一种全气控气动液压千斤顶制造技术

技术编号:14584194 阅读:134 留言:0更新日期:2017-02-08 13:57
本实用新型专利技术公开了一种全气控气动液压千斤顶,包括空气部分和液压油部分,所述空气部分与液压油部分通过气路连接,所述空气部分包括气泵和若干阀块,所述阀块分别安装有三位五通换向阀、低压阀、高压阀、气控放油阀、溢流阀,所述液压油部分包括油箱、提升部件,所述油箱底部设有油路,所述油箱与提升部件之间设有空腔,所述提升部件包括油缸、活塞杆和至少一个内缸体,所述油缸与内缸体,内缸体与活塞杆以及内缸体之间均设有间隙,所述间隙之间互通。该千斤顶结构合理,操作方便,通过安装在手柄上的三位五通换向阀控制气泵工作,使用安全性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种千斤顶,具体是指一种全气控气动液压千斤顶。
技术介绍
目前,传统的千斤顶需要用人力去操作,使用费力,且安全性较低;而即使部分安装有气动装置的千斤顶,在千斤顶下降时,依然需要手动去操作放油阀,使用效果不是十分理想。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种全气控气动液压千斤顶,该千斤顶结构合理,操作方便,使用安全性好。为了达到上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种全气控气动液压千斤顶,包括空气部分和液压油部分,所述空气部分与液压油部分通过气路连接,所述空气部分包括气泵和若干阀块,所述阀块分别安装有三位五通换向阀、低压阀、高压阀、气控放油阀、溢流阀,所述液压油部分包括油箱、提升部件,所述油箱底部设有油路,所述油箱与提升部件之间设有空腔,所述提升部件包括油缸、活塞杆和至少一个内缸体,所述油缸与内缸体,内缸体与活塞杆以及内缸体之间均设有间隙,所述间隙之间互通。进一步优选的,所述内缸体的数量为两个。本技术的有益效果:该千斤顶结构合理,操作方便,通过安装在手柄上的三位五通换向阀控制气泵工作,使用安全性好。附图说明附图1是本技术液压油部分结构示意图。附图2是本技术的结构原理图。图例说明:1、气泵;2、油箱;3、提升部件;4、空腔;5、间隙;11、三位五通换向阀;12、低压阀;13、高压阀;14、气控放油阀;15、溢流阀;21、油路;31、油缸;32、活塞杆;33、内缸体。具体实施方式下面我们结合附图对本技术所述的一种全气控气动液压千斤顶做进一步的说明。如图1至图2中所示,本实施例的一种全气控气动液压千斤顶,包括空气部分和液压油部分,所述空气部分与液压油部分通过气路连接,所述空气部分包括气泵1和若干阀块,所述阀块分别安装有三位五通换向阀11、低压阀12、高压阀13、气控放油阀14、溢流阀15,所述液压油部分包括油箱2、提升部件3,所述油箱2底部设有油路21,所述油箱2与提升部件3之间设有空腔4,所述提升部件3包括油缸31、活塞杆32和至少一个内缸体33,所述油缸31与内缸体33,内缸体与活塞杆32以及内缸体之间均设有间隙5,所述间隙5之间互通。所述内缸体33的数量为两个。该千斤顶的工作原理基本如下:当提升物件时,通过相关气路向三位五通换向阀11和空腔4内注入压缩气体,使油箱2内部气压增加,同时,通过气泵1进行吸油,将油箱2内的液压油通过油路21注入提升部件3的底部,使得提升部件3上升,在上升过程中,间隙5内的气体从排气用气路排出;当下降物件时,向排气用气路压缩空气,使得间隙5内气压增加,同时打开气控放油阀14,使得液压油通过油路21回到油箱2内,从而使得物件下降,并且空腔4内的气体通过物件上升时的进气用气路排出。本技术的保护范围不限于以上实施例及其变换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全气控气动液压千斤顶,其特征在于:包括空气部分和液压油部分,所述空气部分与液压油部分通过气路连接,所述空气部分包括气泵(1)和若干阀块,所述阀块分别安装有三位五通换向阀(11)、低压阀(12)、高压阀(13)、气控放油阀(14)、溢流阀(15),所述液压油部分包括油箱(2)、提升部件(3),所述油箱(2)底部设有油路(21),所述油箱(2)与提升部件(3)之间设有空腔(4),所述提升部件(3)包括油缸(31)、活塞杆(32)和至少一个内缸体(33),所述油缸(31)与内缸体(33),内缸体与活塞杆(32)以及内缸体之间均设有间隙(5),所述间隙(5)之间互通。

【技术特征摘要】
1.一种全气控气动液压千斤顶,其特征在于:包括空气部分和液压油部分,所述空气部分与液压油部分通过气路连接,所述空气部分包括气泵(1)和若干阀块,所述阀块分别安装有三位五通换向阀(11)、低压阀(12)、高压阀(13)、气控放油阀(14)、溢流阀(15),所述液压油部分包括油箱(2)、提升部件(3),所述油箱(2)底部设有油路(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:何国良胡学军何渭祥
申请(专利权)人:富阳通力机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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