本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴两端同时压装钢球装置，包括机座和立式机架，立式机架上设置有压装台，下有压杆；压杆下设置装卡顶板和压装底座，由后支板连接成一体，装卡顶板设置有上导套，压装底座设置有下导套，机座上设置有导柱，使上、下导套沿导柱所引导的方向上下滑动；压装底座上设置有尾端装卡底座和钢球漏斗，尾端装卡底座设置有容纳钢球的垂直通道和水平通道，所述的水平通道与垂直通道、钢球漏斗相连通，压装底座中心设置有过孔，与尾端装卡底座的垂直通道相连通；压装底座与机座之间设置有使压装底座离开机座的弹性支称装置，压装底座下设置有顶座，顶座设置有顶杆，伸进压装底座的过孔中。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种凸轮轴两端同时压装钢球装置，包括机座和立式机架，立式机架上设置有压装台，下有压杆；压杆下设置装卡顶板和压装底座，由后支板连接成一体，装卡顶板设置有上导套，压装底座设置有下导套，机座上设置有导柱，使上、下导套沿导柱所引导的方向上下滑动；压装底座上设置有尾端装卡底座和钢球漏斗，尾端装卡底座设置有容纳钢球的垂直通道和水平通道，所述的水平通道与垂直通道、钢球漏斗相连通，压装底座中心设置有过孔，与尾端装卡底座的垂直通道相连通；压装底座与机座之间设置有使压装底座离开机座的弹性支称装置，压装底座下设置有顶座，顶座设置有顶杆，伸进压装底座的过孔中。【专利说明】凸轮轴两端同时压装钢球装置
本技术涉及凸轮轴制造加工
，具体地说涉及一种凸轮轴两端同时压装钢球装置。
技术介绍
凸轮轴的内部为空心结构，凸轮轴的两端需要装配钢球，目前，凸轮轴生产厂家一般装配钢球采用专门的压头压入，装配完一端后需将工件掉头装配另一端，容易造成钢球漏装的问题。因此，采用这种办法来装配钢球的方法导致工人工作效率低，极容易造成漏装钢球，不适合大批量生产，严重影响到企业的经济效益和社会效益。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺陷，本技术提供一种凸轮轴两端同时压装钢球装置，目的在于提高工作效率、降低劳动强度低，该装置适用于大批量凸轮轴两端同时装配钢球的操作。 为了实现上述目的，本技术的技术方案是: 一种凸轮轴两端同时压装钢球装置，包括机座和设置于机座上的立式机架，所述立式机架上设置有可以在立式机架上上下移动的压装台，所述压装台设置有压杆；所述压杆的下设置装卡顶板和压装底座，由后支板连接成一体结构，所述装卡顶板的两侧设置有上导套，所述压装底座的两侧设置有下导套，与装卡顶板的导套位置相对应，所述机座上设置有导柱，伸进上导套、下导套中，使上、下导套沿导柱所引导的方向上下滑动，进而完成对压装底座、装卡顶板的导向；所述压装底座上设置有尾端装卡底座和钢球漏斗，所述尾端装卡底座设置有容纳钢球的垂直通道和水平通道，所述的水平通道与垂直通道、钢球漏斗相连通，所述压装底座中心设置有过孔，与尾端装卡底座的垂直通道相连通；所述压装底座与机座之间设置有使压装底座离开机座的弹性支称装置，所述压装底座下设置有顶座，所述的顶座设置有顶杆，伸进压装底座的过孔中。把凸轮轴装卡在装卡顶板、压装底座之间，由尾端装卡底座固定，把钢球放在凸轮轴的顶端，压装台下压，装卡顶板、压装底座一块下行，所述顶杆顶住垂直通道的钢球，把钢球压入凸轮轴的尾端内腔，同时，顶部的钢球同时压入凸轮轴的顶端内腔中，一次操作可以同时完成凸轮轴顶端、尾端钢球的压入。 作为对上述技术的改进，所述压装底座在垂直通道的一侧设置有空腔，所述空腔内设置有吸铁石，如此设计，可以对水平通道内的钢球产生向垂直通道吸引的吸附力，保证每一次压装时垂直通道内有钢球存在，避免凸轮轴的尾端钢球压装的漏装。 作为对上述技术的改进，所述弹性支称装置由四个弹性支撑件组成，对称设置在压装底座的四周，其一端与压装底座连接，另一端与机座连接。 作为对上述技术方案的改进，所述压装底座设置有计数器，当钢球从下端压入工件内时，计数器触动，完成一次计数。 与现有技术相比，本技术所取得的有益效果是: 本技术的凸轮轴两端同时压装钢球装置，把凸轮轴装卡在装卡顶板、压装底座之间，由尾端装卡底座固定，把钢球放在凸轮轴的顶端，压装台下压，装卡顶板、压装底座一块下行，所述顶杆顶住垂直通道的钢球，把钢球压入凸轮轴的尾端内腔，同时，顶部的钢球同时压入凸轮轴的顶端内腔中，一次操作可以同时完成凸轮轴顶端、尾端钢球的压入。其生产效率得到大大提高，并相应地减轻了工人的劳动强度，特别适合大批量生产，大大地提高了企业的生产效益和社会效益。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例对本技术做进一步的说明。 如图1所示，本技术的凸轮轴两端同时压装钢球装置，包括机座1和设置于机座1上的立式机架2，所述立式机架2上设置有可以在立式机架2上上下移动的压装台3，所述压装台3设置有压杆4 ;所述压杆的下设置装卡顶板5和压装底座6，由后支板7连接成一体结构，所述装卡顶板5的两侧设置有上导套，所述压装底座6的两侧设置有下导套，与装卡顶板5的导套位置相对应，所述机座1上设置有导柱，伸进上导套、下导套中，使上、下导套沿导柱所引导的方向上下滑动，进而完成对压装底座5、装卡顶板6的导向；所述压装底座6上设置有尾端装卡底座12和钢球漏斗8，所述尾端装卡底座12设置有容纳钢球的垂直通道和水平通道，所述水平通道与垂直通道、钢球漏斗8相连通，所述压装底座6中心设置有过孔，与尾端装卡底座12的垂直通道相连通；所述压装底座6与机座1之间设置有使压装底座6离开机座1的弹性支称装置9，所述压装底座6下设置有顶座10，所述的顶座10设置有顶杆，伸进压装底座6的过孔中。把凸轮轴装卡在装卡顶板5、压装底座6之间，由尾端装卡底座12固定，把钢球放在凸轮轴的顶端，压装台3下压，装卡顶板5、压装底座6 一块下行，所述顶杆顶住垂直通道的钢球，把钢球压入凸轮轴的尾端内腔，同时，顶部的钢球同时压入凸轮轴的顶端内腔中，一次操作可以同时完成凸轮轴顶端、尾端钢球的压入。 所述压装底座6在垂直通道的一侧设置有空腔，所述空腔内设置有吸铁石11，如此设计，可以对水平通道内的钢球产生向垂直通道吸引的吸附力，保证每一次压装时垂直通道内有钢球存在，避免凸轮轴的尾端钢球压装的漏装。 所述弹性支称装置9由四个弹性支撑件组成，对称设置在压装底座6的四周，其一端与压装底座6连接，另一端与机座1连接。 所述压装底座6设置有计数器，当钢球从下端压入工件内时，计数器触动，完成一次计数。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种凸轮轴两端同时压装钢球装置，包括机座和设置于机座上的立式机架，其特征在于:所述立式机架上设置有可以在立式机架上上下移动的压装台，所述压装台设置有压杆；所述压杆的下设置装卡顶板和压装底座，由后支板连接成一体结构，所述装卡顶板的两侧设置有上导套，所述压装底座的两侧设置有下导套，与装卡顶板的导套位置相对应，所述机座上设置有导柱，伸进上导套、下导套中，使上、下导套沿导柱所引导的方向上下滑动，进而完成对压装底座、装卡顶板的导向；所述压装底座上设置有尾端装卡底座和钢球漏斗，所述尾端装卡底座设置有容纳钢球的垂直通道和水平通道，所述的水平通道与垂直通道、钢球漏斗相连通，所述压装底座中心设置有过孔，与尾端装卡底座的垂直通道相连通；所述压装底座与机座之间设置有使压装底座离开机座的弹性支称装置，所述压装底座下设置有顶座，所述的顶座设置有顶杆，伸进压装底座的过孔中。2.根据权利要求1所述的凸轮轴两端同时压装钢球装置，其特征在于:所述压装底座在垂直通道的一侧设置有空腔，所述空腔内设置有吸铁石。3.根据权利要求1或2所述的凸轮轴两端同时压装钢球装置，其特征在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种凸轮轴两端同时压装钢球装置，包括机座和设置于机座上的立式机架，其特征在于：所述立式机架上设置有可以在立式机架上上下移动的压装台，所述压装台设置有压杆；所述压杆的下设置装卡顶板和压装底座，由后支板连接成一体结构，所述装卡顶板的两侧设置有上导套，所述压装底座的两侧设置有下导套，与装卡顶板的导套位置相对应，所述机座上设置有导柱，伸进上导套、下导套中，使上、下导套沿导柱所引导的方向上下滑动，进而完成对压装底座、装卡顶板的导向；所述压装底座上设置有尾端装卡底座和钢球漏斗，所述尾端装卡底座设置有容纳钢球的垂直通道和水平通道，所述的水平通道与垂直通道、钢球漏斗相连通，所述压装底座中心设置有过孔，与尾端装卡底座的垂直通道相连通；所述压装底座与机座之间设置有使压装底座离开机座的弹性支称装置，所述压装底座下设置有顶座，所述的顶座设置有顶杆，伸进压装底座的过孔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：时海潮，朱幸，郑明德，崔卫国，
申请(专利权)人：河南中轴中汇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。