【技术实现步骤摘要】
本专利技术大体上涉及交通工具座椅装置。技术背景作为一种交通工具座椅装置,JP2006-123卯5A (下文中,称为参考 文献l)公开了一种座椅装置,其中座垫(座椅体)和椅背(靠背)被 折叠,以便收回到收回位置(收回状态)。参考文献1中公开的交通工 具座椅装置包括连杆机构,用于在收回位置和就坐位置(可用状态)之 间移动座椅。所述连杆机构包括第一连接杆以及导向机构,其中,第一 连接杆铰接到交通工具底板和椅背,导向机构包括固定到交通工具底板 用于导向椅背的下部分的导杆。根据参考文献1,当处于将座椅体从可用状态移动到收回状态的初 始阶段时,导杆被布置为垂直于第一连接杆的转动方向。因此,当沿着 导杆移动椅背的下部分时,产生很大的滑动阻力。因此,要求提高椅背 的可移动性,例如可通过提供可转动地沿导杆移动的滚轮来实现,由此 导致了费用的增加。此外,在参考文献l公开的交通工具座椅装置中,椅背和座垫在连 杆机构的辅助下相互关联地移动到收回位置。因此,当调节椅背的倾斜 角度时,座垫的位置也被改变,因此,座垫使用者的就坐姿势将会根据 座垫的位置改变而改变。因此需要这样一种交通工具 ...
【技术保护点】
一种交通工具座椅装置,其特征在于包括: 座垫框架(12),其适于支撑交通工具的座垫(11),所述座垫框架(12)被操作为在第一位置和第二位置之间相对于交通工具底板(16)移动; 连杆构件(27a/27b),其包括第一端和第二端,所述第一端适于以可枢转方式连接到所述交通工具底板(16),所述第二端以可枢转方式连接到所述座垫框架(12)的第一端部分,用于将所述座垫框架(12)的第一端部分支撑到所述交通工具底板(16); 导向构件(18),其适于设在所述交通工具底板(16)上用于将所述座垫框架(12)的第二端部分支撑到所述交通工具底板(16),并包括导向槽(21 ...
【技术特征摘要】
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