【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路安全行车的平衡装置，尤其是能够在车辆行驶过程中缓解高低不平的道路或者爆胎后产生的不平衡的平衡装置。
技术介绍
目前，公知的千斤顶，由活塞密封环套在活塞上全密封座缸端口，利用压强的特性把车辆顶起，但是，它只能够起到在车停止时顶起的作用，而不能起到车辆行驶过程中因不平道路或者爆胎后的平衡作用。
技术实现思路
为了克服现有千斤顶只能在车停止时顶起，而不能缓解车辆行驶过程中因不平道路或者爆胎后的不平衡的不足，本技术提供一种行车千斤顶，不仅能够平衡在停止时的车辆，而且还能够平衡在行驶过程中因不平道路或者爆胎后的车辆。本技术解决其技术问题采用的技术方案是一组中活塞密封环套在活塞上端，安装在座缸里面下端，让其密封座缸下口，并让活塞在座缸中上下滑动，座缸上端的调节孔用螺丝密封，平衡传管各端连接各组座缸上口，其接口完全密封连接；平衡传管为空心管，座缸里面的冷却液或者空气从平衡传管中相互流通；平衡传管的形状与平衡传管、活塞、座缸和活塞密封环的承受力按车辆所需；座缸、螺丝、平衡传管、活塞和活塞密封环组成全密封的平衡装置，由多组平衡装置组成行车千斤顶，各组单个活塞与座缸各...
【技术保护点】
一种行车千斤顶，由活塞密封环套在活塞上全密封座缸端口，其特征是：一组中活塞密封环套在活塞上端，安装在座缸里面下端，让其密封座缸下口，并让活塞在座缸中上下滑动，座缸上端的调节孔用螺丝密封，平衡传管各端连接各组座缸上口，其接口完全密封连接。
【技术特征摘要】
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