方拖制动系统技术方案

技术编号:11700310 阅读:81 留言:0更新日期:2015-07-09 00:14
本发明专利技术涉及一种方拖制动系统,包括打气泵、储气罐、制动控制阀、制动泵和制动鼓,打气泵通过皮带轮和皮带与方拖的发动机系统连接,打气泵与储气罐连接,储气罐上设有安全阀和放水阀,储气罐与制动控制阀连接,制动控制阀与刹车踏板连接;制动泵通过快放阀与制动控制阀连接;制动鼓安装于方拖的后轮上,制动鼓上安装有与制动鼓相适应的制动片和凸轮杆,制动片与凸轮杆连接,凸轮杆通过制动推杆与制动泵连接。本发明专利技术刹车快,安全性高,适合多种路况使用,更适用于坡地较多的山区。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种方拖的制动系统。
技术介绍
目前方拖多在农村使用,大部分采用液压系统进行制动,这种制动方式在行车上坡时存在一定的安全隐患,不能很好地满足在坡地较多的山区等地的行走需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种使用气压使方拖制动的制动系统。本专利技术解决上述技术问题所采取的技术方案如下:一种方拖制动系统,包括打气泵、储气罐、制动控制阀、制动泵和制动鼓,打气泵通过皮带轮和皮带与方拖的发动机系统连接,打气泵与储气罐连接,储气罐上设有安全阀和放水阀,储气罐与制动控制阀连接,制动控制阀与刹车踏板连接;制动泵通过快放阀与制动控制阀连接;制动鼓安装于方拖的后轮上,制动鼓上安装有与制动鼓相适应的制动片和凸轮杆,制动片与凸轮杆连接,凸轮杆通过制动推杆与制动泵连接。本专利技术的有益效果是:刹车快,安全性高,适合多种路况使用,更适用于坡地较多的山区。【附图说明】图1是本专利技术所述的方拖制动系统的结构示意图。附图标记为:1.发动机系统,2.打气泵,3.安全阀,4.放水阀,5.制动鼓,6.制动推杆,7.制动泵,8.快放阀,9.制动控制阀,10.刹车踏板,11.储气罐,12.皮带,13.皮带轮。【具体实施方式】下面结合附图进一步说明本专利技术的技术方案。如图1所示,一种方拖制动系统,包括打气泵2、储气罐11、制动控制阀9、制动泵7和制动鼓5,打气泵2通过皮带轮13和皮带12与方拖的发动机系统I连接,打气泵2与储气罐11连接,储气罐11上设有安全阀3和放水阀4,储气罐11与制动控制阀9连接,制动控制阀9与刹车踏板10连接;制动泵7通过快放阀8与制动控制阀9连接;制动鼓5安装于方拖的后轮上,制动鼓5上安装有与之相适应的制动片和凸轮杆,制动片与凸轮杆、制动推杆6和制动泵7依次连接。本专利技术的工作原理是:启动发动机系统I,驱动打气泵2工作,从而将储气罐11充满压缩气。行车过程中需要刹车时,踩下刹车踏板10,刹车踏板10使制动控制阀9开放,储气罐11中的压缩气则通过制动控制阀9和快放阀8进入到制动泵7中,制动泵7驱使制动推杆6推进,凸轮杆驱使制动片与制动鼓5产生摩擦,从而使制动鼓5停止转动,最终使后轮停止转动,实现形成制动的目的。【主权项】1.一种方拖制动系统,其特征在于:包括打气泵、储气罐、制动控制阀、制动泵和制动鼓,打气泵通过皮带轮和皮带与方拖的发动机系统连接,打气泵与储气罐连接,储气罐上设有安全阀和放水阀,储气罐与制动控制阀连接,制动控制阀与刹车踏板连接;制动泵通过快放阀与制动控制阀连接;制动鼓安装于方拖的后轮上,制动鼓上安装有与制动鼓相适应的制动片和凸轮杆,制动片与凸轮杆连接,凸轮杆通过制动推杆与制动泵连接。【专利摘要】本专利技术涉及一种方拖制动系统,包括打气泵、储气罐、制动控制阀、制动泵和制动鼓,打气泵通过皮带轮和皮带与方拖的发动机系统连接,打气泵与储气罐连接,储气罐上设有安全阀和放水阀,储气罐与制动控制阀连接,制动控制阀与刹车踏板连接;制动泵通过快放阀与制动控制阀连接;制动鼓安装于方拖的后轮上,制动鼓上安装有与制动鼓相适应的制动片和凸轮杆,制动片与凸轮杆连接,凸轮杆通过制动推杆与制动泵连接。本专利技术刹车快,安全性高,适合多种路况使用,更适用于坡地较多的山区。【IPC分类】B60T13-40【公开号】CN104760582【申请号】CN201510162305【专利技术人】谢利高 【申请人】宾阳县利高机械厂【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年4月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方拖制动系统,其特征在于:包括打气泵、储气罐、制动控制阀、制动泵和制动鼓,打气泵通过皮带轮和皮带与方拖的发动机系统连接,打气泵与储气罐连接,储气罐上设有安全阀和放水阀,储气罐与制动控制阀连接,制动控制阀与刹车踏板连接;制动泵通过快放阀与制动控制阀连接;制动鼓安装于方拖的后轮上,制动鼓上安装有与制动鼓相适应的制动片和凸轮杆,制动片与凸轮杆连接,凸轮杆通过制动推杆与制动泵连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢利高
申请(专利权)人:宾阳县利高机械厂
类型:发明
国别省市:广西;45

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