推板助推式铁粉运输自卸车制造技术

技术编号:1133471 阅读:185 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种推板助推式铁粉运输自卸车,其特征在于,包括:车体、货箱和用于举起该货箱的举升装置,货箱可转动安装在车体上,举升装置安装在靠近所述车体车头的位置,所述货箱的前端内侧安装有一推板装置,该推板装置由动力缸、导轨、推板和传动机构组成,推板设置在导轨上,所述动力缸通过传动机构与推板相连,其中所述动力缸及举升装置通过一控制系统控制。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于铁粉等粘性大、比重大的物料运输专用自卸汽车。
技术介绍
现有的普通自卸车,对于铁粉等粘性大、比重大的物料,举升倾卸时,因其不容易下滑,极易造成翻车事故。
技术实现思路
针对上述存在的问题,本技术的目的在于提供一种推板助推式铁粉运输自卸车,不仅容易卸货,而且也克服了翻车等危险。为实现上述目的,本技术一种推板助推式铁粉运输自卸车包括车体、货箱和用于举起该货箱的举升装置,货箱可转动安装在车体上,举升装置安装在靠近所述车体车头的位置,所述货箱的前端内侧安装有一推板装置,该推板装置由动力缸、导轨、推板和传动机构组成,推板设置在导轨上,所述动力缸通过传动机构与推板相连,其中所述动力缸及举升装置通过一控制系统控制。本技术该车在常规自卸车的基础上,在货箱内增加推板助推装置,并增加相应的动力部件,达到顺利卸货的目的,克服了翻车等危险。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为推板装置在动力缸收回状态的结构示意图。图3为推板装置在动力缸伸出状态的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术包括车体1、货箱2和用于举起该货箱的举升装置3,货箱2可转动安装在车体1上,举升装置3安装在靠近车体1车头的位置,货箱2的前端内侧安装有一推板装置4,如图2、3所示,该推板装置4由动力缸5、导轨6、推板8和传动机构7组成,推板8设置在导轨6上,动力缸5通过传动机构7与推板8相连,推板8在动力缸5的作用下推动物料向后移动;其中,动力缸5及举升装置3通过一控制系统控制(未示出)。本技术使用时,货箱2在举升装置1的作用下进行举升,在控制系统的控制下,到一定的设计角度,自动停止举升,推板8在动力缸5的作用下,通过传动机构7完成沿着导轨6的运动,来推动物料向后移动,使粘结的物料达到松动及下滑的目的,然后,在控制系统的控制下,推板8自动停止运动,货箱2继续举升,使物料卸下,货箱2自动停止。然后货箱2在下落的过程中,推板8也自动收回,完成一个工作循环。经试验使用的效果如下表 权利要求1.一种推板助推式铁粉运输自卸车,其特征在于,包括车体、货箱和用于举起该货箱的举升装置,货箱可转动安装在车体上,举升装置安装在靠近所述车体车头的位置,所述货箱的前端内侧安装有一推板装置,该推板装置由动力缸、导轨、推板和传动机构组成,推板设置在导轨上,所述动力缸通过传动机构与推板相连,其中所述动力缸及举升装置通过一控制系统控制。专利摘要本技术公开了一种推板助推式铁粉运输自卸车包括车体、货箱和用于举起该货箱的举升装置,货箱可转动安装在车体上,举升装置安装在靠近所述车体车头的位置,所述货箱的前端内侧安装有一推板装置,该推板装置由动力缸、导轨、推板和传动机构组成,推板设置在导轨上,所述动力缸通过传动机构与推板相连,其中所述动力缸及举升装置通过一控制系统控制。本技术该车在常规自卸车的基础上,在货箱内增加推板助推装置,并增加相应的动力部件,达到顺利卸货的目的,克服了翻车等危险。文档编号B60P1/00GK2853507SQ20052014535公开日2007年1月3日 申请日期2005年12月23日 优先权日2005年12月23日专利技术者郭洪江, 陈向东, 马志力 申请人:山东临清迅力特种汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭洪江陈向东马志力
申请(专利权)人:山东临清迅力特种汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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