），第二气缸（20）下安装第二电磁铁（15），第二电磁铁（15）位于第一电磁铁（5）上方，扶手杆（10）下安装第一气缸（13），第一气缸（13）下安装柱子（14），柱子（14）与销轴（18）相连，控制器（2）安装在外板（1）上，控制器（2）通过导线分别与第一电磁铁（5）和第二电磁铁（15）相连。...

【技术特征摘要】
1.一种双向双通道登船梯，包括外板（1）、控制器（2）、第一滑轨（3）、第一滑块（4）、第一电磁铁（5）、橡胶板（6）、第三滑轨（7）、第三滑块（8）、内板（9）、扶手杆（10）、第二滑块（11）、第二滑轨（12）、第一气缸（13）、柱子（14）、第二电磁铁（15）、第二支板（16）、镂空（17）、销轴（18）、剪叉臂（19）、第二气缸（20）和第一支板（21），其特征是：所述外板（1）内左右两侧各安装第一滑轨（3），第一滑轨（3）上安装第一滑块（4），两个第一滑块（4）之间安装内板（9），内板（9）上安装第一电磁铁（5），第一电磁铁（5）上安装橡胶板（6），外板（1）上安装第二滑轨（12），第二滑轨（12）上安装第二滑块（11），内板（9）上安装第三滑轨（7），第三滑轨（7）上安装第三滑块（8），第三滑块（8）上安装第二支板（16），第二滑块（11）上安装第一支板（21），第一支板（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔桂清，郑武，陈德伟，梁国强，毕建国，
申请(专利权)人：太平洋海洋工程舟山有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33