千斤顶顶垫制造技术

一种千斤顶顶垫，能满足结构设计空间的局限性及强度限制，并且能满足千斤顶顶垫上的两个销与飞机结构上的两个销孔间的配合公差的要求。千斤顶顶垫能够承受经由飞机直接或间接施加的径向载荷，包括千斤顶顶垫本体，在千斤顶顶垫本体的与飞机相对的结合面上设置有两个销，在飞机的与千斤顶顶垫本体相对的结合面上对应地设置有两个销孔。在两个销中，一个销是固定销，另一个销是活动销，活动销是阶梯型的偏心销，活动销的上方部分是需要插入飞机的部分，活动销的下方部分是固定于千斤顶顶垫本体的部分，上方部分的中心轴线相对于下方部分的中心轴线偏心，在活动销的底部形成有能够供调节工具进入的调节孔，以使活动销整体相对于千斤顶顶垫本体转动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种千斤顶顶垫，更具体来说涉及一种在飞机上使用的千斤顶顶垫。
技术介绍
作为在飞机上使用的千斤顶顶垫，按照适航要求需要承受经由飞机结构直接或间接施加的径向的力(径向载荷、侧向载荷)。通常来说，这种来自径向的力是通过千斤顶顶垫上的销与飞机结构上的销孔两者间的配合来承受的。另外，鉴于结构设计空间的局限性以及强度限制，单个千斤顶顶垫上往往需要同时使用两个销，以承受来自径向的力(径向载荷)。另外，一旦需要使用两个销同时承受来自径向的力(径向载荷)，则对于千斤顶顶垫上的销与飞机结构上的销孔间的配合公差的要求会比较高，但是由于工艺上的限制，飞机结构上的两个销孔位置精度很难满足这一较高的公差要求，因此，会使设置于千斤顶顶垫上的两个销很难同时插入到两个销孔中，使得顶垫安装变得困难。因此，如何设计一种千斤顶顶垫，不仅能够满足结构设计空间的局限性以及强度限制，而且能够满足千斤顶顶垫上的多个销与飞机结构上的多个销孔间的配合公差的要求，便成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题而作，其目的在于提供一种千斤顶顶垫，能够满足结构设计空间的局限性以及强度限制，并且能够满足千斤顶顶垫上的多个销与飞机结构上的多个销孔间的配合公差的要求。为了解决上述技术问题，本技术的第一方面提供一种千斤顶顶垫，能够承受经由外部装置直接或间接施加的径向载荷，包括千斤顶顶垫本体，在所述千斤顶顶垫本体的与所述外部装置相对的结合面上设置有多个销，在所述外部装置的与所述千斤顶顶垫的所述千斤顶顶垫本体相对的结合面上，与多个所述销对应地设置有多个销孔，其特征是，在所述多个销中，一个销是固定销，剩余的一个或多个销是活动销，各所述活动销相对于所述千斤顶顶垫本体的位置是固定的，插入到所述外部装置的各销孔中的各活动销的每个相对于所述固定销的位置是能调节的。通过如上所述构成，由于在所述多个销中，将一个销设置成固定销，并将剩余的销设置成活动销，并且使各所述活动销相对于所述千斤顶顶垫本体的位置是固定的，且使插入到所述外部装置的各销孔中的各活动销的每个相对于所述固定销的位置是能调节的，因此，能够满足结构设计空间的局限性以及强度限制，并且能够满足千斤顶顶垫上的多个销与飞机结构上的多个销孔间的配合公差的要求。本技术的第二方面的千斤顶顶垫是在本技术的第一方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，所述活动销是阶梯型的偏心销，分为上下两个部分，所述活动销的上方部分是需要插入所述外部装置的部分，所述活动销的下方部分是经由固定件固定于所述千斤顶顶垫的所述千斤顶顶垫本体的部分，所述活动销的上方部分的中心轴线相对于所述活动销的下方部分的中心轴线偏心，在所述活动销的底部形成有调节孔，该调节孔能够供调节工具进入，以使所述活动销整体相对于所述千斤顶顶垫的所述千斤顶顶垫本体转动。通过如上所述构成，由于活动销的上方部分的中心轴线与活动销的下方部分的中心轴线存在偏心量，因此，因偏心的缘故，使得在转动活动销时，活动销的上方部分会相对于活动销的下方部分以及千斤顶顶垫的千斤顶顶垫本体发生位移，由此能够以简单的结构实现固定销与活动销间的距离调节。本技术的第三方面的千斤顶顶垫是在本技术的第二方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，所述活动销的上方部分的中心轴线与所述活动销的下方部分的中心轴线存在偏心量，所述偏心量由设于所述外部装置的所述销孔的位置公差所确定。通过如上所述构成，由于利用设于所述外部装置的所述销孔的位置公差来确定活动销的上方部分的中心轴线与活动销的下方部分的中心轴线存在偏心量，因此，能够利用该偏心量的设定，使活动销与固定销间的距离在两者可能存在的最大距离和最小距离之间进行调节。本技术的第四方面的千斤顶顶垫是在本技术的第二方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，在所述活动销的下方部分设置有凸缘部，该凸缘部的直径比所述活动销的下方部分的除所述凸缘部之外的其它部分的直径大，同时比形成在所述千斤顶顶垫的所述千斤顶顶垫本体上的安装孔的直径大，所述凸缘部形成在所述千斤顶顶垫的所述千斤顶顶垫本体的下方。通过如上所述构成，由于直径比形成在千斤顶顶垫的千斤顶顶垫本体上的安装孔的直径大的凸缘部形成在千斤顶顶垫的千斤顶顶垫本体的下方，因此，能够利用上述凸缘部的限位作用，防止活动销向上移动。本技术的第五方面的千斤顶顶垫是在本技术的第二方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，所述活动销的下方部分与所述千斤顶顶垫的所述千斤顶顶垫本体间隙配合，以使所述活动销整体能相对于所述千斤顶顶垫本体自由转动。通过如上所述构成，能使各所述活动销整体(即下方部分)相对于所述千斤顶顶垫本体的位置固定，而不会沿周向发生移动。本技术的第六方面的千斤顶顶垫是在本技术的第四方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，所述固定件是圆环状的金属板，该金属板的外圆直径大于所述凸缘部的直径，内圆直径小于所述凸缘部的直径。通过如上所述构成，能利用所述固定件(圆环状的金属板)起到对活动销进行固定的作用。本技术的第七方面的千斤顶顶垫是在本技术的第二方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，在所述调节孔旁边标有偏心方向标记，该偏心方向标记用于标记所述活动销的上方部分的中心轴线的位置。通过如上所述构成，由于在调节孔旁边标有偏心方向标记，该偏心方向标记用于标记所述活动销的上方部分的中心轴线的位置，因此，在将千斤顶顶垫安装于飞机结构时，如果发现某一活动销距离固定销的距离过大，而无法安装进飞机结构的对应的销孔内，则转动活动销，使位于活动销底部的偏心方向标记更接近于固定销，相反如果发现某一活动销距离固定销的距离过小，则转动活动销，使位于活动销底部的偏心方向标记更远离于固定销。本技术的第八方面的千斤顶顶垫是在本技术的第一方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，所述外部装置是飞机。通过如上所述构成，上述千斤顶顶垫能理想地应用于飞机上。本技术的第九方面的千斤顶顶垫是在本技术的第二方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，所述调节工具是内六角扳手，所述调节孔为六角形的形状。通过如上所述构成，能使用诸如内六角扳手等常用调节工具，来调节活动销的上方部分相对于活动销的下方部分以及千斤顶顶垫的千斤顶顶垫本体的位置，由此来调节活动销与固定销间的距离。本技术的第十方面的千斤顶顶垫是在本技术的第一方面至第九方面中的任一方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，在所述千斤顶顶垫本体的与所述外部装置相对的结合面上设置有两个销，在所述外部装置的与所述千斤顶顶垫的所述千斤顶顶垫本体相对的结合面上，设置有两个销孔，在两个销中，一个销是固定销，另一个销是活动销。通过如上所述构成，能以简单的两点结构，来承受经由飞机结构直接或间接施加的径向载荷。本技术的第十一方面的千斤顶顶垫是在本技术的第一方面至第九方面中的任一方面的千斤顶顶垫的基础上，其特征是，在所述千斤顶顶垫本体的与所述外部装置的结合面上设置有多个紧固件。通过如上所述构成，能利用多个紧固件，将千斤顶顶垫本体与外部装置连结。附图说明图1是表示本技术的可调式千斤顶顶垫的示意结构图。图2是表示本技术的可调式千斤顶顶垫中的活动销的示意图。图3是从底部观察本技术的可调式千斤顶顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种千斤顶顶垫(100)，能够承受经由外部装置直接或间接施加的径向载荷，包括千斤顶顶垫本体(100A)，在所述千斤顶顶垫本体(100A)的与所述外部装置相对的结合面上设置有多个销(110、120)，在所述外部装置的与所述千斤顶顶垫(100)的所述千斤顶顶垫本体(100A)相对的结合面上，与多个所述销(110、120)对应地设置有多个销孔，其特征在于，在所述多个销(110、120)中，一个销(110)是固定销，剩余的一个或多个销(120)是活动销，各所述活动销相对于所述千斤顶顶垫本体(100A)的位置是固定的，插入到所述外部装置的各销孔中的各活动销的每个相对于所述固定销的位置是能调节的。

【技术特征摘要】
1.一种千斤顶顶垫(100)，能够承受经由外部装置直接或间接施加的径向载荷，包括千斤顶顶垫本体(100A)，在所述千斤顶顶垫本体(100A)的与所述外部装置相对的结合面上设置有多个销(110、120)，在所述外部装置的与所述千斤顶顶垫(100)的所述千斤顶顶垫本体(100A)相对的结合面上，与多个所述销(110、120)对应地设置有多个销孔，其特征在于，在所述多个销(110、120)中，一个销(110)是固定销，剩余的一个或多个销(120)是活动销，各所述活动销相对于所述千斤顶顶垫本体(100A)的位置是固定的，插入到所述外部装置的各销孔中的各活动销的每个相对于所述固定销的位置是能调节的。2.如权利要求1所述的千斤顶顶垫(100)，其特征在于，所述活动销是阶梯型的偏心销，分为上下两个部分，所述活动销的上方部分(120A)是需要插入所述外部装置的部分，所述活动销的下方部分(120B)是经由固定件固定于所述千斤顶顶垫(100)的所述千斤顶顶垫本体(100A)的部分，所述活动销的上方部分(120A)的中心轴线(A1)相对于所述活动销的下方部分(120B)的中心轴线(B1)偏心，在所述活动销的底部形成有调节孔(120C)，该调节孔(120C)能够供调节工具进入，以使所述活动销整体相对于所述千斤顶顶垫(100)的所述千斤顶顶垫本体(100A)转动。3.如权利要求2所述的千斤顶顶垫(100)，其特征在于，所述活动销的上方部分(120A)的中心轴线(A1)与所述活动销的下方部分(120B)的中心轴线(B1)存在偏心量(X)，所述偏心量(X)由设于所述外部装置的所述销孔的位置公差所确定。4.如权利要求2所述的千斤顶顶垫(100)，其特征在于，在所述活动销的下方部分(120B)设置有凸缘部(120B1)，该凸缘部(120B1)的直径比所述活动销的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆春刚，杨跃双，姚铁军，徐国军，沈军华，周祥华，汪邦中，牛俊峰，陈建庚，杨世鹏，付豫龙，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，
类型：新型
国别省市：上海;31