【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车门窗框导轨与窗框立柱的连接结构。
技术介绍
车门窗框导轨用于车窗玻璃升降，车门窗框导轨安装时需要与窗框立柱连接，由于窗框立柱要求强度高，一般不允许在窗框立柱上加工连接孔，现有技术中，通过都是在车门窗框导轨端部焊接一连接件，连接件的外端扣合在窗框立柱上，实现连接，然而汽车在行驶过程中会产生振动，连接件与窗框立柱之间会随着汽车振动而松动，同时还会产生异响，严重影响汽车质量。中国专利授权公告号:CN203920629U，授权公告日2014年11月5日，公开了一种车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构，包括车门窗框和车门立柱外饰板，车门窗框的一侧通过胶带与车门立柱外饰板的一侧粘连，另一侧边缘向车外方向弯折，并形成安装卡槽，车门立柱外饰板设置有与安装卡槽匹配的安装卡条，使车门窗框的另一侧与车门立柱外饰板的另一侧扣合卡接；车门立柱外饰板的下部通过定位销与车门窗框下部定位配合，车门立柱外饰板的上部通过安装卡扣卡接在车门窗框上部的安装孔中。其不足之处是该种连接方式在汽车行驶过程中会因为振动而松动，并发出异响，严重影响整车质量。【
技术实现思路
...
【技术保护点】
一种车门窗框导轨与窗框立柱的连接结构，包括车门窗框导轨和窗框立柱，其特征是，所述车门窗框导轨的端部设有连接片，所述的连接片的两侧分别弯折延伸形成侧板，所述的连接片与车门窗框导轨焊接连接，连接片的外端中心延伸形成插片，所述的窗框立柱上与插片的对应处设有插套，所述的插片与插套卡接，两个侧板的外端延伸形成弹性耳片，弹性耳片的内侧设有限位凸块，所述窗框立柱的两侧与限位凸块的对应处设有限位凹坑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李静，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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