【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设备减震
，尤其是一种减震器支架。
技术介绍
减震器支架设置在汽车扭转梁式独立悬架上，是用于连接扭转梁式独立悬架的纵臂和弹簧座的减震装置。目前，减震器支架通过支架上的两个焊接支架板焊接在纵臂和弹簧座上，在汽车行驶过程中，可能发生剧烈地震动，由于支架通过两点焊接在纵臂和弹簧座上，支架的安装强度小，容易引起减震器支架的脱落，从而影响汽车行驶的操控性和舒适性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种焊接牢固性好的减震器支架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种减震器支架，包括支架体，所述支架体包括竖直面板和水平面板，所述支架体的竖直面板上设置有第一焊接支架板，所述支架体的水平面板上设置有第二焊接支架板，所述支架体的竖直面板或者水平面板还设置有第三焊接支架板。进一步的是，所述第三焊接支架板设置在所述支架体的水平面板上，连接部分采用圆弧过渡。进一步的是，所述第二焊接支架板与所述第三焊接支架板相互垂直设置。本技术的有益效果是:在减震器支架上增加一个焊接支架板，使支架的两个焊接支架板变成三个，提高了支架的焊接强度，减小了脱落的风险，提高了支架的稳定性。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中标记:支架体1、第一焊接支架板11、第二焊接支架板12、第三焊接支架板13。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，包括支架体I，所述支架体I包括竖直面板和水平面板，所述支架体I的竖直面板上设置有第一焊接支架板11，所述支架体I的水平面板上设置有第二焊接支架板12，所述支架体I的竖直面板或者水平面板还设置有第三焊接支...
【技术保护点】
一种减震器支架，包括支架体(1)，所述支架体(1)包括竖直面板和水平面板，所述支架体(1)的竖直面板上设置有第一焊接支架板(11)，所述支架体(1)的水平面板上设置有第二焊接支架板(12)，其特征在于:所述支架体(1)的竖直面板或者水平面板还设置有第三焊接支架板(13)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向鹏，江明霞，
申请(专利权)人：四川建安工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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