【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种消音器结构。
技术介绍
随着科技技术的不断发展，对节能要求的不断提高，对汽车油耗的油耗也来也重视；为了降低汽车油耗和生产成本，对汽车轻量化的需求不断加强；但是对排气系统的性能要求没有改变，排气系统的性能对汽车的舒适度有着重要的影响，排气系统中的消音器对降低排气系统的噪音有重要的作用，需要有一种能够有效降低汽车噪音的消音器，能够保证汽车的舒适度，降低汽车振动。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种消音器结构。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种消音器结构，前封闭盖、消音器主体和后封闭盖，前封闭盖和后封闭盖之间形成一个消音腔，消音腔内设置有第一隔板和第二隔板；前封闭盖与第一隔板之间设置有进气管，第二隔板与后封闭盖之间设置有排气管，前封闭盖、第一隔板、第二隔板和后封闭盖在同轴上设置有通孔，进气管一端安装在前封闭盖上，另一端安装在第一隔板上，排气管一端安装在第二隔板，另一端安装在后封闭盖上；进气管与消音器壁之间填充有填充物，排气管与消音器壁之间填充有填充物；第一隔板与第二隔板之间形成消音室。进一步，第一隔板上设置有微穿孔，微穿孔均匀分布在通孔周围。进一步，所述的第二隔板上设置有微穿孔，微穿孔均匀分布在通孔周围。进一步，所述的排气管一端安装在第二隔板的通孔内，排气管略出第二隔板。进一步，所述的排气管一端安装在后封闭盖的通孔内，排气管...
【技术保护点】
一种消音器结构，其特征在于：前封闭盖(2)、消音器主体(1)和后封闭盖(3)，前封闭盖(2)和后封闭盖(3)之间形成一个消音腔，消音腔内设置有第一隔板(4)和第二隔板(5)；前封闭盖(2)与第一隔板(4)之间设置有进气管(6)，第二隔板(5)与后封闭盖(3)之间设置有排气管(7)，前封闭盖(2)、第一隔板(4)、第二隔板(5)和后封闭盖(3)在同轴上设置有通孔(13)，进气管(6)一端安装在前封闭盖(2)上，另一端安装在第一隔板(4)上，排气管(7)一端安装在第二隔板(5)，另一端安装在后封闭盖(3)上；进气管(6)与消音器壁之间填充有填充物(12)，排气管(7)与消音器壁之间填充有填充物(12)；第一隔板(4)与第二隔板(5)之间形成消音室(10)。
【技术特征摘要】
1.一种消音器结构，其特征在于：前封闭盖(2)、消音器主体(1)
和后封闭盖(3)，前封闭盖(2)和后封闭盖(3)之间形成一个消音腔，
消音腔内设置有第一隔板(4)和第二隔板(5)；前封闭盖(2)与第一隔
板(4)之间设置有进气管(6)，第二隔板(5)与后封闭盖(3)之间设置
有排气管(7)，前封闭盖(2)、第一隔板(4)、第二隔板(5)和后封闭
盖(3)在同轴上设置有通孔(13)，进气管(6)一端安装在前封闭盖(2)
上，另一端安装在第一隔板(4)上，排气管(7)一端安装在第二隔板(5)，
另一端安装在后封闭盖(3)上；进气管(6)与消音器壁之间填充有填充物
(12)，排气管(7)与消音器壁之间填充有填充物(12)；第一隔板(4)
与第二隔板(5)之...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔绍印，
申请(专利权)人：天津华瑞达汽车消声器有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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