【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁定装置，尤其涉及一种车辆的座椅滑轨锁定装置。
技术介绍
滑轨是车辆座椅的纵向调节装置，在车辆发生碰撞事故时，滑轨的锁定 装置能否可靠工作，将直接威胁到驾驶员及乘客的安全。现有技术的W型车辆座椅滑轨，具有固定在车身上的滑芯、卡接在滑芯 上并与座椅相连的滑壳以及防止二者产生相对滑动的锁定板。对于上述锁定 装置而言，仅在滑芯与锁定板之间以及滑壳与锁定板之间分别设置一个卡合 机构，三者通过两个卡合机构的两个受力点的形成受力平衡。但是在碰撞的 瞬间，由于滑壳或锁定板容易变形，故二者之间的配合极易滑脱，那么滑壳 与锁定板之间的受力点将瞬间减小为零。受力平衡被破坏后，滑壳将相对于 滑芯滑动，锁止装置的锁止功能将立即失效。因此，上述锁定装置的锁止功 能不可靠，威胁到驾驶员及乘客的安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车辆座椅滑轨锁定装置，在车 辆发生碰撞事故时，座椅滑轨锁定装置的锁止功能可有效保障驾驶员及乘客 的安全。本技术的专利技术目的是通过以下技术方案来实现的本技术的车辆座椅滑轨锁定装置，其具有滑芯、与滑芯相扣合的滑 壳、以及限制滑芯与滑壳相对移动的...
【技术保护点】
一种车辆座椅滑轨锁定装置，其具有滑芯、与滑芯相扣合的滑壳、以及限制滑芯与滑壳相对移动的锁定板，所述锁定板上设有通孔，所述滑芯上设有与所述通孔相啮合的齿，其特征在于：所述锁定板上还设有凸台与凸缘，而所述滑壳上分别设有与所述凸台及凸缘相卡合的开孔与凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨福德，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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