用于控制手动变速器换挡的装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
用于控制手动变速器换挡的装置
本专利技术涉及一种手动变速器的换挡控制装置，并且更具体地涉及一种能够限制在高速下换挡至低挡的手动变速器的换挡控制装置。
技术介绍
变速器安装在离合器与推进器轴之间，并且根据车辆驱动状态来增加或减少发动机旋转力以向驱动轮传输发动机的动力。车辆的发动机具有恒定旋转方向。发动机产生的转矩在实际旋转速度范围内是几乎恒定的，而车辆的驱动状况广泛变化，例如，从停止状态至起动状态、从低速驱动到高速驱动，具体地，反向驱动等。因此，变速器用于使发动机响应于每个驱动状况来充分展示其性能。该变速器具有各种类型，包括手动变速器、自动变速器、半自动变速器、无级变速器等。上述各种变速器中，手动变速器可通过驾驶员的操作改变变速比(shiftratio)、倒转旋转方向、以及形成不传输动力的状态。与自动变速器相比，该手动变速器消耗较少燃料并且具有较低动力损耗。驾驶员要自行进行换挡。因此，该驾驶员有可能换挡至低挡，例如，有意或无意地换挡至第一挡或第二挡，即使车辆高速行驶的情况下也是如此。在这种情况下，就会对手动变速器施加过载，导致该手动变速器可能损坏。
技术实现思路
一个实...
【技术保护点】
一种手动变速器的换挡控制装置，所述换挡控制装置包括：换挡杆(100)，所述换挡杆包括杆(110)；换挡锁(200)，所述换挡锁限制所述杆(110)的移动；以及控制器(300，所述控制器将车辆的速度与预先确定的挡的预先确定临界速度进行比较并控制所述换挡锁(200)，其中所述换挡锁(200)包括：驱动零件(210a、210b)，所述驱动零件包括在所述杆(110)的向左选择方向上和在所述杆(110)的向右选择方向上线性往复的移动磁体(217a、217b)；以及换挡锁杆(230a、230b)，所述换挡锁杆包括固定磁体(235a、235b)，其中，当所述车辆的所述速度大于所述临界速度...
【技术特征摘要】
2015.10.12 KR 10-2015-01420451.一种手动变速器的换挡控制装置，所述换挡控制装置包括：换挡杆(100)，所述换挡杆包括杆(110)；换挡锁(200)，所述换挡锁限制所述杆(110)的移动；以及控制器(300，所述控制器将车辆的速度与预先确定的挡的预先确定临界速度进行比较并控制所述换挡锁(200)，其中所述换挡锁(200)包括：驱动零件(210a、210b)，所述驱动零件包括在所述杆(110)的向左选择方向上和在所述杆(110)的向右选择方向上线性往复的移动磁体(217a、217b)；以及换挡锁杆(230a、230b)，所述换挡锁杆包括固定磁体(235a、235b)，其中，当所述车辆的所述速度大于所述临界速度时，所述控制器(300)使所述移动磁体(217a、217b)在所述向左选择方向上移动，所述固定磁体通过所述移动磁体与所述固定磁体之间的斥力在所述向左选择方向上移动，所述换挡锁杆(230a、230b)位于所述预先确定的挡的换挡路径上，使得所述杆(110)被限制在所述预先确定的挡的换挡方向上进行移动。2.根据权利要求1所述的手动变速器的换挡控制装置，其中所述换挡锁杆(230a、230b)包括设置有所述固定磁体的第一端部(231a、231b)以及第二端部(232a、232b)，且旋转轴线(233a、233b)设置在所述第一端部与所述第二端部之间，其中，与所述固定磁体的移动相关联，所述第二端部相对于所述旋转轴线以预先确定的角度旋转，且其中，所述第一端部根据所述第二端部的旋转相对于所述旋转轴线以所述预先确定的角度旋转，位于所述预先确定的挡的所述换挡路径上。3.根据权利要求2所述的手动变速器的换挡控制装置，其中，复位弹簧(234a、234b)设置在所述旋转轴线(233a、233b)上，且其中，当所述车辆的所述速度小于所述临界速度时，所述控制器(300)使所述移动磁体(217a、217b)在所述向右选择方向上移动，所述端部通过所述复位弹簧(234a、234b)的弹力相对于所述旋转轴线以所述预先确定的角度反向旋转，以使得所述端部不位于所述预先确定的挡的所述换挡路径上。4.根据权利要求1所述的手动变速器的换挡控制装置，其中，所述驱动零件(210a、210b)进一步包括：主体(213a、213b)，其中设置有永磁体；以及锁杆(215a、215b)，其中设置有磁体，且其中，所述控制器控制施加至所述主体的电流的方向，由此改变所述主体内的磁场的极性，以使得所述锁杆线性往复。5.一种手动变速器的换挡控制装置，所述换挡控制装置包括：换挡杆(100)，所述换挡杆包括杆(110)；换挡...
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