折叠式滑板车的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种折叠式滑板车的折叠机构，该折叠机构包括折叠方管、滑板、在滑板前部与滑板固定连接的两连接片、定位片、板簧、方管转轴、定位片转轴、定位片转动手柄和快拆组件；快拆组件包括快拆手柄、与快拆手柄保持垂直并固定连接的快拆转轴和固定螺母，在两连接片上还设有两相互对应的弧形的定位槽，折叠方管上设有定位孔，快拆转轴穿通过两连接片的定位槽穿设于折叠方管的定位孔内，固定螺母固定于快拆转轴的两端，该折叠式滑板车的折叠器机构，可以充分降低成本，保证该折叠滑板在张开状态时的稳定性和牢固性，在折叠或使用过程中消除夹手隐患，符合安规，成为隐藏式锁紧设计。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种折叠式滑板车，尤其是指一种折叠式滑板 车的折叠机构。
技术介绍
目前，通用的滑板车主要由车把手、立管、前叉、前轮、底板、 后叉和后轮组成，为了更方便携带和保管，人们通常在立管与底板 间设置一折叠器，在不使用的情况下，利用折叠器将车把手、立管、 前叉、前轮与底板、后叉和后轮收折，从而减少滑板车体积，使其 占据较少的存放空间。但是，在现有滑板车的折叠器中，快拆手柄 组只定位在连接片上对方管进行夹紧作用，成本较高，有夹手隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折叠式滑板车的折叠机构，它 可显著提升夹紧功能，降低成本，在折叠或使用过程中可消除夹手 隐患。为了达到上述目的，本技术由以下的技术方案来实现。 本使用新型的折叠式滑板车的折叠机构，包括折叠方管、滑板、 在滑板前部与滑板固定连接的两连接片、定位片、板簧、方管转轴、 定位片转轴、定位片转动手柄和快拆组件；在两连接片上还设有若 干对铰孔，定位片上部的一侧具有卡槽，下部设有铰孔，折叠方管 的上端固定有用于设置滑板前轮的立管，下部设置铰孔，中部设置卡柱，板簧为具有两弹压片的V形弹性结构，两弹压片在下端形 成有旋转孔，折叠方管、定位片分别通过方管转轴、定位片转轴与两连接片上的铰孔旋转连接；板簧旋转孔在两连接片之间设置在方 管转轴上，该板簧一端弹压折叠方管内壁，另一端弹压定位片，特 别地，上述的快拆组件还包括快拆手柄、与快拆手柄保持垂直并固 定连接的快拆转轴和固定螺母，在两连接片上还设有两相互对应的 弧形的定位槽，折叠方管上设有定位孔，快拆转轴穿通过两连接片 的定位槽穿设于折叠方管的定位孔内，固定螺母固定于快拆转轴的 两端。本技术的有益效果在于，由于快拆组件的快拆转轴穿通过 两连接片的定位槽穿设于折叠方管的定位孔内，并通过固定螺母方 便地固定于快拆转轴的两端，因而能够使折叠方管在任意角度与两 连接片固定，特别是在折叠方管张开到位，定位片的卡槽与折叠方 管的卡柱卡合后，可以通过调整合锁紧快拆转轴上的固定螺母，将 折叠方管牢固地与两连接片固定连接，显著提升夹紧功能，并可除 去原定位套管，降低成本，成为隐藏式锁紧设计，在折叠或使用过 程中消除夹手隐患，符合安规。以下结合附图和具体实施方式，对本技术的结构和特点作 进一步说明，附图中附图说明图1是本技术一具体实施例的立体示意图；图2是本技术一具体实施例的局部示意图； 图3是本技术一具体实施例的局部结构剖视图。具体实施方式下面请参照图1、图2和图3所示，为了达到上述目的，本实用 新型由以下的技术方案来实现。本使用新型的折叠式滑板车的折叠机构，包括折叠方管18、滑 板24、在滑板24前部与滑板24固定连接的两连接片1、定位片5、 板簧3、方管转轴22、定位片转轴4、定位片转动手柄7和快拆组件； 在两连接片1上还设有若干对铰孔，定位片5上部的一侧具有卡槽 31，下部设有铰孔，折叠方管18的上端固定有用于设置滑板24前 轮的立管19，下部设置铰孔，中部设置卡柱101，板簧3为具有两 弹压片的V形弹性结构，两弹压片在下端形成有旋转孔，折叠方 管18、定位片5分别通过方管转轴22、定位片转轴4与两连接片1 上的铰孔旋转连接；板簧3旋转孔在两连接片1之间设置在方管转 轴22上，该板簧3 —端弹压折叠方管18内壁，另一端弹压定位片5， 特别地，上述的快拆组件还包括快拆手柄13、与快拆手柄13保持垂 直并固定连接的快拆转轴15和固定螺母16，在两连接片1上还设有 两相互对应的弧形的定位槽100，折叠方管18上设有定位孔，快拆 转轴15穿通过两连接片1的定位槽100穿设于折叠方管18的定位 孔内，并组装一防护片21，防护片21用螺丝20锁紧，固定螺母16 固定于快拆转轴15的两端。在两连接片1的背面设有两沉头螺丝2，用于调整快拆转轴15。使整体成为隐藏式锁紧设计，在折叠或使用 过程中消除夹手隐患，符合安规。本技术的有益效果在于，由于快拆组件的快拆转轴15穿通 过两连接片1的定位槽100穿设于折叠方管18的定位孔内，并通过 固定螺母16方便地固定于快拆转轴15的一端，因而能够使折叠方 管18在任意角度与两连接片1固定，特别是在折叠方管18张开到 位，定位片5的卡槽31与折叠方管18的卡柱101卡合后，可以通 过调整锁紧快拆转轴15上的固定螺母16，将折叠方管18牢固地与 两连接片1固定连接，消除零件公差以及使用磨损造成的间隙，保 证该折叠滑板24张开状态的稳定性和牢固性，具有更大的调整空间。 在折叠或使用过程中消除夹手隐患，符合安规。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式滑板车的折叠机构，该折叠器机构包括折叠方管、滑板、在滑板前部与滑板固定连接的两连接片、定位片、板簧、方管转轴、定位片转轴、定位片转动手柄和快拆组件；在两连接片上还设有若干对铰孔，定位片上部的一侧具有卡槽，下端具有铰孔，折叠方管的上端固定有用于设置滑板前轮的立管，下部设有铰孔，中部设有卡柱，板簧为具有两弹压片的“Ｖ”形弹性结构，两弹压片在下端形成有旋转孔，折叠方管、定位片分别通过方管转轴、定位片转轴与两连接片上的铰孔旋转连接；板簧旋转孔在两连接片之间设置在方管转轴上，该板簧一端弹压折叠方管内壁，另一端弹压定位片，其特征在于：快拆组件包括快拆手柄、与快拆手柄保持垂直并固定连接的快拆转轴和固定螺母，在两连接片上还设有两相互对应的弧形的定位槽，折叠方管上设有定位孔，快拆转轴穿通过两连接片的定位槽穿设于折叠方管的定位孔内，固定螺母固定于快拆转轴的两端。

【技术特征摘要】
1、一种折叠式滑板车的折叠机构，该折叠器机构包括折叠方管、滑板、在滑板前部与滑板固定连接的两连接片、定位片、板簧、方管转轴、定位片转轴、定位片转动手柄和快拆组件；在两连接片上还设有若干对铰孔，定位片上部的一侧具有卡槽，下端具有铰孔，折叠方管的上端固定有用于设置滑板前轮的立管，下部设有铰孔，中部设有卡柱，板簧为具有两弹压片的“V”形弹性结构，两弹压片在下端形成有旋转孔，折叠方管、定...

【专利技术属性】
技术研发人员：许荣裕，
申请(专利权)人：元渝机械深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]