【技术实现步骤摘要】
一种排气消声器总成
本技术属于消声器制造
,尤其涉及一种排气消声器总成。
技术介绍
排气消声器是允许气流通过,却又能阻止或减小声音传播的一种器件,是消除空气动力性噪声有效设备。汽车排气过程中需要在发动机的排气口上设置消声器,来符合汽车噪音国标要求,所以排气消声器主要应用于汽车排气过程来降低噪声。现有技术的排气消声器总成主要包括消声筒体、进气口、第一排气口、第二排气口、法兰和螺钉,发动机排出的气体通过进气口进入消声筒体对气体进行消音,消音后的气体分别通过第一排气口和第二排气口排出,进气口通过法兰与发动机端连接,消声器本体通过螺钉与车体相关部分连接,但是这种结构的排气消声器总成在实际使用时存在如下问题: 1、消声筒体只是对进气口进入的气体进行一级消音,并且通过第一排气口和第二排气口共同排出消音后气体,虽然增强了气体排放速度,但是排出的气体消音效果较差。 2、消声器本体通过螺钉与车体相关部分连接,车体运行时间较长后,可能出现螺钉松动的现象,造成消声器与车体连接的稳定性较差。
技术实现思路
本技术的主要目的在于解决现有技术中存在的问题,提供一种消声效果好、稳定性好的排气消声器总成。 本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种排气消声器总成,包括波纹管、前消声筒、后消声筒、第一进气管、连接管、第二进气管、排气管、尾管、第一法兰、第二法兰和挂钩,所述第一进气管两端分别连接第一法兰和波纹管,所述波纹管另一端通过连接管与前消声筒相连,所述前消声筒另一端通过第二进气管与后消声筒相连,所述后消声筒上的排气管通过第二法兰与 ...
【技术保护点】
一种排气消声器总成,其特征在于:包括波纹管、前消声筒、后消声筒、第一进气管、连接管、第二进气管、排气管、尾管、第一法兰、第二法兰和挂钩,所述第一进气管两端分别连接第一法兰和波纹管,所述波纹管另一端通过连接管与前消声筒相连,所述前消声筒另一端通过第二进气管与后消声筒相连,所述后消声筒上的排气管通过第二法兰与尾管进行固定连接,所述后消声筒和尾管上均设有挂钩。
【技术特征摘要】
1.一种排气消声器总成,其特征在于:包括波纹管、前消声筒、后消声筒、第一进气管、连接管、第二进气管、排气管、尾管、第一法兰、第二法兰和挂钩,所述第一进气管两端分别连接第一法兰和波纹管,所述波纹管另一端通过连接管与前消声筒相连,所述前消声筒另一端通过第二进气管与后消声筒相连,所述后消声筒上的排气管通过第二法兰与尾管进行固定连接,所述后消声筒和尾管上均设有挂钩。2.根据权利要求1所述的一种排气消...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔绍印,
申请(专利权)人:天津华瑞达汽车消声器有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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