一种电动堆高车制造技术

技术编号:11067159 阅读:46 留言:0更新日期:2015-02-20 19:41
本实用新型专利技术公开了一种电动堆高车,包括叉腿架、车体、控制手柄、门型架、货叉和行走轮,所述车体前端依次安装有门型架、叉腿架,叉腿架底部安装有行走轮,叉腿架上设有货叉起升系统,叉腿架上设有货叉,货叉起升系统与货叉相连接;所述车体上安装有控制手柄,车体底部安装有行走轮;所述门型架后侧安装有平衡机构,所述门型架内安装竖直设置的导杆和螺纹丝杆,货叉起升系统安装在螺纹丝杆上;所述车体内安装有电控总成、电机、电磁制动器。本实用新型专利技术通过平衡机构可以使堆高车的门型架两侧受力会更加均匀,同时也保护了门型架结构的稳定性;将驱动系统和控制系统整合,简化了堆高车的结构,使用更加方便,提高设备的使用率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动堆高车,包括叉腿架、车体、控制手柄、门型架、货叉和行走轮,所述车体前端依次安装有门型架、叉腿架,叉腿架底部安装有行走轮,叉腿架上设有货叉起升系统,叉腿架上设有货叉,货叉起升系统与货叉相连接;所述车体上安装有控制手柄,车体底部安装有行走轮;所述门型架后侧安装有平衡机构,所述门型架内安装竖直设置的导杆和螺纹丝杆,货叉起升系统安装在螺纹丝杆上;所述车体内安装有电控总成、电机、电磁制动器。本技术通过平衡机构可以使堆高车的门型架两侧受力会更加均匀,同时也保护了门型架结构的稳定性;将驱动系统和控制系统整合,简化了堆高车的结构,使用更加方便,提高设备的使用率。【专利说明】一种电动堆高车【
】本技术涉及起重搬运装置
,特别是电动堆高车的
。【
技术介绍
】堆高车是一种工业装卸搬运机械,堆高车具有行走和提升货物的功能,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆高车具有结构紧凑,运输灵活,操作简单,回转半径小,防爆安全性能高等特点,适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。适用于工厂,车间,仓库,车站,码头等处的货物搬运与堆垛。现有的堆高车按其工作所需动力主要分为手动液压式、电动式和内燃机式。手动液压式采用油压和链条配合的驱动形式,虽然价格低、用量大、普及面广,但是这种形式的堆高车对环境温度要求高,油液的黏度随温度的变化而变化,黏度变化引起流量,泄露量和阻力变化,引起工作机构动不稳定。由于传动介质的可压缩性,泄露及管路弹性变形等因素,传动比不准确造成升高高度难以控制。存在安全隐患,易出现泄漏,污染工作环境,不符合现代企业管理要求。内燃机式性能较为优良,但是造价高,结构复杂,普及率不高。电动式也存在着结构复杂,安装不便,故障率高等问题。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种电动堆高车,堆高车的门型架两侧受力会更加均匀,简化了堆高车的结构,使用更加方便,提高设备的使用率。为实现上述目的,本技术提出了一种电动堆高车,包括叉腿架、车体、控制手柄、门型架、货叉和行走轮,所述车体前端依次安装有门型架、叉腿架,叉腿架底部安装有行走轮,叉腿架上设有货叉起升系统,叉腿架上设有货叉,货叉起升系统与货叉相连接;所述车体上安装有控制手柄,车体底部安装有行走轮;所述门型架后侧安装有平衡机构,所述门型架内安装竖直设置的导杆和螺纹丝杆,货叉起升系统安装在螺纹丝杆上;所述车体内安装有电控总成、电机、电磁制动器。作为优选,所述车体上设有开关和急停开关,控制手柄上设有货叉提升按钮、货叉下降按钮、行驶按钮、平衡按钮,所述货叉提升按钮、货叉下降按钮、行驶按钮、平衡按钮与电控总成相连接。作为优选,所述电磁制动器固定在电机的转子轴上,电磁制动器与电控总成电连接,电磁制动器与开关相连接,螺纹丝杆、平衡机构与电控总成相连接。作为优选,所述货叉上安装有重量传感器,重量传感器与电控总成相连接。作为优选,所述平衡机构包括支撑架、加强支架、平衡滑板、配重块、驱动机构,支撑架和加强支架安装在门型架后侧,支撑架上设有平衡滑板,平衡滑板与驱动机构相连接。作为优选,所述平衡滑板上开有滑轨,平衡滑板上设有配重块,配重块在滑轨上滑动,配重块与驱动机构相连接。本技术的有益效果:本技术将传统的油压驱动改为电机驱动,不存在漏油、燃烧等问题,将电力用作动力,相对较为环保,成本也较低,通过平衡机构可以使堆高车的门型架两侧受力会更加均匀,不容易造成整个车辆倾倒,同时也保护了门型架结构的稳定性,不至于受到过多的单侧弯矩而造成变形;采用螺纹丝杆替代传统链条提升装置,控制距离精确度提高,将驱动系统和控制系统整合,与工作车体系统分离开来,简化了堆高车的结构,使用更加方便,提高设备的使用率。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【专利附图】【附图说明】】图1是本技术一种电动堆高车的结构示意图;图2是本技术一种电动堆高车的另一视角示意图。图中:1-叉腿架、2-车体、21-开关、22-急停开关、3_控制手柄、31-货叉提升按钮、32-货叉下降按钮、33-行驶按钮、34-平衡按钮、4-平衡机构、41-支撑架、42-加强支架、5-平衡滑板、51-滑轨、6-配重块、7-螺纹丝杆、8-门型架、81-导杆、9-货叉、91-重量传感器、10-货叉起升系统、11-行走轮、12-电控总成、13-电机、14-电磁制动器。【【具体实施方式】】参阅图1和图2,本技术,包括叉腿架1、车体2、控制手柄3、门型架8、货叉9和行走轮11,所述车体2前端依次安装有门型架8、叉腿架1,叉腿架I底部安装有行走轮11,叉腿架I上设有货叉起升系统10,叉腿架I上设有货叉9,货叉起升系统10与货叉9相连接;所述车体2上安装有控制手柄3,车体2底部安装有行走轮11 ;所述门型架8后侧安装有平衡机构4,所述门型架8内安装竖直设置的导杆81和螺纹丝杆7,货叉起升系统10安装在螺纹丝杆7上;所述车体2内安装有电控总成12、电机13、电磁制动器14。所述车体2上设有开关21和急停开关22,控制手柄3上设有货叉提升按钮31、货叉下降按钮32、行驶按钮33、平衡按钮34,所述货叉提升按钮31、货叉下降按钮32、行驶按钮33、平衡按钮34与电控总成12相连接。所述电磁制动器14固定在电机13的转子轴上,电磁制动器14与电控总成12电连接,电磁制动器14与开关21相连接,螺纹丝杆7、平衡机构4与电控总成12相连接。所述货叉9上安装有重量传感器91,重量传感器91与电控总成12相连接。所述平衡机构4包括支撑架41、加强支架42、平衡滑板5、配重块6、驱动机构,支撑架41和加强支架42安装在门型架8后侧,支撑架41上设有平衡滑板5,平衡滑板5与驱动机构相连接。所述平衡滑板5上开有滑轨51,平衡滑板5上设有配重块6,配重块6在滑轨51上滑动,配重块6与驱动机构相连接。本技术工作过程:本技术一种电动堆高车在工作过程中,打开开关21,启动电机13,货物放在货叉9上以后,重量传感器91根据重量数据驱动平衡机构4的配重块6和平衡滑板5移动,以达到平衡,平衡按钮34打开可自动调节平衡,关闭后可以对配重块6和平衡滑板5的位置进行锁定;平衡调节好以后,电机驱动行走轮到达需要位置,按下货叉提升按钮31,螺纹丝杆7提升货叉9沿着导杆方向向上运动,货物得到提升,货物的装卸、堆高完成后,按下货叉下降按钮32,货叉9复位。本技术将传统的油压驱动改为电机驱动,不存在漏油、燃烧等问题,将电力用作动力,相对较为环保,成本也较低,通过平衡机构4可以使堆高车的门型架8两侧受力会更加均匀,不容易造成整个车辆倾倒,同时也保护了门型架8结构的稳定性,不至于受到过多的单侧弯矩而造成变形;采用螺纹丝杆7替代传统链条提升装置,控制距离精确度提高,将驱动系统和控制系统整合,与工作车体系统分离开来,简化了堆高车的结构,使用更加方便,提高设备的使用率。上述实施例是对本技术的说明,不是对本技术的限定,任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种电动堆高车,其特本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电动堆高车,其特征在于:包括叉腿架(1)、车体(2)、控制手柄(3)、门型架(8)、货叉(9)和行走轮(11),所述车体(2)前端依次安装有门型架(8)、叉腿架(1),叉腿架(1)底部安装有行走轮(11),叉腿架(1)上设有货叉起升系统(10),叉腿架(1)上设有货叉(9),货叉起升系统(10)与货叉(9)相连接;所述车体(2)上安装有控制手柄(3),车体(2)底部安装有行走轮(11);所述门型架(8)后侧安装有平衡机构(4),所述门型架(8)内安装竖直设置的导杆(81)和螺纹丝杆(7),货叉起升系统(10)安装在螺纹丝杆(7)上;所述车体(2)内安装有电控总成(12)、电机(13)、电磁制动器(14)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜跃君姜海平
申请(专利权)人:意欧斯仓储设备股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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