折叠电动踏板车制造技术

一种可折叠的电动踏板车，是非常轻便、实用的代步工具，方便出行。为了进一步减小传统电动车的体积和重量，本折叠电动踏板车采用无龙头设计。两端各有一个脚踏板，两脚踏板间为车架和后轮，车架上固定电池盒、控制器、报警器和站架。后轮中心为轮毂电机，轮毂电机一侧为刹车。前踏板下方为前轮，转动前踏板可带动前轮转动，控制前进方向。Ｕ形后踏板穿过后轮中心轮毂电机的定子轴心，并可绕轴心转动，车架与后踏板之间连接减震，后踏板连接两个附轮维持平衡，并可任意调整附轮与后踏板所成角度。手控接出速度控制线、刹车线、牵引钢索、喇叭开关线和断电开关线连接到电动踏板车。安装上配件座板后可坐骑。在不使用时可转换成小拖车，方便携带。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可以折叠的电动踏板车，是一种非常轻便实用的代步工具，方便出行。技术背景目前，公知的电动车体积和重量都比较大，增加了生产成本，而且对停放场地有一定要求，容易被盗。 轻便型电动车虽然体积和重量相对较小，但是仍不能满足一些使用人群的随身携带和存放的要求，所以很 多人不得不放弃这种代步工具而选择其他方式出行。
技术实现思路
在传统电动代步车基础上，为了进一步减小体积和重量，达到方便携带和存放的目的，本专利技术提供一 种新型可折叠的电动踏板车。本专利技术减小电动车的体积和重量所采用的技术方案是采用无龙头设计。前端和后端各有一个脚踏板， 供行驶时双脚站立。两脚踏板间为车架和后轮，车架上固定电池盒、控制器、报警器和站架。后轮中心为 轮毂电机，轮毂电机一侧为刹车。前踏板下方为前轮，转动前踏板可带动前轮转动，控制前进方向。U形 后踏板穿过后轮中心轮穀电机的定子轴心，可绕轴心转动，实现折叠功能，车架与后踏板之间连接减震。 后踏板连接两个附轮维持平衡，连接后附轮可与后踏板成不同角度，适合各技术阶段使用者。手控接出速 度控制线、刹车线、承受拉力的牵引钢索、喇叭开关线和断电开关线连接到电动踏板车。安装上座板后可 坐骑。在不使用时可转换成小拖车，方便携带。本专利技术的有益效果是该电动踏板车折叠后占据50cmX25cmX28cm空间。重量只有10Kg，最大行驶 速度25Km/小时。是一种非常安全、方便的代步和娱乐工具。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是折叠电动踏板车的主视图。图2是折叠电动踏板车的俯视图。图3是折叠电动踏板车的仰视图。图4是折叠电动踏板车的后视图。图5是折叠电动踏板车的左视图。图6是折叠电动踏板车的右视图。图7是折叠电动踏板车配件后踏板附踏板的视图。图8是折叠电动踏板车配件踏板鞋卡的视图。图9是折叠电动踏板车配件连车索的视图。图10是折叠电动踏板车配件前踏板附踏板的视图。图11是折叠电动踏板车配件座椅的视图。图12是折叠电动踏板车配件连接杆的视图。图13是配件后踏板附踏板安装后的俯视图。图14是双脚踏在后踏板附踏板上的俯视图。图15是配件后踏板鞋卡的用法视图。图16是配件前踏板鞋卡的用法视图。图17是配件前踏板附踏板安装后的俯视图。图18是折叠电动踏板车附轮轴上钢片与后踏板下方钢块接触面的放大视图。图19是折叠电动踏板车后踏板和附轮成0度时的主视图。图20是折叠电动踏板车后踏板和附轮成20度时的主视图。图21是折叠电动踏板车后踏板和附轮成45度时的主视图。图22是折叠电动踏板车后踏板和附轮成90度时的主视图。图23是折叠电动踏板车手控正常状态的主视图。图24是折叠电动踏板车手控加速状态的主视图。图25是折叠电动踏板车手控刹车状态的主视图。图26是折叠电动踏板车减震的分解视图。图27是折叠电动踏板车减震长度调整到最大时的视图。图28是折叠电动踏板车减震长度调整到中等时的视图。图29是折叠电动踏板车减震长度调整到最小时的视图。图30是折叠电动踏板车前踏板的分解俯视图。图31是小号鞋使用者右脚踏在前踏板上的位置俯视图。图32是中号鞋使用者右脚踏在前踏板上的位置俯视图。图33是大号鞋使用者右脚踏在前踏板上的位置俯视图。图34是小号鞋使用者左脚踏在前踏板上的位置俯视图。图35是中号鞋使用者左脚踏在前踏板上的位置俯视图。图36是大号鞋使用者左脚踏在前踏板上的位置俯视图。图37是折叠电动踏板车手控改为遥控控制，更换加长前轴，附轮下移，站架打开，取下减震，加装 配件连接杆和两个踏板鞋卡后的主视图。图38是折叠电动踏板车折叠后的主视图。图39是前行时双脚站立在脚踏板上的位置俯视图。图40是配件连车索连接两辆折叠电动踏板车的视图。图41是折叠电动踏板车拉出拉杆后拖行的主视图。图42是折叠电动踏板车加装配件前踏板附踏板和座椅后的坐骑主视图。图43是折叠电动踏板车另一种坐骑状态的主视图。图44是折叠电动踏板车控制器内部结构的视图。图45是折叠电动踏板车前轮的主视图。图46是折叠电动踏板车前轮的仰视图。图47是折叠电动踏板车前轮的左视图。图48是折叠电动踏板车前轮叉的主视图。图49是折叠电动踏板车前轮叉的左视图。图50是折叠电动踏板车前轮叉的俯视图。图51是折叠电动踏板车前踏板的主视图。图52是折叠电动踏板车前踏板的俯视图。图53是折叠电动踏板车前踏板的仰视图。图54是折叠电动踏板车前轴的主视图。图55是折叠电动踏板车前轴的俯视图。图56是折叠电动踏板车前轴的仰视图。 图57是加长前轴的主视图。 图58是折叠电动踏板车手控的主视图。 图59是折叠电动踏板车手控的俯视图。 图60是折叠电动踏板车手控的右视图。 图61是折叠电动踏板车车架的主视图。 图62是折叠电动踏板车车架的俯视图。 图63是折叠电动踏板车车架的仰视图。 图64是折叠电动踏板车车架的左视图。 图65是折叠电动踏板车拉杆的主视图。 图66是折叠电动踏板车拉杆的俯视图。 图67是折叠电动踏板车拉杆的左视图。图68是折叠电动踏板车电池盒、控制器和报警器部分的主视图。图69是折叠电动踏板车电池盒、控制器和报警器部分的俯视图。图70是折叠电动踏板车电池盒、控制器和报警器部分的左视图。图71是折叠电动踏板车左减震的主视图。图72是折叠电动踏板车左减震的俯视图。图73是折叠电动踏板车左减震的右视图。图74是折叠电动踏板车右减震的后视图。图75是折叠电动踏板车右减震的俯视图。图76是折叠电动踏板车右减震的右视图。图77是折叠电动踏板车后轮护盖的主视图。图78是折叠电动踏板车后轮护盖的俯视图。图79是折叠电动踏板车后轮护盖的右视图。图80是折叠电动踏板车轮毂电机和刹车的主视图。图81是折叠电动踏板车轮穀电机和刹车的仰视图。图82是折叠电动踏板车轮穀电机和刹车的右视图。图83是折叠电动踏板车后轮的主视图。图84是折叠电动踏板车后轮的仰视图。图85是折叠电动踏板车后轮的右视图。图86是折叠电动踏板车附轮部分的主视图。图87是折叠电动踏板车附轮部分的俯视图。图88是折叠电动踏板车附轮部分的右视图。图89是折叠电动踏板车后踏板的主视图。图90是折叠电动踏板车后踏板的俯视图。图91是折叠电动踏板车后踏板的仰视图。图92是折叠电动踏板车后踏板分解后的仰视图。图93是折叠电动踏板车后踏板的右视图。图94是折叠电动踏板车松紧栓的主视图。图95是折叠电动踏板车松紧栓的放大主视图。 图恥是折叠电动踏板车松紧栓的放大俯视图。图中1.前轮，2.拉杆，3.前轮叉，4.前轴，5.前踏板，6.前踏板螺栓，7.车灯，8.喇叭，9.车灯开关，10.断电开关，11.电量显示表，12.提把，13.充电插口， 14.电池盒，15.报警器，16.手控，17.减震，18. 后轮护盖，19.后踏板，20.尾管，21.附轮，22.后轮，23.站架，24.控制器，25.车架，26.松紧栓，27. 刹车，28.轮毂电机，29.后踏板附踏板，30.踏板鞋卡，31.连车索，32.前踏板附踏板，33.座椅，34.连 接杆，35.手控主柄，36.手控副柄，37.喇叭开关，38.断电开关，39.弹片，40.绑线绕圈，41.速度控制 线，42.刹车线，43.牵引钢索，44.喇叭开关线，45.断电开关线。具体实施方式在图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用电池加轮毂电机提供动力的可折叠电动踏板车，结构特征为：前端和后端各有一个脚踏板，前踏板（５）下方为前轮叉（３），前轮叉（３）连接前轮（１），两脚踏板间为车架（２５）和后轮（２２），车架（２５）上固定电池盒（１４）、报警器（１５）、控制器（２４）和站架（２３），后轮（２２）中心为轮毂电机（２８），轮毂电机（２８）一侧为刹车（２７），车架（２５）与后踏板（１９）之间连接减震（１７），后踏板（１９）下方连接两个附轮（２１），手控（１６）接出五条线连接到电动踏板车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：李伟，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]