汽车吊运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车吊运装置，包括起吊连接装置、基础框架、左起吊连杆机构总成、右起吊连杆机构总成；所述起吊连接装置固定于基础框架顶部；左起吊连杆机构总成与右起吊连杆机构总成结构相同且左右对称铰接在基础框架两端；左起吊连杆机构总成包括左前吊爪组件、左后吊爪组件及手动连杆机构，左前吊爪组件顶端与基础框架铰接，左后吊爪组件顶部也与基础框架铰接且与左前吊爪组件对称设置，手动连杆机构连接在左前吊爪组件与左后吊爪组件之间。本实用新型专利技术可在同一工位上实现多种车型的生产，操作简单，安全可靠，为工厂节约了该方面的资金投入，对以后即将开发的车型起到了一个借鉴作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属汽车运输器具
，特别涉及到一种汽车吊运装置。
技术介绍
汽车白车身完成焊接后，需要从焊装线吊运到工位器具上，再转至涂装车间进行喷涂处理。普通的运输吊具只适用于一种车型，而现在的汽车生产线，要求多种车型混线生产，普通的运输吊具已经满足不了生产现场的要求。
技术实现思路
本技术就是针对上述存在的问题，为目前的汽车生产线提供一种新型的吊运装置，使它可以满足多种车型的运载要求。本技术的技术方案是这样实现：一种汽车吊运装置，包括起吊连接装置、基础框架、左起吊连杆机构总成、右起吊连杆机构总成；所述起吊连接装置固定于基础框架顶部；左起吊连杆机构总成与右起吊连杆机构总成结构相同且左右对称铰接在基础框架两端；左起吊连杆机构总成包括左前吊爪组件、左后吊爪组件及手动连杆机构，左前吊爪组件顶端与基础框架铰接，左后吊爪组件顶部也与基础框架铰接且与左前吊爪组件对称设置，手动连杆机构连接在左前吊爪组件与左后吊爪组件之间。进一步地，左前吊爪组件的吊爪上设有不同形状的定位沟槽。本技术的特点和积极效果在于：通过吊具上的起吊连接装置，与钢结构上的电动升降装置连接(该工位原有的装置)，完成该运输吊具的上下移动并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车吊运装置，其特征在于，包括起吊连接装置、基础框架、左起吊连杆机构总成、右起吊连杆机构总成；所述起吊连接装置固定于基础框架顶部；左起吊连杆机构总成与右起吊连杆机构总成结构相同且左右对称铰接在基础框架两端；左起吊连杆机构总成包括左前吊爪组件、左后吊爪组件及手动连杆机构，左前吊爪组件顶端与基础框架铰接，左后吊爪组件顶部也与基础框架铰接且与左前吊爪组件对称设置，手动连杆机构连接在左前吊爪组件与左后吊爪组件之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车吊运装置，其特征在于，包括起吊连接装置、基础框架、左起吊连杆机构总成、右起吊连杆机构总成；所述起吊连接装置固定于基础框架顶部；左起吊连杆机构总成与右起吊连杆机构总成结构相同且左右对称铰接在基础框架两端；左起吊连杆机构总成包括左前吊爪组件、左后吊爪...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙萍，郑嘉斌，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22