车辆强制安全带制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆强制安全带，在锁扣绝缘外壳内腔一侧设有通电金属触片，通电金属触片一边嵌有绝缘片，下端设有电源线，另一边设有通电金属锁子，通电金属锁子通过横销固定在锁扣绝缘外壳的内壁上，后面与锁扣绝缘外壳内壁之间设有锁子弹簧，上端设有塑料下压脱锁块，塑料下压脱锁块下面设有脱锁块弹簧，本发明专利技术的有益效果是在锁扣绝缘外壳内腔通电金属触片与通电金属锁子下端设有电源线对接汽车启动开关（钥匙）及电瓶，系好车辆强制安全带插入金属锁钩通电才能启动汽车，以保障驾驶员的人身安全，结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车安全装置，尤其是车辆强制安全带。
技术介绍
按国家规定汽车驾驶员驾驶汽车时，一定要系好安全带，否则给执法人员发现就会按规定处罚，目前，汽车里配置的安全带均是普通的安全带，它的构造是由卷收器、导向环、织带、锁扣组成，驾驶员在驾驶汽车前往往就会有意无意的忘记系安全带，等到给执法人员发现处罚时，才意识到还没系好安全带，或者等发生事故以后才发现系好安全带的重要性，系好安全带是保证驾驶员人身安全重要保障。
技术实现思路
为了克服现有的汽车驾驶员安全带的技术不足，本专利技术提供一种车辆强制安全带，该车辆强制安全带不仅是有强制功能，而且不需要另外增加其他附属装置，结构简单、使用方便。本专利技术的目的是提供一种车辆强制安全带，在锁扣绝缘外壳内腔一侧设有通电金属触片，通电金属触片一边嵌有绝缘片，下端设有电源线，另一边设有通电金属锁子，通电金属锁子通过横销固定在锁扣绝缘外壳的内壁上，后面与锁扣绝缘外壳内壁之间设有锁子弹簧，上端设有塑料下压脱锁块，塑料下压脱锁块下面设有脱锁块弹簧，锁扣绝缘外壳内腔的通电金属触片与通电金属锁子之间插入金属锁钩即通电启动汽车(就是系好安全带)，拉出金属锁钩即断电汽车即熄火(解开安全带)，以达-->到确保驾驶员在开车前强制系好安全带的目的，否则就不能启动汽车。本专利技术的有益效果是在锁扣绝缘外壳内腔通电金属触片与通电金属锁子下端设有电源线连接汽车启动开关(钥匙)及电瓶，系好车辆强制安全带插入金属锁钩通电才能启动汽车，以保障驾驶员的人身安全，结构简单。附图说明：下面结合附图和实例对本专利技术进一步说明：图1是本专利技术的结构图图2是本专利技术的锁扣剖视结构图在图中，1、金属锁钩；2、织带；3、卷收器；4、椅子；5、锁扣；6、电线；7、电瓶；8、汽车启动开关；9、塑料下压脱锁块；10、通电金属锁子；11、横销；12、脱锁块弹簧；13、锁子弹簧；14、绝缘片；15、通电金属触片；16、锁扣绝缘外壳。具体实施方式：一种车辆强制安全带，在汽车驾驶室椅子4旁的汽车架壁上将车辆强制安全带上的卷收器3、织带2安装好固定，将锁扣5安装在椅子4另侧旁，锁扣5上的电线6接通电瓶7，另一条电线6对接汽车启动开关8(钥匙)、电瓶7，驾驶员在开车前首先要系好车辆强制安全带，将金属锁钩1插入锁扣5中，这时锁扣绝缘外壳16内腔的通电金属触片15、电源线6、电瓶7，电源通过金属锁钩1接通另一侧通电金属锁子10另一条电源线6，开启汽车启动开关8(钥匙)，汽车才能运行，如果停车-->只要将锁扣5上的塑料下压脱锁块9压下下面脱锁块弹簧12、锁子弹簧13同时缩回，通电金属锁子10会从金属锁钩1里脱离拉出，卷收器3收缩织带2，通电金属触片15与通电金属锁子10分开，电源即断开，汽车即刻熄火停车。以上所述仅为本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，依据本专利技术的专利技术精神和原理，还可以做出很多的变型和改进，但这些变型和改进均落入本专利技术的保护范围。-->-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆强制安全带，在汽车驾驶室椅子旁架壁上安装卷收器、织带，其特征是在锁扣绝缘外壳内腔一侧设有通电金属触片，通电金属触片一边嵌有绝缘片，下端设有电源线，另一边设有通电金属锁子，通电金属锁子通过横销固定在锁扣绝缘外壳的内壁上，后面与锁扣绝缘外壳内壁之间设有锁子弹簧，上端设有塑料下压脱锁块，塑料下压脱锁块下面设有脱锁块弹簧。

【技术特征摘要】
1、一种车辆强制安全带，在汽车驾驶室椅子旁架壁上安装卷收器、织带，其特征是在锁扣绝缘外壳内腔一侧设有通电金属触片，通电金属触片一边嵌有绝缘片，下端设有电源线，另一边设有通电金属锁子，通电金属锁子通过横销固定在锁扣绝缘外壳的内壁上，后面与锁扣绝缘外壳内壁之间设有锁子...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宪宗，
申请(专利权)人：张宪宗，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]