一种发动机气缸垫制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机气缸垫，所述气缸垫上设置有多个气缸孔，所述气缸垫与缸体进水管相对的一侧设置有多个出水孔；所述气缸孔的口沿处设有用于密封的金属护圈，所述出水孔处设有密封层，所述密封层为均匀分布在出水孔口沿处的密封胶、密封胶垫或橡胶骨架，气缸垫本体的表面涂有有机硅涂料。本发明专利技术所述的发动机气缸垫，通过多个出水孔的设置，能够有效的避免因为进水口的冷却水压降而导致的每个出水孔的流量不均衡，而容易产生过多的气体的问题；同时，有效解决发动机的气缸垫结构密封，能满足发动机高压下的密封要求；水孔采用加强铜皮和印刷密封胶增强密封。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械领域领域，具体地说，涉及一种发动机气缸垫。
技术介绍
气缸垫是缸体顶面与缸盖底面之间的密封件，其作用是保证由缸体流向缸盖的冷却液和机油不发生泄漏，并能起到密封发动机各气缸内的气体不向外泄漏的作用。在发动机缸盖冷却水套的开发过程中，气缸垫上开设有水孔，用于将缸体水套中的冷却液引流到缸盖内，对各气缸上的缸盖进行冷却。通常气缸垫上每个气缸的水孔尺寸及位置相同。但是在实际的使用中，由于越远离进水口，水流压力越小，在相同截面水孔的条件下，就造成缸盖水套冷却液流量分布不均，无法实现缸盖均衡冷却的效果，从而降低了发动机的热效率，增加了发动机的摩擦损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机气缸垫，对缸盖起到了均衡冷却的效果，从而大大提高发动机的热效率，降低发动机的摩擦损失，并能有效解决发动机的气缸垫密封，满足发动机在高压下的的密封需求。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:—种发动机气缸垫，所述气缸垫上设置有多个气缸孔，所述气缸垫与缸体进水管相对的一侧设置有多个出水孔；所述气缸孔的口沿处设有用于密封的金属护圈，所述出水孔处设有密封层。优选的，所述密封层为均匀分布在出水孔口沿处的密封胶。优选的，所述密封层为密封胶垫。优选的，所述密封层为橡胶骨架。优选的，所述金属护圈为厚度0.25?0.28mm的不锈钢材料冲压而成的。优选的，气缸垫本体的表面涂有有机硅涂料。本专利技术的有益效果是:本专利技术所述的发动机气缸垫，通过多个出水孔的设置，能够有效的避免因为进水口的冷却水压降而导致的每个出水孔的流量不均衡，而容易产生过多的气体的问题；同时，有效解决发动机的气缸垫结构密封，能满足发动机高压下的密封要求；水孔采用加强铜皮和印刷密封胶增强密封。【附图说明】图1为本专利技术的发动机气缸垫的结构示意图。图2为本专利技术的发动机气缸垫的出水口的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1-2所示，本专利技术提供一种发动机气缸垫，所述气缸垫上设置有多个气缸孔1，所述气缸垫与缸体进水管相对的一侧设置有多个出水孔2 ;所述气缸孔I的口沿处设有用于密封的金属护圈4，所述出水孔2处设有密封层3 ;所述出水孔2处的密封层3为均匀分布在出水孔口沿处的密封胶、密封胶垫、橡胶骨架中的一种；所述金属护圈4由厚度0.25?0.28mm的不锈钢材料冲压制成；优选的，气缸垫本体的表面涂有有机硅涂料。本专利技术所述的发动机气缸垫，通过多个出水孔的设置，能够有效的避免因为进水口的冷却水压降而导致的每个出水孔的流量不均衡，而容易产生过多的气体的问题；同时，有效解决发动机的气缸垫结构密封，能满足发动机高压下的密封要求；水孔采用加强铜皮和印刷密封胶增强密封。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种发动机气缸垫，其特征在于，所述气缸垫上设置有多个气缸孔(I)，所述气缸垫与缸体进水管相对的一侧设置有多个出水孔(2);所述气缸孔(I)的口沿处设有用于密封的金属护圈(4)，所述出水孔(2)处设有密封层(3)。2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸垫，其特征在于，所述密封层(3)为均匀分布在出水孔口沿处的密封胶。3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸垫，其特征在于，所述密封层(3)为密封胶垫。4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸垫，其特征在于，所述密封层(3)为橡胶骨架。5.根据权利要求1-4任一所述的一种发动机气缸垫，其特征在于，所述金属护圈(4)为厚度0.25?0.28mm的不锈钢材料冲压而成的。6.根据权利要求1所述的一种发动机气缸垫，其特征在于，气缸垫本体的表面涂有有机硅涂料。【专利摘要】本专利技术涉及一种发动机气缸垫，所述气缸垫上设置有多个气缸孔，所述气缸垫与缸体进水管相对的一侧设置有多个出水孔；所述气缸孔的口沿处设有用于密封的金属护圈，所述出水孔处设有密封层，所述密封层为均匀分布在出水孔口沿处的密封胶、密封胶垫或橡胶骨架，气缸垫本体的表面涂有有机硅涂料。本专利技术所述的发动机气缸垫，通过多个出水孔的设置，能够有效的避免因为进水口的冷却水压降而导致的每个出水孔的流量不均衡，而容易产生过多的气体的问题；同时，有效解决发动机的气缸垫结构密封，能满足发动机高压下的密封要求；水孔采用加强铜皮和印刷密封胶增强密封。【IPC分类】F02F11/00【公开号】CN105156223【申请号】CN201510540388【专利技术人】尚心河, 巩兰停 【申请人】桂林昌鑫机械制造有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气缸垫，其特征在于，所述气缸垫上设置有多个气缸孔(1)，所述气缸垫与缸体进水管相对的一侧设置有多个出水孔(2)；所述气缸孔(1)的口沿处设有用于密封的金属护圈(4)，所述出水孔(2)处设有密封层(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尚心河，巩兰停，
申请(专利权)人：桂林昌鑫机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45