一种汽车座椅通用滑轨制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车座椅通用滑轨。该滑轨，包括上滑轨和下滑轨，上滑轨两侧面端部向外向上卷曲形成滑芯，滑芯的外侧面和内侧面上均设有滚珠滑槽；下滑轨两侧面端部向内向下卷曲形成与滑芯配合的滑槽；每侧的滑槽和滑芯之间均设有上下两排滚珠，上排滚珠设置在滑芯内侧面的滚珠滑槽内，下排滚珠设置在滑芯外侧面的滚珠滑槽内。通过上滑轨两侧面端部向外向上卷曲形成滑芯，下滑轨两端面端部向内向下卷曲形成与滑芯配合的滑槽，结构简单，加工方便；在滑芯的外侧面和内侧面上均设有通过圆弧平滑连接的滚珠滑槽，然后将滚珠安装在滚珠滑槽内，前后端滚珠通过滚珠隔离管隔开，使得滑芯在滑槽内运动更加顺畅。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车座椅通用滑轨。
技术介绍
汽车座椅滑轨的作用是调节汽车座椅的前后位置，同时对座椅进行锁定。现有技术的汽车座椅滑轨，按调节方式分有电动调节式、手动调节式；按结构分有左右对称式与非对称式，其中，手动调节式和电动水平驱动器齿轮箱前置式的滑轨多采用对称式结构；电动水平驱动器齿轮箱中置式的滑轨多采用非对称式结构；各种滑轨所配套的滚动部件更是规格品种繁杂，且装配工艺繁复，导致模具投入众多、资源浪费、成本居高，给生产制造和维修更换带来极大不便；因此，现有技术存在结构复杂、装配工艺繁复、模具投入众多、资源浪费、成本居高、不便于制造和维修更换的问题与不足。中国专利“一种简约结构的汽车座椅通用滑轨”(申请号：201110170167.9)公开了：一种简约结构的汽车座椅通用滑轨，包括：包括非对称滑芯、非对称滑槽、L型滚子架。该滑轨通用性好、成本低；但滑芯和滑槽成形工艺复杂，装配不方便。
技术实现思路
为解决以上问题，本专利技术提供一种结构简单合理、安装方便的一种汽车座椅通用滑轨，该滑轨性能稳定、制造成本低、通用性好。本专利技术采用的技术方案是：一种汽车座椅通用滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅通用滑轨，包括上滑轨(1)和与上滑轨(1)相配合的下滑轨(2)，其特征在于：所述上滑轨(1)上端面上设有安装孔(9)，两侧面端部向外向上卷曲形成滑芯(3)，所述滑芯(3)的外侧面和内侧面上均设有通过圆弧平滑连接的滚珠滑槽(31)；所述下滑轨(2)下端面为光滑面，两侧面端部向内向下卷曲形成与滑芯(3)配合的滑槽(4)；每侧的所述滑槽(4)和滑芯(3)之间均设有上下两排滚珠(7)，所述上排滚珠(7)设置在滑芯(3)内侧面的滚珠滑槽(31)内，所述下排滚珠(7)设置在滑芯(3)外侧面的滚珠滑槽(31)内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅通用滑轨，包括上滑轨(1)和与上滑轨(1)相配合的下滑轨(2)，其特征在于：所述上滑轨(1)上端面上设有安装孔(9)，两侧面端部向外向上卷曲形成滑芯(3)，所述滑芯(3)的外侧面和内侧面上均设有通过圆弧平滑连接的滚珠滑槽(31)；所述下滑轨(2)下端面为光滑面，两侧面端部向内向下卷曲形成与滑芯(3)配合的滑槽(4)；每侧的所述滑槽(4)和滑芯(3)之间均设有上下两排滚珠(7)，所述上排滚珠(7)设置在滑芯(3)内侧面的滚珠滑槽(31)内，所述下排滚珠(7)设置在滑芯(3)外侧面的滚珠滑槽(31)内。2.根据权利要求1所述的汽车座椅通用滑轨，其特征在于：每个所述滚珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟岩，李昕，朱可夫，张宙，
申请(专利权)人：东风李尔汽车座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42