一种距离可控电动堆高车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种距离可控电动堆高车，包括控制器、机架、货叉、货叉架和底座，所述机架的底部水平设有底座，所述机架的右侧竖直设有货叉架，所述货叉架的底端水平固定有货叉，所述货叉的右侧设有导轮，所述货叉的上侧中部与一号动滑轮铰接，所述一号动滑轮的上方于机架的顶端转动固定有一号定滑轮，所述一号定滑轮的右侧于机架的侧面设有一号电机，所述一号电机上设有一号变速箱，所述机架的左侧下部设有降落脚踏开关，所述机架的右侧下部设有抬高脚踏开关，所述机架的右侧中部设有控制器。本实用新型专利技术操作简单，稳定性高，通过动滑轮的设置，可以减少电机的驱动扭力，降低功耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种堆高装置，具体是一种距离可控电动堆高车。
技术介绍
传统的堆高车，按其工作所需的动力主要分为手动液压式、电动式和内燃式。手动液压式堆高车价格低，用量大，普及面广，但是，操作人员的劳动强度大，工作效率低。电动式和内燃机式很好的解决了这个问题，但是，堆高车结构复杂，所需要的驱动扭力过大，易造成驱动装置损坏，此外，堆高车平稳性较差，货物易滑动，容易出现危险状况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种距离可控电动堆高车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种距离可控电动堆高车，包括抬高脚踏开关、降落脚踏开关、控制器、一号定滑轮、一号动滑轮、机架、一号电机、二号电机、钢丝绳、货叉、车轮、货叉架、底座、二号定滑轮和二号动滑轮，所述机架为竖直设置，所述机架的底部水平设有底座，所述底座的下部左右两侧设有车轮，所述机架的右侧竖直设有货叉架，所述货叉架的左侧设有若干滚轮，所述滚轮与机架配合连接，所述货叉架的底端水平固定有货叉，所述货叉共有两个，且组成一个“U”型结构，所述货叉的右侧设有导轮，所述导轮位于导轨的内部，所述导轨位于机架的侧面，所述货叉的上侧中部与一号动滑轮铰接，所述一号动滑轮的上方于机架的顶端转动固定有一号定滑轮，所述一号定滑轮的右侧于机架的侧面设有一号电机，所述一号电机上设有一号变速箱，所述一号动滑轮、一号变速箱、一号定滑轮、二号定滑轮和二号动滑轮的外侧设有钢丝绳，所述钢丝绳的右端固定于一号变速箱的带轮上，所述钢丝绳依次绕过一号动滑轮、一号定滑轮、二号定滑轮和二号动滑轮后与左侧二号变速箱的带轮连接，所述机架的左侧下部设有降落脚踏开关，所述机架的右侧下部设有抬高脚踏开关，所述机架的右侧中部设有控制器。作为本技术进一步的方案:所述货叉的上表面为波纹状结构。作为本技术进一步的方案:所述一号动滑轮、一号定滑轮、二号动滑轮和二号定滑轮尺寸结构均相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是:通过动滑轮与定滑轮配合对货叉进行提拉，可以减少电机一半的驱动扭力，使得装置运行稳定，延长电机的寿命，在货叉架与机架之间设有滚轮，便于货叉起落时平稳，通过抬高脚踏开关和降落脚踏开关的设置，便于作业人员操作，通过脚踩开关即可控制货叉升降，无需弯腰，有助于将货物准确的送达指定的高度上，此外，将货叉的上表面设为波纹状，可以防止货物滑动，且利于钢管撑吊货物。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中货叉架部分的左视示意图。【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1?2，本技术实施例中，一种距离可控电动堆高车，包括抬高脚踏开关1、导轮2、导轨3、控制器4、一号动滑轮5、机架6、一号电机7、一号变速箱8、一号定滑轮9、钢丝绳10、降落脚踏开关11、货叉12、车轮13、货叉架14、底座15、二号电机16、二号定滑轮17、二号动滑轮18和二号变速箱19，所述机架6为竖直设置，所述机架6的底部水平设有底座15，所述底座15的下部左右两侧设有车轮13，通过车轮13供机架6移动，所述机架6的右侧竖直设有货叉架14，所述货叉架14的左侧设有若干滚轮141，所述滚轮141与机架6配合连接，通过滚轮141对货叉架14进行纵向固定，所述货叉架14的底端水平固定有货叉12，所述货叉12共有两个，且组成一个“U”型结构，所述货叉12的上表面为波纹状结构，防止货物滑动，还可以用于通过钢管支撑进行起吊重物，所述货叉12的右侧设有导轮2，所述导轮2位于导轨3的内部，所述导轨3位于机架6的侧面，通过导轨3对导轮2进行竖直定位，便于货叉12可以竖直移动，所述货叉12的上侧中部与一号动滑轮5铰接，所述一号动滑轮5的上方于机架6的顶端转动固定有一号定滑轮9，所述一号动滑轮5和一号定滑轮9尺寸结构相同，所述一号定滑轮9的右侧于机架6的侧面设有一号电机7，所述一号电机7上设有一号变速箱8，通过一号变速箱8对一号电机7进行变速，以增大驱动装置的扭力，所述机架6左侧的提拉结构与右侧一致，故不再赘述，所述一号动滑轮5、一号变速箱8、一号定滑轮9、二号定滑轮17和二号动滑轮18的外侧设有钢丝绳10，所述钢丝绳10的右端固定于一号变速箱8的带轮上，所述钢丝绳10依次绕过一号动滑轮5、一号定滑轮9、二号定滑轮17和二号动滑轮18后与左侧二号变速箱19的带轮连接，所述二号动滑轮18和二号定滑轮17尺寸结构相同。所述机架6的左侧下部设有降落脚踏开关11，通过降落脚踏开关11可以控制货叉12匀速下降，所述机架6的右侧下部设有抬高脚踏开关1，通过抬高脚踏开关I可以控制货叉12匀速上升，所述机架6的右侧中部设有控制器4，通过控制器4控制一号电机7和二号电机16正反转，即可对货叉12进行提拉。本技术的工作原理是:通过踩踏抬高脚踏开关1，通过控制器4分别控制一号电机7逆时针转动和二号电机16顺时针转动，且通过一号变速箱8和二号变速箱19变速后，转速相同，即可通过钢丝绳10的收短拉动一号动滑轮5和二号动滑轮18使得货叉12向上移动；通过踩踏降落脚踏开关11控制一号电机7顺时针转动和二号电机16逆时针转动，钢丝绳10拉长，即可控制货叉12下降。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种距离可控电动堆高车，包括抬高脚踏开关、降落脚踏开关、控制器、一号定滑轮、一号动滑轮、机架、一号电机、二号电机、钢丝绳、货叉、车轮、货叉架、底座、二号定滑轮和二号动滑轮，其特征在于，所述机架为竖直设置，所述机架的底部水平设有底座，所述底座的下部左右两侧设有车轮，所述机架的右侧竖直设有货叉架，所述货叉架的左侧设有若干滚轮，所述滚轮与机架配合连接，所述货叉架的底端水平固定有货叉，所述货叉共有两个，且组成一个“U”型结构，所述货叉的右侧设有导轮，所述导轮位于导轨的内部，所述导轨位于机架的侧面，所述货叉的上侧中部与一号动滑轮铰接，所述一号动滑轮的上方于机架的顶端转动固定有一号定滑轮，所述一号定滑轮的右侧于机架的侧面设有一号电机，所述一号电机上设有一号变速箱，所述一号动滑轮、一号变速箱、一号定滑轮、二号定滑轮和二号动滑轮的外侧设有钢丝绳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种距离可控电动堆高车，包括抬高脚踏开关、降落脚踏开关、控制器、一号定滑轮、一号动滑轮、机架、一号电机、二号电机、钢丝绳、货叉、车轮、货叉架、底座、二号定滑轮和二号动滑轮，其特征在于，所述机架为竖直设置，所述机架的底部水平设有底座，所述底座的下部左右两侧设有车轮，所述机架的右侧竖直设有货叉架，所述货叉架的左侧设有若干滚轮，所述滚轮与机架配合连接，所述货叉架的底端水平固定有货叉，所述货叉共有两个，且组成一个“U”型结构，所述货叉的右侧设有导轮，所述导轮位于导轨的内部，所述导轨位于机架的侧面，所述货叉的上侧中部与一号动滑轮铰接，所述一号动滑轮的上方于机架的顶端转动固定有一号定滑轮，所述一号定滑轮的右侧于机架的侧面设有一号电机，所述一号电机上设有一号变速箱，所述一号动滑轮、一号变速箱、一号定滑轮、二号定滑轮和二号动滑轮的外侧设有钢丝绳，所述钢丝绳的右端固定于一号变速箱的带轮上，所述钢丝绳依次绕过一号动滑轮、一号定滑轮、二号定滑轮和二号动滑轮后与左侧二号变速箱的带轮连接，所述机架的左侧下部设有降落脚踏开关，所述机架的右侧下部设有抬高脚踏开关，所述机架的右侧中部设有控制器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪涛，
申请(专利权)人：河北地龙仓储搬运设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13