【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于自卸汽车举升车厢的安全装置，尤其是涉及 一种汽车自卸防翻安全装置。技术背景现有的自卸汽车举升车厢都是利用汽车车轴轮胎的支撑完成举升过 程，但是当汽车偏载或者是汽车停靠处路面不平时，自卸汽车在举升车厢 的过程中稳定性非常差，1及易造成汽车侧翻，安全性差；为了克服上述弊 端，申请人柳州特种汽车厂，分别专利技术了申请号为2005202008697专利技术名 称为《自卸汽车车厢举升稳定支撑装置》、申请号为2006202004192专利技术 名称为自卸汽车车架稳定装置，上述两种装置虽然能起到一定的稳定作 用，但是其容易发生侧翻现象，而且使用时需要与地面固定，操作非常不 方便，而且汽车自卸时需要行走才可以将货物卸完，而且其也不能实现边 行走边卸货。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单独特、 操作方便、多用途的可以实现边行走边卸货的汽车自卸防翻安全装置。本技术通过如下方式实现一种汽车自卸防翻安全装置，包括汽车大梁和汽车副架，其特征是 该汽车大梁尾部两端的上部分别各与一液压油缸的缸体相连、下部通过销 轴连有可折叠的液压支架，液压...
【技术保护点】
一种汽车自卸防翻安全装置，包括汽车大梁（１）和汽车副架（２），其特征是：该汽车大梁（１）尾部两端的上部分别各与一液压油缸（４）的缸体相连、下部通过销轴（５）连有可折叠的液压支架（６），液压支架（６）的端部连有地面支撑架（７）、中部与所述液压油缸（４）的油缸推杆相连，上述两个液压支架（６）撑开后其之间的水平距离大于汽车左右车轮之间的间距。
【技术特征摘要】
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