【技术实现步骤摘要】
汽车变速器的换档杆连接装置所属
：本技术涉及一种汽车变速器的部件，特别是对机械式汽车变速器的换档杆连接装置。
技术介绍
：目前，汽车变速器的换档杆与换档接杆之间通过锁紧涨套固定，换档过程中应力集中到锁紧部位，容易造成换档杆疲劳失效发生断裂。另外，现有的汽车变速器换档杆连接机构零件多，装配不便，且成本较高。
技术实现思路
：本技术目的是提供一种汽车变速器的换档杆连接装置，避免应力集中，简化结构，降低成本，解决
技术介绍
中存在的上述问题。本技术的技术方案是：汽车变速器的换档杆连接装置由换档杆、减震套、换档连接杆组成，汽车变速器的换档连接杆通过减震套与换档杆固定连接。可以是减震套套在换档连接杆的外表面，换档杆套在减震套的外表面；也可以是减震套套在换档杆的外表面，换档连接杆套在减震套的外表面。换档杆与减震套之间、换档连接杆与减震套之间采用表面喷涂硫化剂固定粘结。采用本技术，通过减震套将换档杆和换档连接杆固定连接在一起，没有应力集中点，不容易发生断裂，操作安全，换档接杆的脱出载荷大于3038N，结构更可靠。并且零部件减少，便于生产管理和质量控制，且组装过程中取消了焊接和打磨处理两道工序，节省了组装时间，简化加工方法，大大降低了成本。-->本技术具有结构合理、无应力集中点、安全可靠、装配简便、降低生产成本等特点。附图说明：附图为本技术实施例的结构示意图。图中：换档杆1、减震套2、换档连接杆3。具体实施方式：以下结合附图，通过实施例对本技术作进一步说明。在实施例中，汽车变速器的换档杆连接装置由换档杆1、减震套2、换档连接杆3组成，汽车变速器的换档连接杆通过减震套与换档杆固定连接...
【技术保护点】
一种汽车变速器的换档杆连接装置，其特征在于由换档杆（１）、减震套（２）、换档连接杆（３）组成，汽车变速器的换档连接杆（３）通过减震套（２）与换档杆（２）固定连接。
【技术特征摘要】
1、一种汽车变速器的换档杆连接装置，其特征在于由换档杆(1)、减震套(2)、换档连接杆(3)组成，汽车变速器的换档连接杆(3)通过减震套(2)与换档杆(2)固定连接。2、根据权利要求1所述之汽车变速器的换档杆连接装置，其特征在于换档杆(1)与减震套(2)之间、换档连接杆(3)与减震套(2)之间采用...
【专利技术属性】
技术研发人员：佟艳波，谈春农，刘志新，徐海山，
申请(专利权)人：唐山爱信齿轮有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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