【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种汽车前灯转向装置，特指一种汽车前灯同步转向装置。
技术介绍
现行汽车前灯的布局主要考虑的是车辆运行正前方，通常车灯射出的光线与水平呈30-45度。因此，转弯时，就会出现盲区和死角，驾驶员想看到的区域，没有足够的亮度，只能凭感觉，特别是在山区、急转弯区域、地下停车场等夜间视线不清的情况下，这样不仅增加了驾驶员的疲劳度，而且加大了交通事故的发生率。目前针对这个问题，已有不少的解决方案，但是它们有的是利用纯机械原理的控制方案，使得在不需要使用前灯照射的白天，前灯仍然随着方向盘的转动而摆动，既影响了车体的美观，还使得磨损程度上升，降低了使用寿命。有的则利用了先进的微电子控制设备，但制作复杂，价格昂贵。
技术实现思路
本技术的主要目的就在于提供一种可随车体同步转动的汽车前灯装置，使得驾驶员在汽车转弯时能获得及时的灯光照射，解决视线盲区的问题，保证行车安全。为了达到上述目的，本技术提出的解决方案是一种汽车前灯同步转向装置，其中两个定位块和一感应器固定连接在横向拉杆上，定位块和感应器紧贴连接，电动机上的转动轴通过垫片与灯罩枢接。附图说明图1是立体示意图。图例说明10 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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