本发明专利技术涉及一种全回转伸缩舷梯，包括一底座，一舷梯主体，该舷梯主体的一端与底座铰接而成，所述舷梯主体由数个梯子共同构成，且相邻的两个梯子之间铰接而成，在梯子的一端的两侧具有一对对称设置的导向槽，在两个导向槽内安装有一横跨两个导向槽的展开杆，且该展开杆可沿着导向槽的延伸方向进行往复移动，在梯子的另一端安装有一液压缸，该液压缸与相邻的梯子上的展开杆铰接而成；一伸缩连接杆，该伸缩连接杆的一端与舷梯主体相连，另一端与活动座相连；一安装在舷梯主体的另一端的活动支承。本发明专利技术的优点在于：利用液压缸、展开杆及导向槽三者之间的相互配合，通过液压缸的线性收缩实现了舷梯主体的伸缩，无需人工释放，非常的方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种舷梯，特别涉及一种全回转伸缩舷梯。
技术介绍
舰艇在停靠港口后，传统方法是舰艇上的人员均需多人协作合力将舷梯抬到舰艇边缘，并将舷梯的一头放到岸边,供人员上下。在遇到潮差八米甚至更高的码头，这时便需要很大的舷梯。在释放舷梯的过程中，需要更多的数十人的人力，并且释放舷梯是靠舷梯自重下放，使舷梯头撞击码头，有些情况还需码头人员接应。此操作过程中，速度慢，靠众人体力操作，人员的安全得不到保障，极易磕碰到释放舷梯的人员。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种无需人工释放的全回转伸缩舷梯。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种全回转伸缩舷梯，其创新点在于：该伸缩舷梯安装在船舶的甲板上，包括一底座，该底座安装在甲板上，包括一支承在甲板上端的固定座，在固定座的上端安装有一活动座，所述活动座与固定座之间活动连接，且活动座可进行360°旋转；一舷梯主体，该舷梯主体的一端与活动座铰接而成，所述舷梯主体由数个梯子共同构成，且相邻的两个梯子之间铰接而成，在梯子的一端的两侧具有一对对称设置的导向槽，在两个导向槽内安装有一横跨两个导向槽的展开杆，且该展开杆可沿着导向槽的延伸方向进行往复移动，在梯子的另一端安装有一液压缸，该液压缸与相邻的梯子上的展开杆铰接而成，且靠近底座的位于首端的梯子上只安装有导向槽与展开杆，远离底座的位于尾端的梯子上只安装有液压缸；一伸缩连接杆，该伸缩连接杆的一端与舷梯主体相连，另一端与活动座相连；一活动支承，该活动支承安装在舷梯主体的另一端。进一步的，所述活动支承包括一对对称安装在舷梯主体两端的活动支架，该活动支架由两个呈V字形连接的支承杆共同构成，该活动支架的中心连接点与舷梯主体的端部铰接而成，在活动支架的两个外侧的端点上分别安装有一个滚轮，两个支承杆之间还连接有一加强杆。进一步的，所述固定座的底端还安装有滚轮。本专利技术的优点在于：在本专利技术中，舷梯主体在进行伸展或收缩时，利用安装在梯子上的液压缸、展开杆及导向槽三者之间的相互配合，通过液压缸的线性收缩实现了舷梯主体的伸缩，无需人工释放，非常的方便；而且，舷梯主体与底座之间铰接而成，从而可满足不同海域的水文情况，无论是船舶高于码头或低于码头均能满足人员上下船舶；通过伸缩连接杆的设置，在舷梯伸展后，可加强舷梯与底座之间的连接，避免人员在舷梯上移动时，舷梯上下摆动。通过活动支承的设置，使用V形活动支架，其一端与舷梯铰接，另外两端均安装有滚轮，在将舷梯放置在码头上时，在不同的地面工况下，均能够使得舷梯支撑在码头。在本专利技术中，在固定座的底端设置滚轮，从而可以使得整体的底座在甲板上进行移动，方便舷梯根据所需角度随时调整位置，保证人员上下舷梯时舒适。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术中舷梯收缩后水平放置的示意图。图2为本专利技术中舷梯收缩后竖直放置的示意图图3为本专利技术中甲板高于码头工况下的舷梯展开后的示意图。图4为本专利技术中甲板低于码头工况下的舷梯展开后的示意图。图5为本专利技术中活动支承的示意图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。如图1-图5所示的一种全回转伸缩舷梯，该伸缩舷梯安装在船舶的甲板1上，包括一底座，该底座安装在甲板1上，包括一支承在甲板1上端的固定座2，在固定座2的上端安装有一活动座3，活动座3与固定座2之间活动连接，且活动座可进行360°旋转。在固定座2的底端还安装有滚轮。通过在固定座2的底端设置滚轮，从而可以使得整体的底座在甲板1上进行移动，方便舷梯根据所需角度随时调整位置，保证人员上下舷梯时舒适。一舷梯主体，该舷梯主体的一端与活动座3铰接而成，舷梯主体与底座之间铰接而成，从而可满足不同海域的水文情况，无论是船舶高于码头或低于码头均能满足人员上下船舶，如图3、图4的示意图所示。舷梯主体由数个梯子5共同构成，且相邻的两个梯子5之间铰接而成，在梯子5的一端的两侧具有一对对称设置的导向槽6，在两个导向槽6内安装有一横跨两个导向槽6的展开杆，且该展开杆可沿着导向槽6的延伸方向进行往复移动，在梯子5的另一端安装有一液压缸，该液压缸与相邻的梯子上的展开杆铰接而成，且靠近底座的位于首端的梯子上只安装有导向槽与展开杆，远离底座的位于尾端的梯子上只安装有液压缸。利用安装在梯子5上的液压缸、展开杆及导向槽6三者之间的相互配合，通过液压缸的线性收缩实现了舷梯主体的伸缩，无需人工释放，非常的方便。一伸缩连接杆4，该伸缩连接杆4的一端与舷梯主体相连，另一端与活动座3相连；通过伸缩连接杆4的设置，在舷梯伸展后，可加强舷梯与底座之间的连接，避免人员在舷梯上移动时，舷梯上下摆动。一活动支承，该活动支承安装在舷梯主体的另一端。如图5所示的示意图可知，活动支承包括一对对称安装在舷梯主体两端的活动支架，该活动支架由两个呈V字形连接的支承杆7共同构成，该活动支架的中心连接点与舷梯主体的端部铰接而成，在活动支架的两个外侧的端点上分别安装有一个滚轮，两个支承杆7之间还连接有一加强杆9，通过加强杆9的设置可保证活动支架整体的结构强度。通过活动支承的设置，使用V形活动支架，其一端与舷梯铰接，另外两端均安装有滚轮，在将舷梯放置在码头上时，在不同的地面工况下，均能够使得舷梯支撑在码头。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种全回转伸缩舷梯，其特征在于：该伸缩舷梯安装在船舶的甲板上，包括一底座，该底座安装在甲板上，包括一支承在甲板上端的固定座，在固定座的上端安装有一活动座，所述活动座与固定座之间活动连接，且活动座可进行360°旋转；一舷梯主体，该舷梯主体的一端与活动座铰接而成，所述舷梯主体由数个梯子共同构成，且相邻的两个梯子之间铰接而成，在梯子的一端的两侧具有一对对称设置的导向槽，在两个导向槽内安装有一横跨两个导向槽的展开杆，且该展开杆可沿着导向槽的延伸方向进行往复移动，在梯子的另一端安装有一液压缸，该液压缸与相邻的梯子上的展开杆铰接而成，且靠近底座的位于首端的梯子上只安装有导向槽与展开杆，远离底座的位于尾端的梯子上只安装有液压缸；一伸缩连接杆，该伸缩连接杆的一端与舷梯主体相连，另一端与活动座相连；一活动支承，该活动支承安装在舷梯主体的另一端。
【技术特征摘要】
1.一种全回转伸缩舷梯，其特征在于：该伸缩舷梯安装在船舶的甲板上，包括一底座，该底座安装在甲板上，包括一支承在甲板上端的固定座，在固定座的上端安装有一活动座，所述活动座与固定座之间活动连接，且活动座可进行360°旋转；一舷梯主体，该舷梯主体的一端与活动座铰接而成，所述舷梯主体由数个梯子共同构成，且相邻的两个梯子之间铰接而成，在梯子的一端的两侧具有一对对称设置的导向槽，在两个导向槽内安装有一横跨两个导向槽的展开杆，且该展开杆可沿着导向槽的延伸方向进行往复移动，在梯子的另一端安装有一液压缸，该液压缸与相邻的梯子上的展开杆铰接而成，且靠近底座的位于首...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁邦建，娄兴建，王飞，史发军，姜国华，
申请(专利权)人：南通力威机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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