一种舞台车液压支腿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种舞台车液压支腿装置，包括若干个支腿，各支腿均包括支腿液压缸、设于该支腿液压缸上用于与舞台车相连接的法兰，所述各支腿液压缸分别与多路换向阀中的一支路换向阀相连接，各支路换向阀的两个出油口分别连接支腿液压缸的上升进油口和下降进油口，各支路换向阀的进油口连接液压动力油源，回油口连接液压油回收装置。由于各支腿均通过液压控制，因此操作方便、省力，并且，舞台展合与支腿调整分别通过两相互独立的液压系统进行，因此舞台无论展合怎样变化，均能轻松操作液压支腿升降，达到舞台调平的目的；由于各支腿液压缸分别与多路换向阀中的一支路换向阀相连接，各支腿可单独进行调整，更适应不平整的演出场地。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压系统
，具体指一种舞台车液压支腿装置。
技术介绍
目前使用的舞台车支腿为机械式，升降费力、费时。尤其是整车展开舞台过程中重心变化、舞台车的主轴板簧负荷变化，造成舞台首次平度降低较严重；而舞台全展开后进行二次调整时，又极难操作、极难实现，影响舞台的展平度，最终影响演出质量。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术的目的在于提供一种操作方便、省力，各支腿可单独控制、支腿升降动作准确的舞台车液压支腿装置。为达到上述目的，本技术的技术解决方案为一种舞台车液压支腿装置，包括若干个支腿，各支腿均包括支腿液压缸、设于该支腿液压缸内的活塞，该液压缸上部设有用于与舞台车相连接的法兰，所述各支腿液压缸分别与多路换向阀中的一支路换向阀相连接，各支路换向阀的两个出油口分别连接支腿液压缸的上升进油口和下降进油口，各支路换向阀的进油口连接液压动力油源，回油口连接液压油回收装置。进一步，所述各支腿液压缸与多路换向阀之间设有双向液压锁。进一步，所述多路换向阀及舞台展合系统通过二位三通换向阀连接液压动力油源。进一步，所述多路换向阀中的各支路换向阀的控制端分别连接设于操作控制面板上的控制装置。进一步，所述多路换向阀为手动换向阀或电磁换向阀，所述控制装置为相应的手动控制杆或电磁控制按钮。进一步，所述用于与舞台车相连接的法兰的尺寸与原机械式支腿的发兰尺寸相同。采用上述结构后，由于各支腿均通过液压控制，因此操作方便、省力，并且，舞台展合与支腿调整分别通过两相互独立的液压系统进行，因此舞台无论展合怎样变化，均能轻松操作液压支腿升降，达到舞台调平的目的；另外，由于各支腿液压缸分别与多路换向阀中的一支路换向阀相连接，因此各支腿可单独进行调整，更适应农村及山区等不平整的演出场地。各支腿液压缸与多路换向阀之间设有双向液压锁，使支腿液压缸内、外泄漏为零，支腿升降动作既准确，又能使调平后的舞台保持长时间不变，保证演出质量。舞台展合系统及支腿升降系统通过二位三通换向阀连接液压动力油源，使支腿部分的液压动力油也取自舞台展合液压系统的液压动力油源，从而提高了该液压系统的利用率，又节省了液压支腿的费用投入，既降低成本也节省空间，并使整车的重量减轻。另外，所述用于与舞台车相连接的法兰的尺寸与原机械式支腿的发兰尺寸相同，可方便得更改原机械式支腿的舞台车，既适合新车制造安装、又能进行老车改造。附图说明图1为本技术支腿部分的结构示意图；图2为本技术的液压原理图；图3为本技术的操作控制面板示意图。具体实施方式以下结合附图具体说明本技术如图1所示，一种舞台车液压支腿装置包括四个支腿1，各支腿1均包括支腿液压缸11及设于液压缸11的上部用于与舞台车相连接的法兰13；如图2所示，四个支腿液压缸11分别与多路换向阀2中的一支路相连接；所述多路换向阀2中的四个支路换向阀21、22、23、24中，各支路换向阀的两个出油口分别连接支腿液压缸11的上升进油口和下降进油口，换向阀的进油口连接液压动力油源，回油口连接液压油回收装置；所述多路换向阀2中的四个支路换向阀21、22、23、24的控制端分别连接设于操作控制面板3上的四个控制装置4、5、6、7，如图3所示，当舞台车准备演出需要支腿工作时，把整车的功能选择控制装置8向左搬动，选至支腿升降位置，然后操纵其中的控制装置4，向下扳动，则相应的由控制装置4控制的支路换向阀21带动一个支腿下降，向上扳动，相应的支腿上升，当支腿动作至需要的位置时，松开该控制装置，该控制装置自动回中位，支腿动作立即停止。其余三个控制装置5、6、7的操纵方式与控制装置4的操纵方式相同。所述多路换向阀2可选用手动换向阀或电磁换向阀，所述四个控制装置4、5、6、7相应选择手动控制杆或电磁控制按钮，并且可采用如图3所示的控制板控制或遥控控制。所述支腿1可根据需要选择少于四个或四个以上，则多路换向阀2相应选择与支腿数量相对应的多个支路。另外，所述各支腿液压缸11与多路换向阀2之间设有双向液压锁9，使各支腿液压缸11内外泄漏为零，从而使各支腿升降动作准确，又能使调平后的舞台持续多天不变。舞台展合系统也可通过液压系统控制，舞台展合系统10及多路换向阀2通过二位三通换向阀4连接液压动力油源。使支腿部分的液压动力油也取自舞台展合液压系统的液压动力油源，从而提高了该液压系统的利用率，又节省了液压支腿的费用投入，既降低成本也节省空间，并使整车的重量减轻。所述用于与舞台车相连接的法兰13的尺寸与原机械式支腿的发兰尺寸相同，可方便得更改原机械式舞台车，既适合新车制造安装、又能进行老车改造。权利要求1.一种舞台车液压支腿装置，其特征在于，包括若干个支腿，各支腿均包括支腿液压缸、设于该支腿液压缸上用于与舞台车相连接的法兰，所述各支腿液压缸分别与多路换向阀中的一支路换向阀相连接，各支路换向阀的两个出油口分别连接支腿液压缸的上升进油口和下降进油口，各支路换向阀的进油口连接液压动力油源，回油口连接液压油回收装置。2.如权利要求1所述的舞台车液压支腿装置，其特征在于，所述各支腿液压缸与多路换向阀之间设有双向液压锁。3.如权利要求2所述的舞台车液压支腿装置，其特征在于，所述多路换向阀及舞台展合系统通过二位三通换向阀连接液压动力油源。4.如权利要求3所述的舞台车液压支腿装置，其特征在于，所述多路换向阀中的各支路换向阀的控制端分别连接设于操作控制面板上的控制装置。5.如权利要求4所述的舞台车液压支腿装置，其特征在于，所述多路换向阀为手动换向阀或电磁换向阀，所述控制装置为相应的手动控制杆或电磁控制按钮。6.如权利要求5所述的舞台车液压支腿装置，其特征在于，所述用于与舞台车相连接的法兰的尺寸与原机械式支腿的发兰尺寸相同。专利摘要本技术公开了一种舞台车液压支腿装置，包括若干个支腿，各支腿均包括支腿液压缸、设于该支腿液压缸上用于与舞台车相连接的法兰，所述各支腿液压缸分别与多路换向阀中的一支路换向阀相连接，各支路换向阀的两个出油口分别连接支腿液压缸的上升进油口和下降进油口，各支路换向阀的进油口连接液压动力油源，回油口连接液压油回收装置。由于各支腿均通过液压控制，因此操作方便、省力，并且，舞台展合与支腿调整分别通过两相互独立的液压系统进行，因此舞台无论展合怎样变化，均能轻松操作液压支腿升降，达到舞台调平的目的；由于各支腿液压缸分别与多路换向阀中的一支路换向阀相连接，各支腿可单独进行调整，更适应不平整的演出场地。文档编号B60S9/12GK2895171SQ20062001874公开日2007年5月2日 申请日期2006年3月31日 优先权日2006年3月31日专利技术者尹建民, 陈向君 申请人:山东临清迅力特种汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舞台车液压支腿装置，其特征在于，包括若干个支腿，各支腿均包括支腿液压缸、设于该支腿液压缸上用于与舞台车相连接的法兰，所述各支腿液压缸分别与多路换向阀中的一支路换向阀相连接，各支路换向阀的两个出油口分别连接支腿液压缸的上升进油口和下降进油口，各支路换向阀的进油口连接液压动力油源，回油口连接液压油回收装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹建民，陈向君，
申请(专利权)人：山东临清迅力特种汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]